[E46 M54 an00] Problème de freinage (résolu)
Publié : jeu. 26 janv. 2012 01:52
Bonjour !
J'avais exposé dans un autre topic un problème de freinage qui avais été clos sur un MC défectueux mais sans certitude.
Je n'ai pas encore eu le temps de changer. mais aujourd'hui grosse nouveauté, j'ai identifié un point important.
Si j'accélère et que je freine avant qu'il y aie eu coupure d'injection et donc dépression dans le bloc, la pédale est dure et freine mal.
Mais si j'attend que le consomètre retombe à zéro et donc en frein moteur la pédale est super sensible et sa freine bien plus fort.
Lorsque le véhicule reste à l’arrêt pas de soucis de perte de pression. D'ailleurs si je tord un peu le tuyaux qui arrive au mastervac on entend clairement le pschiiiiiit et la pédale n'est pas dure, même après 1 semaines.
Pourrait-il y avoir une sorte de clapet anti-retour qui laisserai échapper un peu de pression ou qui se fermerai pas assez vite ?
Merci pour votre aide, car je sent qu'on est proche du but.
Salutations
S2K
J'avais exposé dans un autre topic un problème de freinage qui avais été clos sur un MC défectueux mais sans certitude.
Je n'ai pas encore eu le temps de changer. mais aujourd'hui grosse nouveauté, j'ai identifié un point important.
Si j'accélère et que je freine avant qu'il y aie eu coupure d'injection et donc dépression dans le bloc, la pédale est dure et freine mal.
Mais si j'attend que le consomètre retombe à zéro et donc en frein moteur la pédale est super sensible et sa freine bien plus fort.
Lorsque le véhicule reste à l’arrêt pas de soucis de perte de pression. D'ailleurs si je tord un peu le tuyaux qui arrive au mastervac on entend clairement le pschiiiiiit et la pédale n'est pas dure, même après 1 semaines.
Pourrait-il y avoir une sorte de clapet anti-retour qui laisserai échapper un peu de pression ou qui se fermerai pas assez vite ?
Merci pour votre aide, car je sent qu'on est proche du but.
Salutations
S2K