[E36 M52 an96] vitesse passe et voiture bouge pas après remp embrayage (résolu)
Publié : dim. 29 janv. 2012 11:11
Bonjour,
Comme le titre l'indique je rencontre un problème de boite/embrayage ou autre suite au changement de kit d'embrayage que j'ai effectué moi meme (gros travail à réaliser - je sais - c'était pas du tout facile).
En effet, la butée d'embrayage faisait son bruit habituel de sifflement et mon embrayage semblait aussi etre à la fin de sa vie de fait des tremblements au départ ou glissement. J'avais aussi le flecteur entre la boite et l'arbre qui était devenu très mou et un peu déchiré à certains endroits. Un projet donc pour remplacement kit d'embrayage et flecteur.
J'ai tout effectué avec des outils propre à chaque opérations dans le respect des règles de démontage, dépose de boite, embrayage, flecteur, puis remontage et repose de ces derniers. Sauf une remarque quant à la dépose de flecteur: comme l'opération nécessitait beaucoup de force et d'endurance j'ai eu l'idée de bloquer un clé du coté de boite sur la boite (vitesse enclenchée) et de l'autre coté j'ai forcé les boulons avec un clé à cliquet. Cela pour vous mettre au courant de mes bétises.
Enfin, les serrages sont aussi faits dans le respect des couples de serrages préconisé par BMW, d'après TIS.
Alors que la voiture était toujours sur les chandelles, j'ai démarrer le moteur après le remontage des pare chaleur et ligne d'échappement. Aucun souci; démarrage s'est fait sans aucun problème et au quart de tour comme toujours. J'ai enlevé les chandelles et remis la voiture au sol.
C'est ici que je viens de rencontrer mon drole de problème. Démarrage bon, passage de vitesse bon et avec la meme facilité qu'avant cette opération. Mais lorsque j'embraye ou je lache le pedale d'embrayage, la voiture n'avance pas du tout. Dans n'importe quelle vitesse, la voiture ne bouge pas de sol comme si on est au point mort.
C'est le cas meme si lors du premier démarrage après l'opération je n'ai entendu aucun bruit.
Alors aidez moi svp!
Comme le titre l'indique je rencontre un problème de boite/embrayage ou autre suite au changement de kit d'embrayage que j'ai effectué moi meme (gros travail à réaliser - je sais - c'était pas du tout facile).
En effet, la butée d'embrayage faisait son bruit habituel de sifflement et mon embrayage semblait aussi etre à la fin de sa vie de fait des tremblements au départ ou glissement. J'avais aussi le flecteur entre la boite et l'arbre qui était devenu très mou et un peu déchiré à certains endroits. Un projet donc pour remplacement kit d'embrayage et flecteur.
J'ai tout effectué avec des outils propre à chaque opérations dans le respect des règles de démontage, dépose de boite, embrayage, flecteur, puis remontage et repose de ces derniers. Sauf une remarque quant à la dépose de flecteur: comme l'opération nécessitait beaucoup de force et d'endurance j'ai eu l'idée de bloquer un clé du coté de boite sur la boite (vitesse enclenchée) et de l'autre coté j'ai forcé les boulons avec un clé à cliquet. Cela pour vous mettre au courant de mes bétises.
Enfin, les serrages sont aussi faits dans le respect des couples de serrages préconisé par BMW, d'après TIS.
Alors que la voiture était toujours sur les chandelles, j'ai démarrer le moteur après le remontage des pare chaleur et ligne d'échappement. Aucun souci; démarrage s'est fait sans aucun problème et au quart de tour comme toujours. J'ai enlevé les chandelles et remis la voiture au sol.
C'est ici que je viens de rencontrer mon drole de problème. Démarrage bon, passage de vitesse bon et avec la meme facilité qu'avant cette opération. Mais lorsque j'embraye ou je lache le pedale d'embrayage, la voiture n'avance pas du tout. Dans n'importe quelle vitesse, la voiture ne bouge pas de sol comme si on est au point mort.
C'est le cas meme si lors du premier démarrage après l'opération je n'ai entendu aucun bruit.
Alors aidez moi svp!