Forum Technique Associatif de DarkGyver

gyropinpon a écrit :Re,

Je ne suis pas plus tech sup que toi , et crois moi des boulettes il m'arrive aussi d'en faire .

Je crois que le point le plus important dans ton contrôle , c'est que pour dégager ton disque ,il va te falloir écarter un peu tes plaquettes .

Après avoir tout remonté n’oublie surtout pas de POMPER SUR TA PÉDALE DE FREIN AFIN DE RAPPROCHER TES PLAQUETTES DU DISQUE .

Je suis sûre que tout se passera bien .

A+

Voilà des précisions importantes que j'ai omis de citer...

.Bien pensé...Gyro!!!

Re,

Pas de souci petit PADAWONE , un jour tu seras JEDEI

A+

re, re, re,

l'année derniere j'ai changé les plaquettes de mon scoot !
j'ai pompé pendanrt 3 jours et comme j'en ai eu marre j'ai mis des elastiques sur les poignées et ça a marché .

heu si je fais ce que vous me dites il me faut du liquide de frein ou pas ?

y'a pas plus simple ?

a+

Re,

Non,non pas du tout , tu n'as pas a ouvrir le circuit hydraulique .

Je t'explique :

Ton disque de frein est pincé normalement entre tes plaquettes , pour pouvoir sortir ton étrier afin de le dégager pour libérer le disque , il va te falloir ,a l'aide d'un tournevis repousser la plaquette cote piston de façon a ce qu 'il rentre .
Maintenant tes plaquettes ne touchent plus le disque et ton étrier est libre ,tu peux le bouger à la main sur ses axes .

Dans l'état actuel si tu vas appuyer sur ta pédale de frein, elle va s'enfoncer jusqu'au plancher . en pompant une ou deux fois ta pédale va redevenir dure car tes plaquettes seront revenues contre ton disque .

Imagine que tu oublie cette manip ,tu parts premier coup de frein la pédale va au plancher , si tu n'as pas le réflexe de pomper rapidement , c'est la voiture devant toi qui t’arrête .

J'espère t'avoir éclairé .

Si tu as d'autre questions , on est là .

A+

re,

ok ok ! bon je vais tacher de faire ça bien .
je te remercie pour ton aide .
la semaine prochaine je bloque une journée et au travail !
j'espere que cette fois sera la bonne !

parcontre une question ... heu ... tu dis que c'est la voiture de devant qui t'arrete . mais en général c'est de cette façon que l'on s'arrete ? non ? quoi on m'aurait menti ? looooooooooooooool .

a+

buque a écrit :re,
quoi on m'aurait menti ? looooooooooooooool .

a+

Mmmmmmhhh....j'en ai bien l'impression.................................................................................

looooooooooool
c'est pour ça que les gens de la voiture de devant sont en général pas content !!!!
looooooooooooool

Re...
Pour revenir sérieux.....fais nous ça bien!!.....
Je sais pas vous!!,,,, mais moi je m'en mettrais une 1/2 à couper( ) qu'on va connaitre une fin heureuse......Non??

Bon W-end à tous..................

bien écoute je vais faire au mieux et je souhaite que tu es raison .
+++

buque a écrit :
@ TAMIK 44 ;
quand je freine il n'y a pas de bruit . jamais . que lorsque la route est abimée donc 90 pour cent du temps lol . tu pensais aux plaquettes ?

non, pas les plaquettes. J'ai eu un problème similaire, mais qaund je freiné et sur les ralentisseurs, j'ai changé triangle, silenbloc, rotule direction, rotule direction interieure, meme demonté le boitier direction, rien trouvé et bruit été toujour la, aujourdhui j'ai trouvé le probleme, c'est enorme :D
deux VIS ont été dévisée :))))Je ne sais pas le nom de ce piece pour te dire :/

https://imageshack.us/photo/my-images/163/243t.png/

voici le piece et les deux vis devisée, controle les vis :D

je sais que t"as une e39, c'est just pour texpliquer :)

nous avions pensé aux visses, écrous etc ...
mais après de nombreuses vérifications je n'avais rien vu .
peut être que j'ai oublié quelque chose car je ne suis pas un expert .
de toute façon je vais faire ce que tu as dit .
je te remercie pour tous les renseignements,
je vais vérifier tous ça et je te tiens au courant .

salut à tous !
bon et bien voilà .
journée démontage étrier etc...
résultat que dalle !
tout est bien vissé et même revissé .
le bruit est à son appogé .
bref ...
merci à tous pour votre aide .
a+

j'en ai profité aussi pour revoir le parechoc avant + les anti brouillard car il y avait un bruit de ferraille sur l'un d'eux lorsque je tapais dessus . bon bein c'est pas ça lol .

salut,
étant un peut gêner par le bruit de mon véhicule,
je pensais prendre ma smart société pour aller à mon fameux mariage samedi .
soudain une idée m'est venue !
si la voiture de la mariée à des casseroles à l'arriere,
avec un peu de chance,
je pourrai passé innaperçu !
a+

Re

Si tu as fais tout ce qu'on te conseillait de faire.....là je vois plus....je suis sec....
As tu tout démonté complètement,en ce compris déposé le disque de frein??

N'y aurait -il pas une rondelle qui se ballade sur la tige de l'amortisseur...je sais plus,moi...je te dis ce qui me passe ds la tête....

Quelle idée aussi d'aller habiter si loin de notre belle Belgique.... je serais allé volontier te donner un coup d main, pass qu'ainsi à distance.........

salut !
je pense avoir fait le tour le retour le détour de la voiture .
avec plus ou moins de réussite .
l'étrier je l'ai bien démonter, au début c'était un peu difficile mais après c'etait bon .
enfin pour dire que la tôle qui ce trouve derriere est bien fixée .
les boulons y sont bien .
le bruit vient de là mais bon je ne sais plus trop quoi faire .
ça me gonfle de plus en plus donc je verrais bien ...
j'ai une bm qui fait du bruit mais pas dans le bon sens .
CLING CLING CLING
bon merci à tous pour votre aide et si quelqu'un à des idées même bizarre .
je prend aussi .
a+

et dire que demain je voulais passer inconito !!!
je vais trouer le pôt pour attirer l'attention sur le vroum !!!
on me dira peut etre mais quelle puissance !!!!!!
ou pas .
et si on me dit t'as le pôt trouer ?
oh puis MMMM je garde mon CLING et .......... j' a s s u m e
LOL

Re

mais as tu démonté le disque de frein???l'enlever complètement du moyeu et le poser par terre!??