[E46 M57TU Pr03/04] Vibrations de folie au freinage (résolu????)
Publié : mar. 30 janv. 2018 11:35
Bonjour à tous,
allez, la dernière chance pour moi, je vous explique le problème que j'ai sur ma E46 qui me rend fou.
Je ne sais même plus par ou commencer tellement qu'il y a de chose à vous dire...
Allez chronologiquement
Le souci est apparu quand ma voiture avait environ 280000 kilomètres.
j’ai constaté des gros tremblements volant et également au niveau des sièges lors des freinages.
Je vous fait le changement des pièces sous forme de liste :
231000 kms : Triangles AVANT avec les 2 silentblocs (pièce BMW)
263000 kms : Disques et plaquettes AVANT
Les tremblements sont apparus après 15000 kms environ.
290000 kms : Disques et plaquettes ARRIERE
J’ai préféré faire l’arrière car les disques étaient d’ORIGINE, jamais changé depuis 2004. Le changement n’a rien fait, toujours les tremblements volant et siège lors des freinages.
291000 kms : 2 supports moteur
293000 kms : Plaquette AVANT et Silentbloc AVANT (pièce BMW)
J’ai changé seulement les plaquettes pour vérifier mais toujours le même souci.
309000 kms : Disques et plaquettes AVANT (Pièce BMW)
Soucis réglé !
317000 kms : Silentblocs renforcés POWERFLEX, aucun changement.
318000 kms : Je me suis rendu chez BMW pour faire un SAV sur les disques et plaquettes.
Changement Disques et plaquettes AVANT via garantie BMW
Soucis réglé !
Le problème revient après environ 5000 KMS
328000 kms : Je change les amortisseurs ARRIÈRE (aucune amelioration bien entendu)
337000 kms : Je change les amortisseurs AVANT (aucune amelioration bien entendu)
Je pense qu'a ce stade, nous sommes tous d'accord que le problème vient d'ailleurs que les disques et plaquettes avant.....
Ma voiture retourne chez BMW, je vous épargne les échanges verbaux que l'on a eu, je vais au plus direct pour ne pas trop encombrer ce post.
343000 kms : Changement des disques et plaquettes ARRIERE par BMW mais soucis non réglé...
343000 kms : Ils ont encore changé les disques et plaquettes AVANT avec une prise en charge de BMW..... soucis réglé.
349000 kms, les tremblements au freinage sont réapparus ! soit 5000 kms après la pose des disques neuf
Edit pour Darkgyver
BMW pense aux roulements de roue avant.. je les change chez eux.
et Ils me refont une garantie sur les disques et plaquettes AVANT pour la 3ème fois !
2000 kms après, le souci est revenu ..................................
Évidement, situation litigieuse avec BMW, je décide de plus y retourner. J'ai envoyé un courrier à BMW France mais bon, ils me donnent pas de solution, ils me disent en gros d’écouter les conseils du responsable atelier. Ce dernier m'a dit de changer les pièces une par une jusqu'à trouver la bonne mais bon ... notamment commencer par les étriers (je vous laisse imaginer le montant de la facture sans certitude de la résolution du problème). Je laisse ecouler plusieurs mois ............
356000 kms : Changement des 4 étriers + 4 disques + plaquettes + purge du liquide de frein
(Matériel d'occaz, posé par un garage qui suit ma voiture depuis X années)
Soucis réglé !!!
3000 KMS après ..... de nouveau les vibrations au freinage
Actuellement, 368000 KMS, je ne sais plus quoi faire...
Quelques petites informations :
-Freinage appuyer (urgence), j'ai pas l'impression que les tremblements soient présents.
-Freinage tout léger en frôlent la pédale, le freinage se fait sans trop de vibrations.
-Freinage classique pour ralentir un peu la voiture, et la c'est le bordel dans le volant.
L'astuce pour limiter les vibrations, je pose mon pied sur la pédale de frein, j'effleure vraiment la pédale quelques secondes et je freine très doucement.. puis après, je freine de plus en plus fort mais légèrement. On sent les vibrations mais beaucoup moins que si je faisais un freinage classique.
Contrôle Technique fait le 20 Janvier 2018 : VIERGE donc les freins ont l'air de fonctionner normalement ! et pas de jeu dans le train avant, etc ... (confirmé par BMW depuis qu'ils me changent les disques et plaquettes)
A rien y comprendre !
