[E46 M47 an00] Voyant ASC off + ABS + "!" rouge (abandon)
- Chips
- Mécano

- Messages : 479
- Inscription : mer. 7 mars 2012 01:00
- Niveau Technique Automobile : Moyen
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : JK05714
- Véhicule 1 : E46 M52TU Pr11/99 coupe Tr:Manual TrM:S5D-250G
- Localisation : Lyon
Re;
Messages vus !
Je vais voir de mon côté pour lui faire passer un check et appeler le garage qui m'a fait la révision ! Ça ne coûte rien et il me semble qu'il m'avait touché deux mots sur un niveau de liquide de freins qu'il avait fait.
A+
--
Chips
Messages vus !
Je vais voir de mon côté pour lui faire passer un check et appeler le garage qui m'a fait la révision ! Ça ne coûte rien et il me semble qu'il m'avait touché deux mots sur un niveau de liquide de freins qu'il avait fait.
A+
--
Chips
--
Chips
Chips
- darkgyver
- Administrateur du site

- Messages : 85885
- Inscription : jeu. 15 oct. 2009 01:00
- Niveau Technique Automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
- Nombre de véhicules : 5
- VIN 1 : WB04303
- Véhicule 1 : E83 M57TU Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:GS6X-53DZ
- Localisation : 49800 Brain sur l'Authion
- Contact :
- Chips
- Mécano

- Messages : 479
- Inscription : mer. 7 mars 2012 01:00
- Niveau Technique Automobile : Moyen
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : JK05714
- Véhicule 1 : E46 M52TU Pr11/99 coupe Tr:Manual TrM:S5D-250G
- Localisation : Lyon
Re;
Maintenant j'entends un bruit métallique quand je freine derrière. Et un couinement / frottement quand je tourne sec à gauche... Ça a un lien avec mon prob de freinage ?
Sinon toujours rien pour la valise, je n'ai trouvé personne pour le moment...
EDIT : j'avais oublié, l'ABS clignote puis disparait pendant que la voiture démarre.
A+
--
Chips
Maintenant j'entends un bruit métallique quand je freine derrière. Et un couinement / frottement quand je tourne sec à gauche... Ça a un lien avec mon prob de freinage ?
Sinon toujours rien pour la valise, je n'ai trouvé personne pour le moment...
EDIT : j'avais oublié, l'ABS clignote puis disparait pendant que la voiture démarre.
A+
--
Chips
--
Chips
Chips
- darkgyver
- Administrateur du site

- Messages : 85885
- Inscription : jeu. 15 oct. 2009 01:00
- Niveau Technique Automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
- Nombre de véhicules : 5
- VIN 1 : WB04303
- Véhicule 1 : E83 M57TU Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:GS6X-53DZ
- Localisation : 49800 Brain sur l'Authion
- Contact :
Re;
vérifie tes plaquettes de freins!elle sont probablement être usées!
mais ce qui est bizarre, c'est que ton témoin s'éteigne !
car normalement, une fois allumé, il ne s'éteint plus!
a moins que le fil de catuier ait trouvé un autre chemin par la masse!
regarde les détails ici!
https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... es-fc.html
mais dans ce cas, il faut remplacer le capteur d'usure en plus des plaquettes!
@+
vérifie tes plaquettes de freins!elle sont probablement être usées!
mais ce qui est bizarre, c'est que ton témoin s'éteigne !
car normalement, une fois allumé, il ne s'éteint plus!
a moins que le fil de catuier ait trouvé un autre chemin par la masse!
regarde les détails ici!
https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... es-fc.html
mais dans ce cas, il faut remplacer le capteur d'usure en plus des plaquettes!
@+
- Chips
- Mécano

