Forum Technique Associatif de DarkGyver

bonjour,

Je suis le propriétaire d'un E46 330d 183cv de 2002 M57 qui a 198000 km qui pour moi a quelque petit souci.

Quand je roule a régime continu par exemple 1500tr/min ou même a l’arrêt en m'étant quelque coup d'accélérateur;
mon moteur fait un bruit de camion il claque comme un vieux moteur et je pense aux injecteurs,car il y en a déjà eu 2 de changés.

J’ai l'impression que c'est de pire en pire, mais je ne connais pas très bien la mécanique juste quelques bases,
et je ne connais pas bien ma voiture je l’ai que depuis 5000km et mon premier BM également.

j’ai mi un coup de spray qui agit sur les contacts, sur mes broches des 6 injecteurs en cas ou
et les 2 injecteurs neufs font le même bruit que les vieux au niveau de l'électroaiment (j ai écouté en posant un tournevis comme stéthoscope avec mon oreille)

Je n'est pas de voyant qui s’allume.
Faut il nettoyer la vanne egr en cas où?
Comment savoir si m'ont souci vient de ça ou autre chose?

merci d’avance.

Hello !



Il faut mettre en forme le titre et nous communiquer ton VIN.

Si tu pouvais essayer de faire un petit effort sur l'orthographe..., j'ai vraiment eu de la peine à te lire...

A bientôt

S2K a écrit :Hello !



Il faut mettre en forme le titre et nous communiquer ton VIN.

Si tu pouvais essayer de faire un petit effort sur l'orthographe..., j'ai vraiment eu de la peine à te lire...

A bientôt

Sauf que ce n’est pas tant les fautes d'orthographe qui posent souci à la lecture, mais l'espacement des lignes.

j'édite et met à jour ton profil,

@++

bonjour

pour la vidéo je suis pas sur que l’on entend le plus flagrant c’est en roulant, et je ne sais pas comment la poster.

Merci d’avance.

re,

si tu accélère dans le vide au point mort pas de bruit ?

@++

re,

si le pire c'est a 1500tr/min, j ai l'impression que que le moteur ne tourne pas rond
il fait un peu comme un bruit de moteur dci de chez renault

bonjour,
peut être la chaine de distribution qui claque,avec le tendeur HS ??
Est ce que ça claque ou cogne ?
Si ça cogne peut être une bielle ou coussinets de bielles................
Une Idée ............
salutations
safariman14

Didier,
tu en penses quoi de l'idée???????????????????
salutations
safariman14

re,

Je me dis qu'il a tendance à vouloir contrôler ses injecteurs, donc la source du bruit y est certainement , encore que ce n’est pas dit !

Mais le test est gratuit !!

https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... t-m67.html

@++

et a froid es ce que tu as aussi ce bruit pareil ou moins fort??

re,

a froid c'est pire il claque vraiment fort

pour le tendeur de chaine je ne sait pas,

mais je vais faire le test des retour d'injecteur des que je pourrais.

A votre avis si je mets un injecteur dans une machine a ultra-son pourrait telle le dégrippé.

(Pour ce qui est des carbu ca a marché pour moi sur une débroussailleuse car la soufflette ne suffisait pas)

en attendent merci a tous

re,

Sur M57 le mieux est de remplacer l'injecteur incriminé.

Ont ne sai toujours pas si les injecteurs sont la cause. Chaque chose en son temps.

@++

re,

Oui c’est vrai

Pour les tuyaux quel diamètre doivent-ils avoir ?

merci

re,

Le même que ceux installés !!

Sauf que pour le test tu n'es pas obligé de prendre de la durite tressée à 20 euros le mètre linéaire, mais de la durite transparente bon marcher.

C’est du 3.5 il me semble ! mais je ne suis pas sur.

Le mieux est d'en prendre la cote intérieure de la durite au pied à coulisse.

@++

merci vs tien o courrant

re,

OK !!

@++

ce type d injecteur se dilate a chaud et peuvent claquer dans certain cas mais ça ne devrais pas s emplifier a froid alors je epnse que tu as un autre probleme de plus tu n as pas de probleme particulier mises a part ce bruit a moins que tu ais omis de le preciser ???

re,

Mon injection n'as rien et fait plus de bruit à froid qu'à chaud ! c'est vrai .

mais le test écartera le doute qu'il a sur ses injecteurs ,

@++

Bonjour tout le monde

E46 330D 2002 183CV VIN PA28839

Aujourd’hui je viens de faire le test des retours d’injecteur.

Pour ne pas avoir de souci j’ai utilisé 1 bouteille, et un tuyau par injecteur.

J’ai fait tourner le moteur 30 seconde au ralenti puis 1er control

-rien dans les bouteilles mais la quantité de gasoil visible dans les durites est à peu près égal sur les six cylindres

J’ai refait tourné le moteur 30 seconde a 1500tr/min sans vider les durites puis 2eme control

-il y avait un tout petit peu de gasoil dans le fond des bouteilles, environ 5mm de hauteur dans des bouteilles de 1.5litre en quantité quasiment égale pour les

six injecteurs

Comme le test me dit que mes injecteur ne sont pas grippé,

J’ai contrôlé ma vanne EGR,

qui elle est toute propre juste un peu de gras dans le bas.

J’ai mis 2 vidéos du son de mon moteur sur You Tube lien à suivre :

-Sur la 1ère vidéo le moteur est filmé a froid à 1500tr/min et un peu a 2000tr/min
https://www.youtube.com/watch?v=VmGdZGy6NdA

-sur la 2eme vidéo avec moteur bien chaud au début les 15 premières secondes
Je lâche juste un peu la pédale d’embrayage en freinant, puis je le fait tourné a 1500tr/min,
Et 2000tr/min un peu a la fin.
https://www.youtube.com/watch?v=-_IwbP4GS8g

rebonjour

donc moteur moteur tourne toujour "comme une patate"

et je ne trouve pas de solution avez vous une idée,

mais c'est pas facile de trouver avec la video et quelque vagues expliquation