Forum Technique Associatif de DarkGyver

Tout est dit dans le titre!!! pouvez vous me guidé dans mes recherche?
Je viens d acheter la voiture donc je c est pas trop comment elle a pue en arriver la.
Le Mode Parking et la marche arrière marche nikel, mais lorsque je met 1.2.3.D rien ne se passe. (meme pa une petite secousse ou un bruit, RiEN)
Merci les amies!

Re,

Il faudra ton VIN!! Sans cela risque de bêtises, avec on a les ref exactes de ton véhicule.....


Tu viens de l'acheter, as tu l'histoire d'entretien de ta BVA?
Combien de km cette voiture??
L'huile de boîte, le niveau est bon??

A+

185000km j ai aucun document qui retrace l'entretien de la voiture. je cour chercher la carte grise et puis je vous fourni le VIN. atoute lol

OUi le niveau d'huile de la boite est a niveau. voir légèrement élever même

j'ai donné mon vin dans la section adequat! je le redonne ici 1502446

dogan69140 a écrit :j'ai donné mon vin dans la section adequat! je le redonne ici 1502446

Ton vin ne doit pas être bon... Il faut 2 lettres et 5 chiffres, les derniers caractères de ton N° de série commencant par exemple: WBA...............................UH87324

Un niveau d'huile trop haut est aussi mauvais que bas.... Le mieux serait de commencer par vidanger cette boîte, changer la crepine et voir... Tu seras sur de bases saines en plus!

Normalement il faudrait entretenir ces boîtes tous les 150mil...

A+

non mais c est le bon je t assure j ai utiliser le decodeur et sa marche.

j'ai vidanger l huile se matin et je l est remlplacer. toujour le meme probleme. part contre changer la crepine je c ets pa ce que c est et commen my prendre loool

Re,

Vois ca:

t6512-e65-n62-an01-vidange-boite-auto-6hp26z-tutoriel

Mais la crépine est aussi importante que la vidange!!!

a+

s'ayai j ai j ai changer la crepine avec un collegue a moi!! le passage de svitesse est plus fluide mais sa marche toujour pas!!!!

il faut interroger l EGS en premier avant de faire quoi que ce soit c est imperatif
sur les 4hp 22 le boitier anti retrogradage a souvent des problemes et seul le passage a la valise pourra nous en dire +
j ai mis ton profile a jour et supprimé le post que tu avait ouvert en section moteur

ok ok je te remerci beaucoup smeldeplomb pour ton message et pour avoir mis a jour mon profil ainsi que suprimmer le post pourrit ^^.

Je vien d apeller un collègue a moi spécialiste e36 pour qu il passe demain matin avec son diag (le meme que chez bmw d après ses dires)

Je vous tien au courant de sont diagnostique dès que c'est fait.

Merci les amies!

salut les amies. j'ai du nouveau. j'ai pas pue faire le diag car mon collegue ma planter au dernier momen, mais bon j ai pue faire monter la voiture sur un pont...et la grosse surprise!!

Je met ma marche arriere les roue arriere tourne, je met le point mort les roue arriere s arrete peu a peu, je met la marche avant les roue se mette a tourné (!!),j essai la 1ere sa tourne nikel juske 20-30kmh je met la 2eme sa monte encore un peu etc...en mode marche avant (D) j ai reussi a monte jusque 60kmh apre elle a continuer a monter un peu dans les tour mais les kmh on diminuer.

je me suis dit que sa pouvai etre l embreyage ki patine donc jy suis allé vraimen progressivement mais arriver au allentour de 60kmh elle a commancer a ralentire.

je l est dessendu du pont je l est mis sur un colline en descente puis je l est laisser rouler. j ai glisser la marche avant et j ai vraimen sentit quelle poussai la voiture (tres legerement) et puis au bout de 15m elle c est arreter!

Se que je comprend pas c est que si sa aurai été l embreyage en marche arriere aussi sa devrai patiné hors la en marche arriere elle arrache le bitume mais en marche avant niette...

voila voila...

j'ai oublier de preciser un truc....lorsque la voiture etai sur le pont je l est mis en mode parking (P) et la a ma grosse surprise les roue n etai pa bloquer. ( soit c pskelle etai pa au sol soit psk la boite ne bloque plus les roue...je sait pa)

???

Re,

Maintenant que tu as vidangé et changé ta crépine, écoute le maître de la BVA , ca te fera gagner du temps et de l'argent...

smeldeplomb a écrit :il faut interroger l EGS en premier avant de faire quoi que ce soit c est imperatif
sur les 4hp 22 le boitier anti retrogradage a souvent des problemes et seul le passage a la valise pourra nous en dire +
j ai mis ton profile a jour et supprimé le post que tu avait ouvert en section moteur

A+

ok je vous tien informé des que c est fait...juste une petite question pour les connaisseur.
Ma boite automatique elle est equipé sur les peugeot 505 assi?

oui et d autre modeles jaguard chevrolet maserati etcetc
comme beaucoup de modeles de boite auto c est comme les moteur et les boite manuel
les constructeurs equipent plusieurs marques avec leur mecanique