- Messages : 479
- Inscription : mer. 7 mars 2012 01:00
- Niveau Technique Automobile : Moyen
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : JK05714
- Véhicule 1 : E46 M52TU Pr11/99 coupe Tr:Manual TrM:S5D-250G
- Localisation : Lyon
Re;
Dark ! On fera le check des plaquettes aussi.
A+
--
Chips
Oui, c'est bizarre !mais ce qui est bizarre, c'est que ton témoin s'éteigne !
car normalement, une fois allumé, il ne s'éteint plus!
Ce sera bien vérifié.a moins que le fil de catuier ait trouvé un autre chemin par la masse!
A+
--
Chips
--
Chips
Chips
- darkgyver
- Administrateur du site

- Messages : 85885
- Inscription : jeu. 15 oct. 2009 01:00
- Niveau Technique Automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
- Nombre de véhicules : 5
- VIN 1 : WB04303
- Véhicule 1 : E83 M57TU Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:GS6X-53DZ
- Localisation : 49800 Brain sur l'Authion
- Contact :
- Chips
- Mécano

- Messages : 479
- Inscription : mer. 7 mars 2012 01:00
- Niveau Technique Automobile : Moyen
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : JK05714
- Véhicule 1 : E46 M52TU Pr11/99 coupe Tr:Manual TrM:S5D-250G
- Localisation : Lyon
- darkgyver
- Administrateur du site

- Messages : 85885
- Inscription : jeu. 15 oct. 2009 01:00
- Niveau Technique Automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
- Nombre de véhicules : 5
- VIN 1 : WB04303
- Véhicule 1 : E83 M57TU Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:GS6X-53DZ
- Localisation : 49800 Brain sur l'Authion
- Contact :
Re;
vérifie les plaquettes et capteurs usure!
regarde les détails ici!
https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... es-fc.html
@+
vérifie les plaquettes et capteurs usure!
regarde les détails ici!
https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... es-fc.html
@+
- Chips
- Mécano

- Messages : 479
- Inscription : mer. 7 mars 2012 01:00
- Niveau Technique Automobile : Moyen
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : JK05714
- Véhicule 1 : E46 M52TU Pr11/99 coupe Tr:Manual TrM:S5D-250G
- Localisation : Lyon
Re;
Tout bon, ce sera checké !
A+
--
Chips
Tout bon, ce sera checké !
A+
--
Chips
--
Chips
Chips
- darkgyver
- Administrateur du site

- Messages : 85885
- Inscription : jeu. 15 oct. 2009 01:00
- Niveau Technique Automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
- Nombre de véhicules : 5
- VIN 1 : WB04303
- Véhicule 1 : E83 M57TU Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:GS6X-53DZ
- Localisation : 49800 Brain sur l'Authion
- Contact :
- Chips
- Mécano

- Messages : 479
- Inscription : mer. 7 mars 2012 01:00
- Niveau Technique Automobile : Moyen
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : JK05714
- Véhicule 1 : E46 M52TU Pr11/99 coupe Tr:Manual TrM:S5D-250G
- Localisation : Lyon
Re;
J'ai pris deux vidéos, car je me suis aperçu que lors du démarrage, les voyants ASC et ABS s'affichent brièvement quand la clé est tournée, et ce même si ils ne restent pas allumés après (n'ayant pas de valise près de chez moi en ce moment ni toutes les pièces pour faire tout ce que j'ai à faire sur ma voiture, je ne peux pas pour le moment faire les vérifs citées plus haut
).
Peut-être que ça pourra aider à la résolution ou à d'autres membres !
Première vidéo : arrêt moteur + préchauffage
Deuxième vidéo : démarrage avec présence des voyants
Et désolé pour la qualité, c'est pas joli !
A+
--
Chips
J'ai pris deux vidéos, car je me suis aperçu que lors du démarrage, les voyants ASC et ABS s'affichent brièvement quand la clé est tournée, et ce même si ils ne restent pas allumés après (n'ayant pas de valise près de chez moi en ce moment ni toutes les pièces pour faire tout ce que j'ai à faire sur ma voiture, je ne peux pas pour le moment faire les vérifs citées plus haut
Peut-être que ça pourra aider à la résolution ou à d'autres membres !
Première vidéo : arrêt moteur + préchauffage
Deuxième vidéo : démarrage avec présence des voyants
Et désolé pour la qualité, c'est pas joli !
A+
--
Chips
--
Chips
Chips
- darkgyver
- Administrateur du site

