Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour
Un grand merci pour le(s) fondateur(s)(rices) de ce site tres enréchissants
merci égalements aux participants de nous faire partager leur(s) galères....
Bon voiçi mon problème
hereux possesseurs d'un E46 320d de 1999 (millésime)
j'ai,il ya quelques temsp changé tout dessus
Moteur (2001)
turbo
durites
kit complet embrayage
pompe a eau
courroies
précata
ligne d'echappement
pont arriere+berceau
silent bloc....tcc.....frais

le probleme avant le changements c'est que j'avais une alarme qui fonctionnais depuis le changement du moteur plus de sirene
et bizarement la batterie se décharge sous 2semaines si le vehicule ne roule pas
batterie neuve d'origine BMW 80Ah
hier j'ai deposer la batterie,remise en charge et j'ai mesuré avant la charge la tension suivante U=11.45V
j'ai chercher un peu dans la boite à fusible et j'ai vue un espece de boitier noir ecri dessus GEMINI Alarm systeme 7410
Alors je doute fort bien que cette fuite viens de la
mais comment faire pour vérifier le bon fonctionnement de cette alarme
est ce qu'il existe un branchement depuis le moteur (car moteur changé peut etre oubli d'un branchement de la part du mécano???)
Merci de m'aider car j'en ai bien besoin
cordilament

Re
j'ai essayé par l'excellent tuto de Darkgiver mesurer la fuite globale de courant mais j'ai rien noté alors deux choses ou:
à 11,45V il ya plus de fuite
ou
mon multimetre ne possede pas le bon calibre pour mesurer des mA (celui de base acheter a leroy merlin (ce qui m'etonerais)
voilà pour compléter

Re;

Donnes moi la couleur des fils qui en partent et j'esairai de t'aider au mieux!

@+

salut merci de ta réponsse
ceux qui sont sur le boitier j'en voi qu'un seul et il est noir
mais je vais essayer de prendre des photos si tu veu pour que tu puisse mieux voir ceux que j'ai
c'est ma premiere bmw du coup je connais pas entierement....lol
Mais j'aime apprendre

voilà je viens de remettre la batterie démarrage au quart de tour
j'ai mesuré
Uavant démarrage=12,28V
pedant la phase de démarrage U=13.6V

les fils qui en partent de ce boitier sont de la couleur suivantes

Noir
marron
Orange-rouge

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je suis daltonien donc un peu des probleme avec les differentes couleurs
la connectique possede 4pins au passage
je vous envoi le boitier de l'alarme auxquels ces fils sont connéctés

voiçi le boitier en question logé au dessus de la boite à fusiblecensé etre collé
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les pins de la connectique

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Re;

En effet les couleurs ne sont pas ton truc! Chacun ses petits probs

***************

D'après le peu de renseignements que j'ai pu trouver, il semblerait que ce soit un module externe d eton boitier!
Probablement le module de réception de commande à distance!

Car le module principal a beaucoup plus de fils!

Essaies de remonter le fil pour voir ce que tu trouves au bout!

@+

Merci darkgiver
mais justement vu l'emplaçement je pourrais pas allez bien loin avec....

Re;

Essaies de voir vers où il va!!!
Il est forcément relié à un boitier!
Ce n'est pas une prise d 'origine!

@+

Bonsoir,

Ce boitier est le Sensor de Choc du Boitier Alarme Gémini, il va forcément s'y connecter

Re;

Il ne peut pas être très loin... suivre le fil comme le petit poucet avec les cailloux blancs!!

@+

bonsoir
enfin j'ai fini par le trouiver ce fichu de boitier qui est flippant avec tout ces fils on s'y perds
je vous envoi les photos

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voiçi d'autre photos
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ils semblerait que ce soient des fusible au dessus:
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un vu pour voir un peu l'enssemble depuis le boitier

voilà la derniere en esperant avoir un max d'information dessus
j'ai remarqué un fils (marron) coupé (partant du boitier )
encore une fois c'est une parole de Daltonien.....

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Re;

Je regarde cela demain matin!

@+

oK merci
une excellente soirée