Forum Technique Associatif de DarkGyver

Etat du SB N°9 les autres Sb sont dans un état similaire

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re,

tu me laisse perplexe.

à quelle moment tu entend se glong, au moment ou la vitesse passe ou au moment ou le couple est transmis à l'arrière ?

elle as un bon appuis en virage ?

pas d'usure anormal sur la pneumatique arrière ?

@++

:D un vrai casse tête n'est-ce pas ;) le bruit arrive au moment ou je l'ache la pédale d'embrayage quand je passe la MAR et idem en repassant en 1ère, on peut voir que le SB à une petite fissure du a son âge mais  il remplit encore sa fonction, j'ai testé au pied de biche ça ne bouge pas d'un poil

C'est un grand mystère pour moi à vrai dire :D

Les 4 pneus sont neufs, para fait au changement des pneus, le rapport étant pire en sortant qu' a l'arrivée

En virage rien à dire, ça accroche sec, les amortisseurs font bien leur âge, mais ça ne pompe pas trop

re,

c'est que ça doit être léger faut laisser évoluer sinon tu vas en perdre la tête.

@++

Rappel de la vidéo du bruit

https://youtu.be/eOry3RhjVzs

Re;

il y a bug ou je rève!

ton moteur n'est pas en marche sur ta vidéo!

@+

Heu je penses que tu dois avoir des soucis avec ton audition, le son est très bas il est vrai ;) mais je confirme que le moteur est bien en marche ;)

Re;

Mon PC fonctionne en son pour toutes les vidéos....
dans ce cas, même en mettant tout au max, je n'entends pas du tout de moteur.
juste un très léger cloc de manière aléatoire. (vraiment très léger, alors que tout le son est au max!)

je dirais donc que cette vidéo a un prob............ ou ton cloc est vraiment très.... très léger!
A se demander si ce n'est pas un bruit de pédalier.....

@+

re,

dark à raison ont entend rien du tout sur ta vidéo.

@++

didier@ a écrit :re,

dark à raison ont entend rien du tout sur ta vidéo.

@++

d'avoir confirmé Didier!

Jeanne d'arc entend des voix.... moi je n'entendais plus de moteur!
je me posais des questions!

pour info sur mon z4 3.0 (qui a un châssis e46) j'ai également le fameux clong dans les mêmes conditions que ce que tu décris.
Pour avoir essayé 4 z4 3.0 différents (jamais de e46 avec un m54), tous claquent de l'arrière 

A mon avis la réponse est celle indiquée sur les forums US 
(graissage d'une bague à l'entrée du pont + colle loctite pour cannelures)











For the Diff:
1 x grease (see pic)
1 x securing nut (fits over the locknut) - 23211490120
1 x oil seal (if fitting - check compatibility for your model!!) - 33101214099
4 x prop shaft drive bolts
2 x exhaust gasket - 18107502346
4 x M10 Gr 10.1 Nuts and bolts (need to check lengths)

J'utilise un casque audio c'est surement pour cela que j'entends le moteur tourner :D

Ceci étant dit je n'ai jamais conduit d'autre BM avant, je ne suis pas apte a juger de ce qui est normal ou pas, par contre ce que je trouve anormal et là c'est mon expérience de conducteur qui parle, ( j'ai eu un certain nombre de bagnoles avant, je ne suis pas non plus un perdreau du jour ;) ) c'est ce claquement au passage marche arrière marche avant et ce rattrapage de jeu entre chaque passage de vitesse avec un retour dans le levier de vitesse entre la 3eme et la 4eme, maintenant si c'est moi quoi me fait des idées je veux bien qu'un membre du 02 ( s'il y en a ) vienne essayer et me donne son verdict ;)

Rappel: c'est une version XI 4 roues motrices avec jeu sur la boite de transfert, sortie arbre avant voir vidéos sur ce même post

Re;

le prob est que nous n'avons pas ton casque audio, ni ta voiture...
et si je mets le son à fond; toutes les autres vidéos hurlent.... la tienne est en mode "silence"!

Il nous faut le bruit pour savoir de quoi nous parlons dans ton cas!

@+

Re;

je viens de constater que ta voiture était une version X

es tu certain que ce claquement ne vient pas de l'avant?????

cela me parait nettement plus probable!
surtout si cela le fait roues braquées.....

boite auto ou manuelle?

@+

Bonsoir,

Alors j' ai eu un pb de clong comme ca sur une 330d, j'avais le silent bloc n'9 craquele et j ai decide de le change en tombant le berceau arriere je me suis apercu que les ressort arriere etaient casses. Donc commence par verifier si ce sont des renforces 2 traits bleus si je me rappel bien, sinon regarde bien vers le bas des ressorts ca ne se voit pas au premier coup d oeil, c est en les sortants que je m en suis rendu compte. Si t as voiture a ete maltraite ca ne serait pas etonnant et ca ne se ressent pas forcement sur le sec...surtout en x.

Bon courage.

jpbonizz@hotmail.com a écrit :Bonsoir,

Alors j' ai eu un pb de clong comme ca sur une 330d, j'avais le silent bloc n'9 craquele et j ai decide de le change en tombant le berceau arriere je me suis apercu que les ressort arriere etaient casses. Donc commence par verifier si ce sont des renforces 2 traits bleus si je me rappel bien, sinon regarde bien vers le bas des ressorts ca ne se voit pas au premier coup d oeil, c est en les sortants que je m en suis rendu compte. Si t as voiture a ete maltraite ca ne serait pas etonnant et ca ne se ressent pas forcement sur le sec...surtout en x.

Bon courage.

Très bonne remarque!

@+