- Messages : 85885
- Inscription : jeu. 15 oct. 2009 01:00
- Niveau Technique Automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
- Nombre de véhicules : 5
- VIN 1 : WB04303
- Véhicule 1 : E83 M57TU Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:GS6X-53DZ
- Localisation : 49800 Brain sur l'Authion
- Contact :
Re;
je ne vois pas trop où est ton prob!
il est normal que le témoin s'allumen moteur coupé!
c'est pour permettre de vérifier qu'il fonctionne!
ce qui n'est pas normal, c'est que ce témoin s'allume moteur en marche!
@+
je ne vois pas trop où est ton prob!
il est normal que le témoin s'allumen moteur coupé!
c'est pour permettre de vérifier qu'il fonctionne!
ce qui n'est pas normal, c'est que ce témoin s'allume moteur en marche!
@+
- Chips
- Mécano

- Messages : 479
- Inscription : mer. 7 mars 2012 01:00
- Niveau Technique Automobile : Moyen
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : JK05714
- Véhicule 1 : E46 M52TU Pr11/99 coupe Tr:Manual TrM:S5D-250G
- Localisation : Lyon
Re;
J'ai pu vérifier l'état de mes freins : à l'avant les plaquettes sont HS !
A l'arrière il en reste encore un peu
Photo des plaquettes arrière :
[/url]
Depuis la vérification, les voyants ne sont pas encore réapparus une fois moteur en marche.
Je changerai donc mes plaquettes dès que possible !
A+
--
Chips
J'ai pu vérifier l'état de mes freins : à l'avant les plaquettes sont HS !
A l'arrière il en reste encore un peu
Photo des plaquettes arrière :
[/url]Le voyant s'allume brièvement au moment de démarrer la voiture, quand je tourne la clef.je ne vois pas trop où est ton prob!
il est normal que le témoin s'allumen moteur coupé!
c'est pour permettre de vérifier qu'il fonctionne!
ce qui n'est pas normal, c'est que ce témoin s'allume moteur en marche!
Depuis la vérification, les voyants ne sont pas encore réapparus une fois moteur en marche.
Je changerai donc mes plaquettes dès que possible !
A+
--
Chips
--
Chips
Chips
- darkgyver
- Administrateur du site

- Messages : 85885
- Inscription : jeu. 15 oct. 2009 01:00
- Niveau Technique Automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
- Nombre de véhicules : 5
- VIN 1 : WB04303
- Véhicule 1 : E83 M57TU Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:GS6X-53DZ
- Localisation : 49800 Brain sur l'Authion
- Contact :
-
aznmao30
- < 50 messages

- Messages : 2
- Inscription : ven. 26 juil. 2013 01:00
- Niveau Technique Automobile : neophyte
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 :
- Véhicule 1 :
- Localisation : Garons (30)
bonjour!
je ne sait pas si tu as trouver ton probleme des trois voyant , mais dans le livre il disent que cela pourrait venir d'un probleme de l'ASC c'est pour ca que les trois voyant sont allumer, il devrait y avoir un "bip" avant que les voyant s'allume!
il disent dans le livre "aller chez votre concessionaire"
voila !!!
je ne sait pas si tu as trouver ton probleme des trois voyant , mais dans le livre il disent que cela pourrait venir d'un probleme de l'ASC c'est pour ca que les trois voyant sont allumer, il devrait y avoir un "bip" avant que les voyant s'allume!
il disent dans le livre "aller chez votre concessionaire"
voila !!!
- Chips
- Mécano

