Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour
je me présente Patrick de l'ile de la réunion j'ai comme véhicule une bmw modele e36 318is moteur m44 année 1997, je présente donc mon soucis ,voila depuis quelques temps mon contacteur de porte est comme on pourrait dire hs je dois le changé car la gomme en plastique noir dessus est usée due a un mauvais réglage de la porte qui a été démontée avant que je l'achéte (la voiture) ce qui fait a force de fermeture la gomme noire en plastique du contacteur qui ferme la vitre totalement a été mangé ,aujourdhui je j'ouvre la portière et voila que dans la portière quand je referme la vitre j'entends un tac tac tac évidement celle ci ne monte plus ,je ne sais pas si c'est le moteur du léve vitre qui est hs ou un des rail dans la portière qui cause soucis ,ma question est ce que quelqu'un a déja eu ce type de soucis et si oui pourriez vous m'aidez a résoudre le mien merci infiniment

J'ai oublié de préciser le contacteur vue l'usure du plastique ,faisait sans cesse monter et descendre la vitre tout seul quand la voiture avait la vitre fermée je precise coté conducteur uniquement il faisait descendre (le contacteur)environs de deux centimetres c'est a dire ouverture de la vitre de deux centimetres puis la fasait remonté tout de suite totalement en haut et cela sans cesse tant qu'il y avait du jus ,je devais souvent mettre une petite calle contre le contacteur pour que la vitre reste fermée totalement quand la calle tombée je devais en remettre une de suite sinon la vitre descendait et remontait sans cesse évidement cela me faisait consommer du courant ,il m'arrivait souvent de ne plus pouvoir démarrer ,suite a cela enfin je pense que mes soucis de démarrage le matin venait de la mais pas seulement le matin c'etait souvent j'ai déduie que surement ce contacteur abimé me causait ces soucis de démarrage bref sa c'est une autre histoire revennons a la vitre est ce que cela aurait il joué sur le moteur du léve vitre causant une surchauffe de celui ci pourtant il tourne je l'entends quand j'actionne l'interrupteur ou est ce un rail qui cause soucis j'ai déja démonté la garniture de porte rien de special a été relevé puis c'est pas tres visible ,si on veut voir le mecanisme de rail en entier que me conseillez vous s'il vous plait ? merci

Merci Nadamas

Bonjour

sur l'espace de présentation, comme tu as pu le voir...peu de personne répondent

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