Forum Technique Associatif de DarkGyver

le bourdonnement était déjà présent avant cette intervention. l arbre de transmission a été repéré et démonté du vehicule pour ne pas me gêner lors de la depose de la boite

Re;

et pas de craquements/claquements dans les rond points ?????????

as tu vérifié les SB de corps de train arrière?
et vérifié qu'il n'y a pas de fissures sur les traverses?

@+

regarde ceci!
e46-m52-an99-arrachage-reparation-suppo ... 25876.html

@+

darkgyver a écrit :Re;

et pas de craquements/claquements dans les rond points ?????????

as tu vérifié les SB de corps de train arrière?
et vérifié qu'il n'y a pas de fissures sur les traverses?

@+

Non pas de bruit dans les rond points et tous les silents blocs du train arriere sont neuf, je les avais fait en meme temp que le silent bloc de pont numero 9
Pas de fissure non plus sur les traverses, c est un point que je verifie a tous les entretiens

J ai pas eu le temps de reverifier tous les silent bloc moteur et boite, je vais tenter de controler ca ce week end

Re;

et tu es bien certain d'avoir vérifié tous les SB de ton pot échappement?

Sinon, je ne vois que un problème de déséquilibre de l'arbre de pont suite à un mauvais démontage qui puisse provoquer un "bourdonnement"

ou

un jeu sur une sortie de tulipe de pont arrière...
mais dans ce cas, le bourdonnement est plus "grave" à l'accélération, et "aigu" à la décélération.
de plus il dépend d'avantage de a vitesse que du régime moteur.

il se fait ressentir le plus aux alentours de 60 km/h environ....

@+

Quoi de neuf docteur ???

@+ DarkGyver

Suite à ce post changement-de-sonorite-de-l-echappement ... 27-60.html je n'avais pas remis la courroie du compresseur de clim et j'avais retrouvé un moteur sans bruit bizard. J'ai refait ce week end le tendeur le galet et remis ma courroie de clim, verdict mon bruit roque moteur est revenu.

Du coup je me pose la question à savoir est ce que ce ne pourrait pas être un damper défectueux qui me créé une résonance via le vilebrequin dans la transmission
J'ai recontrôlé mes silent bloc moteur et boite ils sont nikel, il faut par contre que je revérifie le roulement de palier de transmission qui pourrait aussi être source de bruit pour écarter cette piste.

J'ai fait des repères à l'écrit métal sur la poulie hier soir, je recontrôlerai ça ce soir pour voir si ils sont toujours aligné

Re;

j'avais donc bien vu!

darkgyver a écrit :Re;

darkgyver a écrit :Re;

Il nous faut un enregistrement!
Car là..... on cherche dans le vide!
Si cela se trouve; c'est un problème de poulie damper ou de visco, ou d'accessoire ...

@+

A priori, sur cette vidéo là, le bruit vient bien de l'avant du moteur....
Damper ou distribution....
As tu vérifié à la main si la damper avait du jeu?

prend un miroir de maquillage (tout petit)...

si c'est HS, tu verras un truc de ce genre!


même si ce n'est que déchiré partiellement, on a aussi des bruits.....

Re,

Bon pas de déchirure comme sur ta photo et pas de jeux à la main mais une petite craquelure sur le caoutchouc sur le tour du damper.

Une petite vidéo de ma poulie sans la courroie de clim

https://youtu.be/uu6L04GRqwQ

Re;

Elle est plus près de la mort que de la "pleine vie", mais je doute un peu que celle ci engendre ce bruit....

as tu une vidéo courroie montée?

@+

de toute façon le ronronnement a l arrière est toujours la même avec la courroie de clim démonté donc je ne suis pas persuadé que ses 2 soucis soit lié
je vais refaire une vidéo avec la courroie clim monté

darkgyver a écrit :Re;

Elle est plus près de la mort que de la "pleine vie", mais je doute un peu que celle ci engendre ce bruit....

as tu une vidéo courroie montée?

@+

vidéo avec courroie de clim monté https://www.youtube.com/watch?v=zgK6xXQb0hE

Re;

rien d'anormal.....

le prob est ailleurs!

de toute façon, la première chose à faire est de chercher à quel moment ce bruit est présent.

quand tu roules
quand tu es à l'arrêt
les deux

à chaud à froid
les deux?

a certaines vitesses? (si c'est quand tu roules)

en charge ou à vide?

etc......

darkgyver a écrit :Re;

rien d'anormal.....

le prob est ailleurs!

de toute façon, la première chose à faire est de chercher à quel moment ce bruit est présent.

quand tu roules
quand tu es à l'arrête
les deux

à chaud à froid
les deux?

a certaines vitesses? (si c'est quand tu roules)

en charge ou à vide?

etc......

quand tu roules: oui
quand tu es à l'arrêt: non
les deux: non seulement en roulant

à chaud à froid: plus prononcé à froid mais toujours présent à chaud
les deux? oui

a certaines vitesses? (si c'est quand tu roules): pas lié à la vitesse mais surtout à la charge du moteur ( accélération en sous régime ou frein moteur dans une descente) bourdonnement surout présent en 4eme 5eme vers 80 km/h mais plus la si je roule sur un filet de gaz ( à cheval entre accélération et décélération)

en charge ou à vide? en charge mais dès que j'appui sur l'embrayage plus de bourdonnement

Re;

=> roulement de palier intermédiaire...... ou pont arrière.

vérifier les jeux aux niveau des entres et sorties de pont et le jeu (état) de roulement intermédiaire.

@+

Voici des photos du roulement de palier intermédiaire,

Il est en très bon état et ne fait pas de bruie à la rotation j'en ai profité que tout les caches était enlevé pour sortir mon stéthoscope et sondé tous les roulements avec les roues arrières décollés et 1 vitesse enclenché moteur tournant.... bah rien aucun bruit suspect sur le pont arrière ou le roulement intermédiaire

ça commence à me gonfler ce bourdonnement je ne trouve pas

petite vidéo du roulement de palier : https://www.youtube.com/watch?v=J2OaFbF5YnI

Dark avais tu vu mon dernier message ? avec les photos et la vidéo ?

Re;

j'étais absent quelques jours....
du coup, je reprends le fil des posts.....

je relis ton sujet, et je te réponds

@+

RE;

quand je regarde cette photo, je vois que les supports de boite sont "tirés vers le côté!

la boite n'est pas "centrée"!



as tu vérifié les supports moteurs?

y en aurait il pas un "d'arraché"?


@+