Forum Technique Associatif de DarkGyver

Re;

j'avais pas vu!

Pas grave Dark , lui par contre ne pourra pas dire qu'il n'a pas été prévenu !!

Quelles sont les nouvelles sinon ?

Salut les gars!!

Effectivement Antoine m'en a déjà informé pour la durite 6.

Pour les nouvelles ben, mes pièces ne sont toujours pas arrivées. Du coup je ne peux pas encore attaquer les travaux.
Puis de toute façon il faut un sale temps en ce moment donc je ne pourrai pas trop me mettre au travail vu que je n'ai pas de garage.

Mais bon dès que je les aurais (normalement en debut de semaine) j'attaque:
1/ le démontage du collecteur d'admission (l'étape qui me fait le plus flipper )
2/ vérification complémentaire de tout ce qui se trouve sous le collecteur d'admission (deshuileur et companie...)
3/ remplacement du joint n°6
4/ remplacement joints cache culbu
5/ remplacement des capteurs AAC (si nécessaire)
6/ remplacement du reniflard (si necessaire)
7/ remplacement des durites d'admission d'air
8/ REMONTER LE COLLECTEUR D'ADMISSION!!!!!!

BOn petit programme non ?

Le remplacement du reniflard , à partir du moment ou tu démontes le collecteur devient "obligatoire" , à moins que tu ais une grand envie de te le re-farcir d'ici quelques temps peut-être ?!!!

Re;

il est claur que quand on démote, on remonte que avec des pièces nickel!

c'est assez emmerdant comme boulot pour ne pas chercher à le faire deux fois!
a moins d'être accro à la caisse outils!

a titre perso, moins je la vois.... mieux je me porte!

@+

Salut tout le monde,

Dans ce cas il serait mieux que je change mes deux capteurs CAA tznt qu'à faire non? Vous en pensez quoi?

Pour l'instant ils ne gênent en rien et coutent cher , ils sont accessibles de toutes les façons !

Re;

Le capteur AAC admission n'a aucune influence sur ce problème.

et

celui d'échappement se traduit par un manque de couple à bas régime!
tu n'en a pas fait part jusque là!

@+

Re les gars,

Effectivement je ne l'ai pas mentionné jusque là mais souvent j'ai l'impression d'avoir ce symptome, c'est à dire manque de couple à bas régime puis d'un coup une bonne acceleration une fois arrivé vers les 3000-3500 trs. C'est pour ça que j'ai pensé au capteur AAC d'échapement.

Quant à ce d'admission je pensais le changer car comme sur la photo vu que la prise est bien couverte d'huile je doute de son bon fonctionnement. Mais effectivement, 101 € le capteur...

Autrement quels peuvent etre les symptomes d'un capteur AAC defaillant d'admission?

Re;

démarre plus!



change déjà ce qui est utile!

@+

Salut les gars,

Pour l'instant elle demarre donc, tu as raison Darkgyver, ça ne peut etre le capteur CAA d'admission.

Ok Antoine je vais attendre d'avoir changer mes joints , le reniflard et les durites avant de me pencher sur les capteurs AAC.

J'attaque bientot les travaux ^^

Merci les gars

Re;

toujours dans l'ordre les choses il faut prendre.....

@+

Oui grand schtroumpf vert

En tout cas ça y est j'ai reçu toutes mes pièces :

- Les deux manchons
- Joint de cache culbuteur
- Joint n°6
- Deshuileur

Reste plus qu'à attendre que le soleil arrête ses caprices

A votre avis j'aurai le temps de tout faire si je me prends deux jours de boulot?

A votre avis j'aurai le temps de tout faire si je me prends deux jours de boulot?

A moins de travailler très très lentement , OUI

Re;

oui!

si tu ne casses rien (genre petit truc débile) alors cela se fera sans problème!

prends ton temps!

c'est moins compliqué qu'il n'y parrait.

** fais beaucoup de photos (elle t'aideront à remonter en cas de doute)
** notes les étapes (ordre de démontage sur un papier)
** utilises des petites boites séparées pour les vis de chaque étape
cela t'évitera d'avoir des vis en trop en fin de réparation et/ou de devoir redémonter car tu as oublié d'en mettre une!

et tu verras qu'il n'y a pas de prob!

@+

Salut les mecs,

Bon ben avant qu'Antoine se moque de moi j'attaque les travaux (demain). Là je viens de faire mes schémas, vidéos et photos et j'ai préparé mon matériel pour l'intervention.

Bon aller à demain les gars pour le rapport

En attendant bonne fin de journée ensoleillée

de même!

et

bon boulot!

Salut la compagnie.

Bon te moques pas de moi Antoine, mais j'ai commencé les travaux, j'ai pu enlever le ventilateur et les caches, par contre, je n'arrive pas à ôter mon collecteur d'admission d'air pourtant j'ai déjà enlevé les écrous apparents.

J'ai l'impression qu'il y a encore un élément qui m’empêche de le désolidariser du reste.
et j'ai cherché un petit moment mais je ne trouve pas.

Un avis?

Re;

dans ta boite mail!

@+