Forum Technique Associatif de DarkGyver

bonjour
voila déjà j'ai changer : amortisseurs, coupelles, triangles, silentbloc arrières de triangles, rotules axiales, rotules de directions et biellettes de barre stabilisatrices tout ca sur le train avant
donc mon souci c'est que je ne peut pas régler mon carrossage avant normalement cela ce fait a l'aide de la vis 5 dans l'image ci dessous
https://www.realoem.com/bmw/diagrams/m/k/8.png
mais quand j'agis sur cette dernière il ne se passe rien
est ce que il existe plusieurs type de vis car le mienne n'a pas l'air d’être excentrique du tout

autant pour moi je me suis trompé de dessin
https://www.realoem.com/bmw/diagrams/m/k/8.png
celui la c'est le bon et effectivement il existe deux références -07119905853 qui serait une vis normale et -07119900587 qui elle serait excentrique donc je vais voir chez BMW et vous tiens au courant au pire ca pourra servir a d'autre qui ce pose la question

ca y est je reviens de chez BMW Rouen ou le gars du magasin ma amener la fameuse vis de réglage et la surprise c'est une vis normale donc j'en appelle a vous si vous pourriez m'aider SVP

ce systeme de fixation ne permet aucun reglage du carrossage , et de plus il est impossible de monter une vis excentrée
mais pourquoi veux tu regler le carrossage ?? il y a bien une possibilité mais faut une fraiseuse , mais tout depend le pourquoi

car je bouffe mes pneus de l’intérieure et le para est ok

donc tu as forcement modifié ton train avant ?? abaissement train avant ? changement jantes ? largueur pneumatique ?

non tout est en origine
en fait tout a commencé quand j'ai changer mes coupelles avant j'ai mis des SKF

bizarre si tu as les bonnes references , et tout d'origine ?? tu devais bouffer le pneu , deja avant remplacement

après recherche sur internet je vais me renseigner demain sur la référence exact des coupelles chez BMW car j'en trouve plusieurs -31336779613 ( trouvé sur realeom.com ) remplacé par 31336769585

Re;

pour bugges!

Il n'est pas possible de régler le carrossage et/ou la chasse sur les E36 .

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Il existe plusieurs types de coupelles!
Suivant l'année de production et le type d'amortisseurs que tu as! (M-technic!)

Il faudrait commencer par savoir si tu as cette option pour vérifier la référence!

@+

je ne pense pas mais je te donne les codes options
S199A - S246A - S255A - S410A - S451A - S473A - S497A - S498A - S510A - S530A - S556A - S687A -L813A - S818A - S854A - S900A -S915A

Re;

Chassis sport M-tech c'est :
S704A

A priori, tu ne l'as pas!

Donc la référence de flasque est :

01 Palier monté à partir de 06/1992 réf : 31336779613

voir
https://www.realoem.com/bmw/showparts.d ... g=31&fg=10

Vérifie que tu as monté la bonne!

@+

ben en fait non
mais pour ma défense je trouve sur le site de FEBI cette référence remplacée par 31336769585 comme nouveau montage

Re;

Il y a un problème quelque part!

car n'existe pas ou plus!

Ce qui veut dire que soit c'est une ancienne référence, soit elle n'a jamais existé!

voir
https://www.realoem.com/bmw/partxref.do ... 1336769585

@+

OK donc j'ai pas les bonnes je vais essayer de les acheter au plus vite , de les monter et vous dirait quoi
mais juste par précaution je passerait chez BMW de toute manière il me faut les bouchons qui cache les écrous de tête d'amortisseur et en profiterais pour vérifier les réf
en tout cas merci de votre aide

Re;

Quand tu es chez BMW, tu te renseignes sur cette référence!
31336769585

car eux ont accès aux références qui ont été abandonnées en se connectant au réseau interne!

@+

pas de soucis et je vais noter l'autre et comparer pour etre sur car quand je vais dire a madame que je doit encore changer mes coupelles ca va fumer

Re;

Mais ce que je ne comprends pas , c'est que tu parles de carrossage!

As tu passé la voiture au contrôle de trains????

Si oui:

As tu les valeurs????

Car ton prob peut venir d'ailleurs!

@+

oui je l'ai passé donc
carrossage avant : gauche -1°36 , droit -1°18

Re;

et tu bouffes tes pneus côté intérieur ou extérieur???

Peux tu scanner toute la page?

@+