Forum Technique Associatif de DarkGyver

Re;

Messages vus !

Je vais voir de mon côté pour lui faire passer un check et appeler le garage qui m'a fait la révision ! Ça ne coûte rien et il me semble qu'il m'avait touché deux mots sur un niveau de liquide de freins qu'il avait fait.

A+

--
Chips

tout bon!

@+

Re;

Maintenant j'entends un bruit métallique quand je freine derrière. Et un couinement / frottement quand je tourne sec à gauche... Ça a un lien avec mon prob de freinage ?

Sinon toujours rien pour la valise, je n'ai trouvé personne pour le moment...

EDIT : j'avais oublié, l'ABS clignote puis disparait pendant que la voiture démarre.

A+

--
Chips

Re;

vérifie tes plaquettes de freins!elle sont probablement être usées!

mais ce qui est bizarre, c'est que ton témoin s'éteigne !

car normalement, une fois allumé, il ne s'éteint plus!

a moins que le fil de catuier ait trouvé un autre chemin par la masse!

regarde les détails ici!

https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... es-fc.html

mais dans ce cas, il faut remplacer le capteur d'usure en plus des plaquettes!

@+

Re;

Dark ! On fera le check des plaquettes aussi.

mais ce qui est bizarre, c'est que ton témoin s'éteigne !

car normalement, une fois allumé, il ne s'éteint plus!

Oui, c'est bizarre !

a moins que le fil de catuier ait trouvé un autre chemin par la masse!

Ce sera bien vérifié.

A+

--
Chips

tout bon!

@+

Re;

Je pensais à l'ajouter sur le 1er post, mais je ne peux plus l'éditer, donc voilà !

[/url]

A+

--
Chips

Re;

vérifie les plaquettes et capteurs usure!

regarde les détails ici!

https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... es-fc.html

@+

Re;

Tout bon, ce sera checké !

A+

--
Chips

tout bon!

@+

Re;

J'ai pris deux vidéos, car je me suis aperçu que lors du démarrage, les voyants ASC et ABS s'affichent brièvement quand la clé est tournée, et ce même si ils ne restent pas allumés après (n'ayant pas de valise près de chez moi en ce moment ni toutes les pièces pour faire tout ce que j'ai à faire sur ma voiture, je ne peux pas pour le moment faire les vérifs citées plus haut ).

Peut-être que ça pourra aider à la résolution ou à d'autres membres !

Première vidéo : arrêt moteur + préchauffage



Deuxième vidéo : démarrage avec présence des voyants



Et désolé pour la qualité, c'est pas joli !



A+

--
Chips

Re;

je ne vois pas trop où est ton prob!

il est normal que le témoin s'allumen moteur coupé!
c'est pour permettre de vérifier qu'il fonctionne!

ce qui n'est pas normal, c'est que ce témoin s'allume moteur en marche!

@+

Re;

J'ai pu vérifier l'état de mes freins : à l'avant les plaquettes sont HS !

A l'arrière il en reste encore un peu

Photo des plaquettes arrière :

[/url]

je ne vois pas trop où est ton prob!

il est normal que le témoin s'allumen moteur coupé!
c'est pour permettre de vérifier qu'il fonctionne!

ce qui n'est pas normal, c'est que ce témoin s'allume moteur en marche!

Le voyant s'allume brièvement au moment de démarrer la voiture, quand je tourne la clef.

Depuis la vérification, les voyants ne sont pas encore réapparus une fois moteur en marche.

Je changerai donc mes plaquettes dès que possible !

A+

--
Chips

tout bon!

@+

bonjour!

je ne sait pas si tu as trouver ton probleme des trois voyant , mais dans le livre il disent que cela pourrait venir d'un probleme de l'ASC c'est pour ca que les trois voyant sont allumer, il devrait y avoir un "bip" avant que les voyant s'allume!

il disent dans le livre "aller chez votre concessionaire"

voila !!!

 aznmao et merci pour ta réponse !

mais dans le livre il disent que cela pourrait venir d'un probleme de l'ASC c'est pour ca que les trois voyant sont allumer, il devrait y avoir un "bip" avant que les voyant s'allume!

Non, aucun bip ! Souvent les voyants apparaissent au redémarrage, mais peuvent ne pas s'afficher pendant une semaine (aléatoire..).  

Sur mon manuel, aucune info à ce sujet, mais si tu as regardé sur le manuel de ta phase 2, il y a peut-être quelques différences techniques ?

Ils disparaissent soit tous en même temps, soit d'abors le FAM et ensuite (quelques secondes à quelques minutes après) simultanément ASC et ABS.

Quand ils ne sont pas affichés, je peux activer ou désactiver l'ASC sans prob.

Je vais changer mes plaquettes et la passer à la valise pour déterminer !

Mais la possibilité du boîtier ASC n'est pas à exclure effectivement !

Dans ce cas, ce sera pas le même tarif !!  

A+

--
Chips

Quoi de neuf docteur ???
les témoins se sont ralumés depuis remplacement des plaquettes?

@+ DarkGyver

Re;

J'ai très peu roulé cet été donc toujours pas changé les plaquettes. Le freinage est assez faiblard et les voyants vont et viennent, souvent quand il y a de la pente ou forte accélération.

Donc quand il y a des changements de niveau de liquide de frein dans le bocal. En tout cas confirmation : les plaquettes à l'avant sont à remplacer.

Je n'aurai pas le temps de m'occuper de leur remplacement avant septembre, donc si tu veux mettre le topic en zzz pas de pb !

A+

--
Chips

Quoi de neuf docteur ???

@+ DarkGyver

salut

Je suis ton post avec attention car j'ai strictement le même soucie...