[E60 M57N Pr01/04] Boite qui patine (résolu)
Publié : lun. 20 juin 2022 23:51
Salut à vous!
J'ai une question, j'ai effectué un changement du mécatronique moi même il y a un petit moment de ça, J'ai aucune erreur à la valise, mais la voiture avance pas, ça patine énormément. Au ralenti on dirai même qu'elle va se mettre à caler la voiture car le ralentit oscille.
Avant le changement du mécatronique ça marchait bien malgré les acoups et la 6 qui passait plus sinon ça mettait la boite en défaut du coup je roulais en (manuel) et non plus en D à cause de ça.
Et avec l'ancien mécatronique j'avais le solénoïde mv3 en défaut.
Du coup, même si le mécatronique provient de la même motorisation du véhicule, faut il obligatoirement le reprogrammer après changement ?
Pour vous dire, la voiture commence à avancer quand mon régime moteur est à 3000t/min environ.
Et autre chose, est-ce normal que même moteur tournant, quand je me met en position N, j'ai une alerte disant que ma boite est pas en position P ?
Avant ça le faisait pas.
J'ai une question, j'ai effectué un changement du mécatronique moi même il y a un petit moment de ça, J'ai aucune erreur à la valise, mais la voiture avance pas, ça patine énormément. Au ralenti on dirai même qu'elle va se mettre à caler la voiture car le ralentit oscille.
Avant le changement du mécatronique ça marchait bien malgré les acoups et la 6 qui passait plus sinon ça mettait la boite en défaut du coup je roulais en (manuel) et non plus en D à cause de ça.
Et avec l'ancien mécatronique j'avais le solénoïde mv3 en défaut.
Du coup, même si le mécatronique provient de la même motorisation du véhicule, faut il obligatoirement le reprogrammer après changement ?
Pour vous dire, la voiture commence à avancer quand mon régime moteur est à 3000t/min environ.
Et autre chose, est-ce normal que même moteur tournant, quand je me met en position N, j'ai une alerte disant que ma boite est pas en position P ?
Avant ça le faisait pas.