Forum Technique Associatif de DarkGyver

je dois acheter un -multimètre car le mien est mort ( faut dire que c'etait un truc de supermarché) là je vais investir dans un voltcraft vc175 :
http://www.conrad.fr/ce/fr/product/1244 ... points4000

ça sera je pense suffisant.

Dès que je le reçois je vous envois les mesures que je trouve.

cdt

re,


celui là est moins cher et plus efficace !

http://www.selectronic.fr/c/instruments ... v-mx1.html



@++

Re;

un multimètre tout ce qu'il y a de plus "basique" suffit pour ce que nous en faisons...
Ceci dit, tu fais comme tu penses.

@+

je veux bien prendre un moins cher , mais il fait quand même un multimetre sérieux et pas de type supermarché ( avec de la securité, genre petit bip si on se trompe de mesures genre on met sur ohmetre et on mesure une tension et également des pointes qui s'abimes pas pour eviter le contact direct)
bref des multimètres a 20 euros sérieux hormis les metrix et fluke qui coutent assez cher .

vous avez des ref a me conseiller ?
car mon ancien multimetre de supermarché était tout sauf fiable
merci

Re;

Quoi de neuf docteur ???
Il est clair que ce ne sont pas des modèles de fiabilité ou de précisions, mais en général, pour la recherche de panne auto, cela suffit....


@+ DarkGyver

Bjr dark suite à l'accident de la route dont j'ai été victime je n'ai pas eu le temps de tester tout ça
J'ai bien un bon multimetre depuis je ferais ça peut être dimanche ou semaine prochaine
Je vous tiens informé

tout bon!

post en attente!

bsr le boitier A212 se situe a quel niveau de la porte conducteur ?
Faut il demonter l'airbag de porte et le film d'etancheité ou l'on peut l'atteindre sans ?

Désolé tu m'avais déjà envoyé un fichier par mail pour localiser le boitier A212
j'ai donc un multimètre maintenant il me reste plus qu'a demonter la garniture de porte et tester donc le pin 1 en + et mettre le - sur une partie de la carrosserie et voir la tension qui s'affiche en V.
je posterais les résultats ce week end.
cdt

Quoi de neuf docteur ???

@+ DarkGyver

perdu????????????

Bjr dark , voila j'ai donc un multimètre qui marche je vais donc demonter le panneau de porte localiser ce fameux boitier A212 et tester avec le multimetre le pin1 avec la pointe + de mon multimetre et mettre la pointe - du Metrix sur une partie de la carrosserie.
je posterais les résultats
cdt

tout bon!

en complément:

Complément d'information:

Si tu ne comprends rien à l'électricité et que cela se rapproche de Voir ceci!
Comprendre l'électricité Vulgarisation de la Revue Technique BMW de DarkGyver

Si tu ne sais pas utiliser un multimètre c'est ici que cela se passe!
Utiliser un multimètre dans l'automobile de la Revue Technique BMW de DarkGyver

@+ Darkgyver

Par contre je fais ça sans rien débrancher au niveau du module a212 les pointes du metrix suffiront?

Re;

pour l'alim ou la masse, tu peux aussi vérifier prise débranchée.
cela ne changera rien.

@+

OK donc je debrancherais le module a212 la connection qui part du module donc vers le boîtier de contrôle des rétros et pas la connection qui arrive au module ?

Re;

Les fils /tensions/masse à contrôler sont sur la prise qui arrive sur ce module à partir du compartiment habitat. (caisse)
c'est elle qui alimente ce module.
tu peux la débrancher pour le contrôle.

@+

OK donc en gros c'est la prise qui arrive au module qu'il faut contrôler et non le module lui même
On va y arriver à force j'apprends tous les jours sur le forum
Merci
Je fais les mesures et je les poste ensuite ici

Re;

oui.....
car pour fonctionner, il faut déjà que ce module soit bien alimenté.....
c'est comme ton PC!
Si tu tires la prise, il ne fonctionne plus, mais cela ne veut pas dire qu'il est HS!

@+

Tout à fait

les news une fois fait!

@+