- Messages : 479
- Inscription : mer. 7 mars 2012 01:00
- Niveau Technique Automobile : Moyen
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : JK05714
- Véhicule 1 : E46 M52TU Pr11/99 coupe Tr:Manual TrM:S5D-250G
- Localisation : Lyon
Non, aucun bip ! Souvent les voyants apparaissent au redémarrage, mais peuvent ne pas s'afficher pendant une semaine (aléatoire..).mais dans le livre il disent que cela pourrait venir d'un probleme de l'ASC c'est pour ca que les trois voyant sont allumer, il devrait y avoir un "bip" avant que les voyant s'allume!
Sur mon manuel, aucune info à ce sujet, mais si tu as regardé sur le manuel de ta phase 2, il y a peut-être quelques différences techniques ?
Ils disparaissent soit tous en même temps, soit d'abors le FAM et ensuite (quelques secondes à quelques minutes après) simultanément ASC et ABS.
Quand ils ne sont pas affichés, je peux activer ou désactiver l'ASC sans prob.
Je vais changer mes plaquettes et la passer à la valise pour déterminer !
Mais la possibilité du boîtier ASC n'est pas à exclure effectivement !
Dans ce cas, ce sera pas le même tarif !!
A+
--
Chips
--
Chips
Chips
- darkgyver
- Administrateur du site

- Messages : 85885
- Inscription : jeu. 15 oct. 2009 01:00
- Niveau Technique Automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
- Nombre de véhicules : 5
- VIN 1 : WB04303
- Véhicule 1 : E83 M57TU Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:GS6X-53DZ
- Localisation : 49800 Brain sur l'Authion
- Contact :
Quoi de neuf docteur ???
les témoins se sont ralumés depuis remplacement des plaquettes?
@+ DarkGyver
les témoins se sont ralumés depuis remplacement des plaquettes?
@+ DarkGyver
- Chips
- Mécano

- Messages : 479
- Inscription : mer. 7 mars 2012 01:00
- Niveau Technique Automobile : Moyen
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : JK05714
- Véhicule 1 : E46 M52TU Pr11/99 coupe Tr:Manual TrM:S5D-250G
- Localisation : Lyon
Re;
J'ai très peu roulé cet été donc toujours pas changé les plaquettes. Le freinage est assez faiblard et les voyants vont et viennent, souvent quand il y a de la pente ou forte accélération.
Donc quand il y a des changements de niveau de liquide de frein dans le bocal. En tout cas confirmation : les plaquettes à l'avant sont à remplacer.
Je n'aurai pas le temps de m'occuper de leur remplacement avant septembre, donc si tu veux mettre le topic en zzz pas de pb !
A+
--
Chips
J'ai très peu roulé cet été donc toujours pas changé les plaquettes. Le freinage est assez faiblard et les voyants vont et viennent, souvent quand il y a de la pente ou forte accélération.
Donc quand il y a des changements de niveau de liquide de frein dans le bocal. En tout cas confirmation : les plaquettes à l'avant sont à remplacer.
Je n'aurai pas le temps de m'occuper de leur remplacement avant septembre, donc si tu veux mettre le topic en zzz pas de pb !
A+
--
Chips
--
Chips
Chips
- darkgyver
- Administrateur du site

- Messages : 85885
- Inscription : jeu. 15 oct. 2009 01:00
- Niveau Technique Automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
- Nombre de véhicules : 5
- VIN 1 : WB04303
- Véhicule 1 : E83 M57TU Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:GS6X-53DZ
- Localisation : 49800 Brain sur l'Authion
- Contact :
Quoi de neuf docteur ???
@+ DarkGyver
@+ DarkGyver
-
foudil21
- Apprenti

- Messages : 107
- Inscription : lun. 21 nov. 2011 01:00
- Niveau Technique Automobile : je me débrouille un peu
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : JN05145
- Véhicule 1 : E46 M57 Pr08/01 Tou Tr:Automatic TrM:A5S-390R
- Localisation : 77230 dammartin en goele
salut
Je suis ton post avec attention car j'ai strictement le même soucie...
Je suis ton post avec attention car j'ai strictement le même soucie...
