Forum Technique Associatif de DarkGyver

re,

oui puis la plupart des E46 320 sont montées en 16 c'est quand même plus esthétique pour une meilleure tenue
https://www.realoem.com/bmw/showparts.d ... g=36&fg=15

@++

re;

oui je suis au courant pour l'indice de vitesse merci dark

sinon oui il est vrai que les 16 est plus jolie que du 15 !! mai on vas dire que j'ai pas trop de budget en se moment !!! 150 a 200 € environ

et d'occase c'est pas trop le cas !!!

sinon la j'ai fait environ 45 km avec la voiture et quand je suis sorti une odeur de ferail chaude je me penche un peut et la une challeur se degage de ma jantes av droite (face au vehicule)

j'avais déjà des problème de tremblement d'ou mon post !!!

il c'est avérer qu'en allant au garage pour equilibre les jantes avant j'avait une jantes voiler av gauche (face au vehicule )!!

et un mauvais freinage (sacader, pedal tremble, etc...)

j'ai plusieurs fois fait le teste de toucher les jante après avoir rouler longtemps !!

résulta pas de jantes plus chaude que d'autre !!! donc pas de disque voiler ....

quelle est la raison de cette chaleur car mes disque on environ 2000 km serai t'il voile depuis que je les redemarrer (il y a une semaine environ suite au changement du turbo )

j'attend vos lumière !!!

Re;

c'est l'étrier de frein qui est probablement grippé!

regarde ici!

https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... es-fc.html

chapite 4.2 à 4.6 (surtout 4.6)

@+

re;

ok merci dark je vais m'occuper de sa !!! je vous dit se qu'il en est

tout bon!

Voir aussi si ton pneu tourne rond quand tu soulèves la roue!

Peut être une armature déchirée....

@+

re;

une armature peut être déchirer sans que le pneu soit abimée ??

@++

Re;

oui!

tout à fait!

Dans ce cas, le pneu fait des "hernies" !

Ce sont des espèces de déformations des flancs du pneu!

@+

re;

bas j'ai pas d'hernies !!! mai quand je roule derrière ma femme (elle dans le bm) j'ai l'impression que les roue coter gauche (vue de derrière ) tourne pas rond

comme si elle pencher sur la gauche en tournant vous voyez se que je veut dire ?

@+

Re;

vérifie le serrage de toutes les vis!
Soulève la roue et pousse tire fort dans tous les sens!

@+

re,

Oui une armature de pneus peut être cassé sans pour autant que cela ce voit à l'oeil nue.

Généralement dû à un choc ou gros nid de poule.

Sur le flanc comme sur la bande de roulement.

@++

re;

bon j'ai 4 chausson presque neuf je m'explique !!!

4 jantes pas voilée et 2 pneu neuf !! donc déjà plus de vibration dans le volant et meilleur tenu de route sur route dégradée !!! c'est déjà pas mal

par contre j'ai le ressort ar droit (face au c..l de la voiture) qui est cassée

bon sa c'est a changé !!!

sinon mon freinage ne c'est pas arranger y a un légèrement mieux mai c'est pas encore sa, demain je vais essayer de faire se que dark ma dit (dégripper mes étriers ) si c'est sa se que j'espère car les disque av sont neuf !!!

voila les nouvelles

la suite de mes misère demain

@++

Tout bon!

pour le ressort arrière :

https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... s-e46.html

@+

merci je commande les pièces a la fin du mois !!!

début d'aprem je m'occupe de mon disque av !!!

merci @++

re;

bon j'ai regarder mon étrier je l'ai bien décaper j'ai rouler un peut sa a l'aire bon !!!

merci dark

sinon pour mon freinage c'est toujours pas sa !!!

il est toujours saccader et toujours les tremblement tu train arrière a votre avis mon ressort casser joue un rôle ?

Re;

pas uniquement!

Tu as un autre prob à l'arrière!

Il faut soulever et chercher du jeu dans les tirants arrières et/ou le brs longitudinal, et vérifier l'état des disque et faire la même chose que pour l'avant des fois que!

Pas de témoin ABS allumé?

Il fonctionne bien?

@+

re;

pas de voyant abs allumer !!!

si je freine brusquement on dirait qu'elle relâche la pression !!!

en gros faut pas que je freine d'urgence sinon elle s'arrête pas !!

les disque arrière sont a changer bon c'est pas dramatique mai a faire !!!

les tirants ques que c'est !! je c'est que j'ai du jeux sur mon amorto (tete) arriere gauche (face au c..l de la voiture) sinon je ne croit pas avoir de jeux...

@+

Re;

On dirait un problème de dépression au niveau du mastervac....

Est ce que la pédale devient dure après deux freinages successifs?

@+

re;

je ne fait pas de freinage brusque !!! car le cul de la caisse tremble et la pédale aussi...

la pédale ne devient pas plus dur que la normal...

j'ai remarquer quel que chose en suivant le 3.20 on dirait que la roue ar gauche est plus incliner que la droite (vous voyez se que je veut dire ?)

et on dirait aussi quel sautille ? (le ressort casser est a droite )

dit moi si je ne suis pas clair c'est difficile a expliquer....

es ce que sa pourrai être lié a mon défaut de freinage ? car on sens vraiment que la vibration dans mon freinage vient de l’arrière !!!

@++

Salut !!

À mon avis si tu changes les disques , plaquettes arrière et le ressort cassé tu n'aura plus la même voiture c'est sure.

Si tu sens que la géométrie n'est toujours pas bonne suite aux remplacements de pièces tu peux la faire contrôler dans un centre.

la roue arrière est plus en appuis sur le coté non cassé car ta voiture joue à la bascule

@++