Forum Technique Associatif de DarkGyver

salut a tous

j'ai changer mais amortisseur arriere de mon touring
car au ct il mon dit quil etè mort .et puit ca claquè de temp en temp ;
j'ai pas trouve de sach chez mon petit magasin mais des monroe reflex
mais butèe etè bonne j'ai fait aussi les biellette d'amortisseur (2) les silent bloc de barre (2)
resulta :c'est dur ,mais ça claque encort voir mème plus !!

rien sur les ralentisseur mais sur des petite imperfection comme des troue ou autre changement de bitume avec petite bosse
et on dirais que ça viend de sous le siege arrriere
comment fonctionne les amortisseur arriere ,vu que j'ai pas de ressort mais 2 boudin pneu-matique (correcteur de niveau)

ma question :esque c'est dur a lorigine sur les touring ? ou ça viend des monroe ?
ya t'il un reglage des boudin apres changement des amortisseur (durtè) , ou autre biellette ou silent bloc de train arrierre de hs ?

merci d'avance

controle tes silentblocs de berceau arriere .
c'est la maladie des e39 touring
si ca claque quand tu passe dans des trous ou quand tu met un coup de patin il y a de forte chance que ce soit ca

salut
ok je vais regarde cela
a@

dommage que l'on n'en sait pas plus.....

Re;

le travail a été fait à ma connaissance!

il serait donc bon de boucler ce post!

@+