[E39 M57 an02] Vibrations et bruits de roulements (résolu)
Publié : mar. 5 juil. 2011 06:09
Bonjour à tous,
aprés recherche je n'ai pas trouvé de problèmes similaires alors je m'en remet à votre expérience :
Depuis quelques temps ma 525d de 200000km se met à faire du bruit genre roulement de roue (on sent comme un rognage, un frottement ) accompagnée de petites vibrations
dans la caisse mais qui remonte aussi jusque dans le volant.
Ce phénomène apparait pour une vitesse de 40 et ce jusqu’à 70 km/h au delà plus rien. Il s'accentue dans les virages même légers.
Il est accompagnée d'un genre de "miaulement" répétitif dont la fréquence augmente avec la vitesse. A vue de nez la fréquence de ce "miaulement" est de 2 fois/seconde
à 50 km/h.
Ce phénomène existe sur tout les rapports (du moins 2,3,4) et persiste au point mort ainsi que débrayé.
Ce qui est hors de cause car changé au plus il y a 20 000 km :
changement du flector de transmission, des silentbloc moteur.
* Apparition du bruit quelques mois après
changement roulements avant (pour rien : ils étaient bons) et du palier de transmission (il avait un léger accro à un endroit quand on tournait)
Je pense aux roulements arrière mais je trouve bizarre que le bruit ne soit pas présent à 100 voir 130 km/h
ou au pont (ce qui me fait peur)
-J'ai vidangé le pont il y a un an avec de la bonne huile je pense (motul gear compétition 75w140 pour pont autobloquant)
-Lors du démontage de l'arbre j'ai repéré sa position (le bruit existait avant d’ailleurs) et même lors du changement du flector
-Il s'agit d'un pack M, avec des roue en 255/40/17 à l’arrière.
Voila je ne sais pas quoi vous dire d'autre. Qu'en pensez vous ?
aprés recherche je n'ai pas trouvé de problèmes similaires alors je m'en remet à votre expérience :
Depuis quelques temps ma 525d de 200000km se met à faire du bruit genre roulement de roue (on sent comme un rognage, un frottement ) accompagnée de petites vibrations
dans la caisse mais qui remonte aussi jusque dans le volant.
Ce phénomène apparait pour une vitesse de 40 et ce jusqu’à 70 km/h au delà plus rien. Il s'accentue dans les virages même légers.
Il est accompagnée d'un genre de "miaulement" répétitif dont la fréquence augmente avec la vitesse. A vue de nez la fréquence de ce "miaulement" est de 2 fois/seconde
à 50 km/h.
Ce phénomène existe sur tout les rapports (du moins 2,3,4) et persiste au point mort ainsi que débrayé.
Ce qui est hors de cause car changé au plus il y a 20 000 km :
changement du flector de transmission, des silentbloc moteur.
* Apparition du bruit quelques mois après
changement roulements avant (pour rien : ils étaient bons) et du palier de transmission (il avait un léger accro à un endroit quand on tournait)
Je pense aux roulements arrière mais je trouve bizarre que le bruit ne soit pas présent à 100 voir 130 km/h
ou au pont (ce qui me fait peur)
-J'ai vidangé le pont il y a un an avec de la bonne huile je pense (motul gear compétition 75w140 pour pont autobloquant)
-Lors du démontage de l'arbre j'ai repéré sa position (le bruit existait avant d’ailleurs) et même lors du changement du flector
-Il s'agit d'un pack M, avec des roue en 255/40/17 à l’arrière.
Voila je ne sais pas quoi vous dire d'autre. Qu'en pensez vous ?