[E39 M51 an97] Blocage de roues sur autoroute. ABS dangereux ?(résolu)
Publié : jeu. 26 janv. 2012 09:30
Bonjour,
Sur autoroute hier je me suis fais qq belles frayeurs,
A 110km/h l'arrière de la voiture c'est mis légèrement de travers qq fois comme si une roue se bloque, a chaque passage métallique sur les ponts d'autoroute la voiture avait un comportement dangereux
Je me suis arrêter a une station et garer les deux roues avant contre une bordure et j'ai soulevé l’arrière,
Les roues tourne libre, pas de jeu, pas d'odeur de bruler, j'ai tout inspecter, pas de ressort casser amortisseurs ok vérifier chaque serrage de boulon rien de suspect,
J'ai permuté les roues en pensant que se serai les pneus qui pourtant sont bon.
Je reprends l'autoroute et la voiture refuse d'accélérer et le témoin ASC clignote !! , je le désactive et la voiture roule normalement, je pouvais a nouveau bien rouler,
300m plus loin le témoin ABS qui s'allume ? si par la suite je coupe le moteur pour redémarrer les témoins sont éteint mais le symptôme de blocage reviens.
Les travaux que j’ai fait la semaine dernière sont
-changement de disques et plaquettes avant + les 2 témoins d’usure av+ ar
Se serai un des deux capteurs? je doute celui de derrière vu que le ASC travaille que sur les roues arrières,
soucis de machoire de frein? capteur ?
merci !
Sur autoroute hier je me suis fais qq belles frayeurs,
A 110km/h l'arrière de la voiture c'est mis légèrement de travers qq fois comme si une roue se bloque, a chaque passage métallique sur les ponts d'autoroute la voiture avait un comportement dangereux
Je me suis arrêter a une station et garer les deux roues avant contre une bordure et j'ai soulevé l’arrière,
Les roues tourne libre, pas de jeu, pas d'odeur de bruler, j'ai tout inspecter, pas de ressort casser amortisseurs ok vérifier chaque serrage de boulon rien de suspect,
J'ai permuté les roues en pensant que se serai les pneus qui pourtant sont bon.
Je reprends l'autoroute et la voiture refuse d'accélérer et le témoin ASC clignote !! , je le désactive et la voiture roule normalement, je pouvais a nouveau bien rouler,
300m plus loin le témoin ABS qui s'allume ? si par la suite je coupe le moteur pour redémarrer les témoins sont éteint mais le symptôme de blocage reviens.
Les travaux que j’ai fait la semaine dernière sont
-changement de disques et plaquettes avant + les 2 témoins d’usure av+ ar
Se serai un des deux capteurs? je doute celui de derrière vu que le ASC travaille que sur les roues arrières,
soucis de machoire de frein? capteur ?
merci !