Forum Technique Associatif de DarkGyver

Merci à toi Grand Maître Dark  
Tous vos conseils me mettent en confiance et mettre le nez dans le moteur de manière plus éclairée me permet de mieux en comprendre le fonctionnement.

Au sujet de la DDE d'ailleurs, je me suis toujours posez une question. Qaund je met le contact avant de démarre, le voyant: [/url] ne s'allume pas... il me semble que c'est pas normal. Mais bon c'est un autre sujet et je devrais en avoir la réponse au passage valise j'imagine...

Effectivement, essaye un coup de valise puis tu verras.

Pour le voyant DDE: ça ne s'allume pas non plus sur la mienne et c'est normal.

Est ce que tu as fini le remontage?

A+
Sam

Je suis encore sur le nettoyage, et pas encore reçu le désenhuileur, donc pas d'essai pour tout de suite...
Pour l'histoire de l'axe du turbo, j'aimerais quand même avoir plus de précision.
Ce que j'ai cru remarqué, c'est que les ailettes sont solidaires de l'axe. Ces ailettes je peux les bouger "d'avant en arrière" de 3/4 mm.
Par contre l'axe n'a pas de jeu de droite à gauche ou de haut en bas, (minime moins d'1 mm) si je peux m'exprimer ainsi.
Est ce normal?

j'ai un turbo démonté, je regarderai ça et te le confirmerai.

A+
Sam

Merci Sam!  
A+

Salut à tous.
Me revoilà, je reçois le déshuileur aujourd'hui.
Retour de vacances donc je m'y remets.
Une question: Quelle est la meilleur méthode pour nettoyer l'admission, les durites turbos et tout ce qui à bouffé de l'huile?
Merci

Je me suis débrouillé pour les durites et l'intercooler avec une bombe de dégraissant moteur, mais pour l'admission, y'a une couche de crasse, d'huile figé à l'intérieur.
Ca doit faire un moment que j'ai de l'huile qui arrive un peu par là, impossible que ce soit l'emballement du moteur de la dernière fois qui ai déposé autant de merde.
Du coup vous me conseiller quoi? Je la trempe dans une bassine avec du dégraissant?

Alors j'ai laissé tremper l'admission dans le gasoil.
Je suis embêté, il y a vraiment une couche de merde collé à l'intérieur... du coup comme je l'ai un peu titillé, j'ai peur que ça se décolle par bout et que ça rentre dans le moteur.
Comment je fais pour mettre ça nickel??
Merci

Voilà l'intérieur de l'admission:
[/url]
on voit pas très bien, mais on devine qu'il y a une couche de crasse.

encore une chose.
J'ai démonté le capteur de pression de l'admission. Il était noir bouché. Donc gros nettoyage, ainsi que de son logement dans l'admission.
Une question à ce sujet. Ma boite auto était paresseuse à passer les rapports, est ce que ça peut être du à ce capteur de pression?

P.S: Je me sens un peu seul dans mon post les amis...

Bon je continue.
Donc voiture redémarrer. Je ferais une petite vidéo pour vous montrer. Grosse fumée dans le compartiment moteur au démarrage (cata, pré cata ?)
Après je trouve qu'elle claque beaucoup et qu'elle tourne comme une patate.
Mais bon je suis pas vraiment allé l'essayer, juste les 30m qui la séparait de mon garage.

Salut,

Super qu'elle démarre

Si tu as tous nettoyé, laisse la tourné au ralenti histoire que tous sèche complétement.
as tu remis tout à ça place? la fumée est à quel coté?

A+
Sam

est ce qu'elle monte dans les tours quand tu accélère ?

A+
Sam

Salut Sam,
La fumée est côté gauche quand on est face au moteur.
J'ai tout remonté sauf la boite du filtre à air, juste remis le filtre à air en place.
Elle monte difficilement dans les tours, voir très difficilement... mais bon je l'ai laissé tourner qu'une ou deux minutes.
Ah oui, et la fumée rentre dans l'habitacle.
Voila, je touche à rien , j'attends vos avis.
Merci

est ce que tu as démonté le cata?
vérifie aussi l'axe de ton turbo s'il n'est pas bloqué?

A+
Sam

Salut Sam,
L'axe du turo n'est pas bloqué, les ailettes tournent bien, mais il y a du jeu d'avant en arrière.
Je n'ai pas démonter le cat, je n'ai pas possibilité d'avoir un pont, et sur les chandelles sur la pelouse, je me le suis pas vraiment senti.
J'ai fait des vidéos, je les hébergent sur youtube et je met le lien ici.
Merci à toi.

Re;

il manque un bout.....
passe la valise.
elle ourne encore comme une patate un fois chaude?

elle reedémarre depuis?
difficilement, voir très difficilement?

elle claque?

clapets admission retirés si tu en as?
Peut être qu'elle a avalé un clapet.... puis tourne sur 3 cylindres!

@+

Salut Dark, voila les liens des vidéos.
La première , petit essai routier:
http://www.dailymotion.com/video/x1703kn_bmw320_tech
Deuxième voiture au ralenti:
http://www.dailymotion.com/video/x17040y_ralenti_tech
Troisième mon problème de fumée compartiment moteur:
http://www.dailymotion.com/video/x17048u_fumee_tech
Pour te répondre, à chaud, ça ne change rien. Elle démarre à peu près bien (3/4 secondes) à chaud comme à froid. Ce matin, j'ai essayé de partir faire un petit tour, et au point mort, j'arrive à monter un peu dans les tours, mais ça fume énormément à la sortie d'échappement et dans le compartiment moteur. Par contre dès que je me met en D, j'ai beau appuyer il se passe rien, je roule au ralenti (1200/1300 trs/min maxi). En tout cas elle démarre et elle avance... c'est déja ça!
Pas de clapets sur ce modèle (m47, 136ch, 04/2001).
J'espère que le moteur à pas pris un coup quand elle s'est emballé...
Merci

non je pense pas ça tourne relativement bien au ralenti
tous le circuit de commande de depression est OK ??
cata plein d huile surement