Forum Technique Associatif de DarkGyver

oui je confirme

mets une combinaison des gants et les lunettes, l'huile à 40 elle fait mal

Yes je vais mettre des gants latex et anti coupure par dessus pour pas que les latex fondent sur l'échappement !

Mais en y repensant, la boite a dû tourner avec un niveau légèrement bas à cause de la fuite au bouchon de vidange, j'espère que ça n'a pas eu d'impact

tu as commencé par enlever la vis de remplissage ?

si ça ne coule pas, c'est qu'il en manquait

Non j'ai pas pensé dans ce sens, j'ai étais bête sur ce Coup je l'ai juste desserrée pour voir si elle venait

raphael81 a écrit :tu as commencé par enlever la vis de remplissage ?

si ça ne coule pas, c'est qu'il en manquait

Mais à condition d'ouvrir lorsque l'on est entre 40 et 50°, car si l'huile est plus froide ça ne coulera pas car pas elle ne sera pas encore dilatée.

Hello les gars !

Bôn c'est terminé, processus suivi à la lettre, a 41 degrés exactement, le micro filet se terminait pour goutter.
J'ai rajouté environ 3 litres pendant la procédure.

Apprentissage remis à zéro avec inpa, premier tour de roue, les vitesses un peu sèche et au bout de 5 kilomètres, plus une seule secousse elle passe sans qu'on les sentent.

Je pense que c'est ok, si cest pas bôn, dans combien de temps le saurais-je ? Avec quels symptômes ?
Les sympthomes et conséquences d'un niveau trop haut sont de quel ordre ?

Pour ceux qui veulent se lancer, prévoyez des gants ! Autant l'huile je trouvais ça raisonnable mais la ligne d'échappement ... surtout l'inox ca chauffe très vite !

tu ne peux pas mettre trop d'huile

problème de bva il y a des erreurs dans l'egs

Bôn Ben on verra par la suite je vais faire de la grande route la semaine prochaine, j'avais un accoups en 3eme lors de gros kick down a chaud, on verra si il est tjrs present et si la consommation est en baisse ...

En tout cas un grand merci à vous pour toutes ces réponses qu'on ne trouve pas facilement !

après pour l'accoup sa peut être aussi dans le reste de la transmission...

On verra bien ^^ je vous tiendrai au courant

raphael81 a écrit :

tu ne peux pas mettre trop d'huile

problème de bva il y a des erreurs dans l'egs

si tu fais le remplissage à température trop basse tu peux mettre trop d'huile car celle ci après dilatation va prendre plus de volume !