Forum Technique Associatif de DarkGyver

bonjour,
j'ai une consommation sur la compact de l'ordre de 0.15; après avoir fait le tour des fusibles rien, quand je retire le relais du boitier dde la conso retombe a zéro, le relais étant légèrement noirci sur un coté je l'ais changé pour un neuf, des que je l'ais mit en place et que je rebranche la batterie je l'entends claqué.
j'ais reprit mes mesures en débranchant a tous de rôle le boitier dde puis le relais de préchauffage, l'alarme qui n'est pas d'origine, j'ais retiré la boite a gant pour avoir accès au module centralisation, rien j'ais déposé l'autoradio et la prise de connexion, rien j'ais toujours une consommation de 0.15; je précise que le multimètre est neuf. serait il possible que le relais ne soit pas le bon (ref: 61.36- 8 366 600 pour le vieux et 61.36 8 373 700 pour le neuf que j'ais récupérer chez bm).
merci a ceux qui pourront m'apporter une réponse.
au pire est ce qu'il y aurait un exorciste en saone et loire?

Salut

Entre la coupure d contact et la mesure tu as attendue combien de temps ?

re
une demi heure

bonjour,
il y a personne sur le forum qui connaîtrais la référence bmw du relais dde sur 318 tds e36, cela me permettrais de contrôler que mon relais soit le bon et de confirmer ou de supprimer une piste.
j'ais tester en débranchant le neimann aucun résultat j'ais toujours cette consommation qui est présente.
merci a tous.

Salut

Pendant la mesure ( relais branché ) mesure la tension aux bornes du circuit de commande du relais ( bornes 85 et 86 )

a+

salut,
saurait tu m'expliquer comment on procede?

a+

Sais à quoi sert ce relais je n'ai pas de schéma sous les yeux ?

ok je vais essayé de me debrouiller demain.

merci a toi.

Si le relais sert à alimenter certain composant du moteur ( ex débitmètre ), au bout de 30 mn il doit être décoller et donc tu doit obtenir 0V à ces bornes.
D’où la mesure de tension

Est ce clair ?

a+

oui le probleme c'est qu'il reste coller 24h/24

Il faut savoir pourquoi, il reste coller :

Sois il est alimenté.
Sois les contacts sont charbonnés

salut,

je viens de prendre la tension entre les bornes 86 et 85 du relais comme tu me l'as conseillé et j'obtients 12.22v contact coupé, voiture fermé et les cles dans ma poche.

Salut

Le + vient du commutateur de démarrage, débranche le ( pendant la mesure ) afin de le contrôler.

re,

ça se trouve ou le commutateur de démarrage?

[/url]

Pièces 3.

re,
ok, merci beaucoup je regarde cela demain et je te dirais le resultat.

bonne soirée.

salut,
j'ais repris la mesure commutateur debranché et j'obtiens 12V.