Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour à tous,
J'ai un gros soucis sur ma voiture, un des fusibles de la fermeture centralisé saute en permanence, celui de 5 ampère, j'ai essayé de mettre un 20 ampère mais il grille lui aussi de suite. Le problème c'est que du coup mon coffre est bloqué et condamné, depuis que j'ai essayé de le remplacer. Voilà je ne sais pas quoi faire, aidez moi si vous le voulez bien c'est assez embarrassant. Merci d'avance.

mets un 40 ampères.... la voiture prendra feu

Si un fusible saute il ne faut jamais mettre un ampérage supérieur pour faire l'autruche, les modules et les faisceaux n'aiment pas.

Car si je comprends bien c'est depuis ce changement que le soucis de coffre bloqué et là??

A+

dric-c

Si tes fusibles claques , c'est que tu as un court jus franc, certainement des fils de coupés dans la gaine entre la malle et la caisse .

Comme dit très justement M51 ,avec des fusibles plus gros , tu va faire flamber le circuit .

Mécaniquement avec la clé tu n'obtiens rien ?

A+

ok autant pour moi pour les fusibles je savais pas...
Je vais vérifier tout ça en espérant que si c'est un fil dénudé, il soit accessible...
A bientôt et merci.

Re;

pour ce qui a été dit!

Fils coupés au niveau de la charnière de coffre à bagages!

Il faut sortir le faisceau du foureau plastique et les vérifier!
cela casse au niveau de la pliure de la charnière!

Ne pas hésiter à tirer un peu sur les fils!
Souvent l'isolant est entier, mais le cuivre coupé!

voir ici pour la réparation!

https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... rique.html

@+

bonjour

je suis desolé de deterer un sujet de 2012 mais j'ai sans doute le meme probleme

fusible de fermeture centralisé qui pete tout seul et coffre bloqué.

si il s'agit bien des fils coupés c'est bien de la que vient le court circuit qui fait que le fusible grille? j'ai des vagues souvenir des cours de technologie au college donc j'aimerais savoir si je suis dans la bonne direction

merci d'avance a ceux qui me viendront en aide malgres l'ancienneté du sujet

bonne journee

[quote="alexdrew"]bonjour

je suis desolé de deterer un sujet de 2012 mais j'ai sans doute le meme probleme

fusible de fermeture centralisé qui pete tout seul et coffre bloqué.

si il s'agit bien des fils coupés c'est bien de la que vient le court circuit qui fait que le fusible grille? j'ai des vagues souvenir des cours de technologie au college donc j'aimerais savoir si je suis dans la bonne direction

merci d'avance a ceux qui me viendront en aide malgres l'ancienneté du sujet

bonne journee[/quote]Bonjour et sur ce forum!
Je comprends que l'on puisse avoir des problèmes pour créer correctement un post sur ce forum lorsque l'on est nouveau
En effet son fonctionnement est un peu différent de celui des autres forums auto.
De ce fait, je t'invite à lire ceci :
A lire avant de poster
Ainsi que :
Limites et conditions d'utilisation du forum
Puis à créer un post pour chacun de tes problèmes, dans la bonne section, comme décrit dans ce post!


Ceci a pour but de faciliter la recherche sur le forum, et de faire en sorte que nos réponses soient les plus justes possible. ..
De plus cela évite aux modérateurs de perdre leur temps d'une part, et surtout, cela permet d'avoir une réponse juste à un problème précis "XXX" une fois résolu, et pas 10 réponses à 10 problèmes qui n'ont aucun rapport!

De plus, même si le problème "semble" être le même au départ, on se rend souvent compte au bout de 3 ou quatre questions que ce n'est plus du tout le cas. .. .

A un problème correspond un "contexte", et c'est ce contexte qui dirige les réponses et qui permettra la résolution. ..

Ceci est donc dans ton intérêt!



@ + DarkGyver

Ceci est un message type!!!