Bonne journée à tous.
allez, la dernière chance pour moi, je vous explique le problème que j'ai sur ma E46 qui me rend fou.
Je ne sais même plus par ou commencer tellement qu'il y a de chose à vous dire...
Allez chronologiquement
Le souci est apparu quand ma voiture avait environ 280000 kilomètres.
j’ai constaté des gros tremblements volant et également au niveau des sièges lors des freinages.
Je vous fait le changement des pièces sous forme de liste :
231000 kms : Triangles AVANT avec les 2 silentblocs (pièce BMW)
263000 kms : Disques et plaquettes AVANT
Les tremblements sont apparus après 15000 kms environ.
290000 kms : Disques et plaquettes ARRIERE
J’ai préféré faire l’arrière car les disques étaient d’ORIGINE, jamais changé depuis 2004. Le changement n’a rien fait, toujours les tremblements volant et siège lors des freinages.
291000 kms : 2 supports moteur
293000 kms : Plaquette AVANT et Silentbloc AVANT (pièce BMW)
J’ai changé seulement les plaquettes pour vérifier mais toujours le même souci.
309000 kms : Disques et plaquettes AVANT (Pièce BMW)
Soucis réglé !
317000 kms : Silentblocs renforcés POWERFLEX, aucun changement.
318000 kms : Je me suis rendu chez BMW pour faire un SAV sur les disques et plaquettes.
Changement Disques et plaquettes AVANT via garantie BMW
Soucis réglé !
Le problème revient après environ 5000 KMS
328000 kms : Je change les amortisseurs ARRIÈRE (aucune amelioration bien entendu)
337000 kms : Je change les amortisseurs AVANT (aucune amelioration bien entendu)
Je pense qu'a ce stade, nous sommes tous d'accord que le problème vient d'ailleurs que les disques et plaquettes avant.....
Ma voiture retourne chez BMW, je vous épargne les échanges verbaux que l'on a eu, je vais au plus direct pour ne pas trop encombrer ce post.
343000 kms : Changement des disques et plaquettes ARRIERE par BMW mais soucis non réglé...
343000 kms : Ils ont encore changé les disques et plaquettes AVANT avec une prise en charge de BMW..... soucis réglé.
349000 kms, les tremblements au freinage sont réapparus ! soit 5000 kms après la pose des disques neuf
Edit pour Darkgyver BMW pense aux roulements de roue avant.. je les change chez eux.
et Ils me refont une garantie sur les disques et plaquettes AVANT pour la 3ème fois !
2000 kms après, le souci est revenu ..................................
Évidement, situation litigieuse avec BMW, je décide de plus y retourner. J'ai envoyé un courrier à BMW France mais bon, ils me donnent pas de solution, ils me disent en gros d’écouter les conseils du responsable atelier. Ce dernier m'a dit de changer les pièces une par une jusqu'à trouver la bonne mais bon ... notamment commencer par les étriers (je vous laisse imaginer le montant de la facture sans certitude de la résolution du problème). Je laisse ecouler plusieurs mois ............
356000 kms : Changement des 4 étriers + 4 disques + plaquettes + purge du liquide de frein
(Matériel d'occaz, posé par un garage qui suit ma voiture depuis X années)
Soucis réglé !!!
3000 KMS après ..... de nouveau les vibrations au freinage
Actuellement, 368000 KMS, je ne sais plus quoi faire...
Quelques petites informations :
-Freinage appuyer (urgence), j'ai pas l'impression que les tremblements soient présents.
-Freinage tout léger en frôlent la pédale, le freinage se fait sans trop de vibrations.
-Freinage classique pour ralentir un peu la voiture, et la c'est le bordel dans le volant.
L'astuce pour limiter les vibrations, je pose mon pied sur la pédale de frein, j'effleure vraiment la pédale quelques secondes et je freine très doucement.. puis après, je freine de plus en plus fort mais légèrement. On sent les vibrations mais beaucoup moins que si je faisais un freinage classique.
Contrôle Technique fait le 20 Janvier 2018 : VIERGE
donc les freins ont l'air de fonctionner normalement ! et pas de jeu dans le train avant, etc ... (confirmé par BMW depuis qu'ils me changent les disques et plaquettes)A rien y comprendre !
Bonne journée à tous.