[E36 Z3 M43 an97] - initialisation télécommande fermeture centralisée.

laurentltr
< 50 messages
< 50 messages
Messages : 18
Inscription : lun. 4 janv. 2010 01:00

Remarque : dps
Avertissements : 1
Niveau Technique Automobile : Convenable
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 :
Véhicule 1 :
Localisation : Le Blanc Mesnil

Message par laurentltr »

Dès que tu le souhaites, je reste connecté ce soir, ou demain suivant tes disponibilités.

Merci en tout cas.
laurentltr
< 50 messages
< 50 messages
Messages : 18
Inscription : lun. 4 janv. 2010 01:00

Remarque : dps
Avertissements : 1
Niveau Technique Automobile : Convenable
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 :
Véhicule 1 :
Localisation : Le Blanc Mesnil

Message par laurentltr »

Et bien dès que tu le souhaites, je m'adapterai à tes disponibilités dans le mesure du possible.

A toi de me dire
Avatar de l’utilisateur
darkgyver
Administrateur du site
Administrateur du site
Messages : 85874
Inscription : jeu. 15 oct. 2009 01:00

Niveau Technique Automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
Nombre de véhicules : 5
VIN 1 : WB04303
Véhicule 1 : E83 M57TU Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:GS6X-53DZ
Localisation : 49800 Brain sur l'Authion
Contact :

Message par darkgyver »

Re;

En fait ce n'est pas si simple dans ton cas!

Il existe deux types de montages totalement différents!

Avec ZKE, Dans ce cas, c'est le boitier alarme qui gère la télécommande
et
Avec ZVM dans ce cas, c'est un boitier FKS qui gère la télécommande!

Sais-tu si tu as une ZKE ou un ZVM???

Si non :
Il faut donc en premier que tu regardes si tu as oui ou non un boitier FKS à l'endroit que je t'ai indiqué, et si tu en as un, que tu me donnes les couleurs de fils branchés dessus!

A partir de là, j'essaierai de trouver le bon schéma électrique pour faire des tests!

@+
laurentltr
< 50 messages
< 50 messages
Messages : 18
Inscription : lun. 4 janv. 2010 01:00

Remarque : dps
Avertissements : 1
Niveau Technique Automobile : Convenable
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 :
Véhicule 1 :
Localisation : Le Blanc Mesnil

Message par laurentltr »

Il n'y a pas d'alarme sur mon Z, je ne crois pas.

Donc c'est ce doit être ZVM non ?
Avatar de l’utilisateur
darkgyver
Administrateur du site
Administrateur du site
Messages : 85874
Inscription : jeu. 15 oct. 2009 01:00

Niveau Technique Automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
Nombre de véhicules : 5
VIN 1 : WB04303
Véhicule 1 : E83 M57TU Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:GS6X-53DZ
Localisation : 49800 Brain sur l'Authion
Contact :

Message par darkgyver »

Non.... pas forcément!

@+
laurentltr
< 50 messages
< 50 messages
Messages : 18
Inscription : lun. 4 janv. 2010 01:00

Remarque : dps
Avertissements : 1
Niveau Technique Automobile : Convenable
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 :
Véhicule 1 :
Localisation : Le Blanc Mesnil

Message par laurentltr »

Alors je vais aller voir sous la colonne pas de problèmes.

Je reviens vers toi dès que j'ai trouvé.
Avatar de l’utilisateur
darkgyver
Administrateur du site
Administrateur du site
Messages : 85874
Inscription : jeu. 15 oct. 2009 01:00

Niveau Technique Automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
Nombre de véhicules : 5
VIN 1 : WB04303
Véhicule 1 : E83 M57TU Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:GS6X-53DZ
Localisation : 49800 Brain sur l'Authion
Contact :

Message par darkgyver »

tout bon!

@+
laurentltr
< 50 messages
< 50 messages
Messages : 18
Inscription : lun. 4 janv. 2010 01:00

Remarque : dps
Avertissements : 1
Niveau Technique Automobile : Convenable
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 :
Véhicule 1 :
Localisation : Le Blanc Mesnil

Message par laurentltr »

Bonjour,

Et bien voilà, j'ai regardé ce fameux boîtier, enfin je pesne que c'est celui là, je n'en n'ai pas vu d'autres.

connecteurs 1 :

1 fil bleu
1 fil violet blanc
1 fil marron

connecteur 2 :

fil vert
fil vert

Est ce bien cela ?
Avatar de l’utilisateur
darkgyver
Administrateur du site
Administrateur du site
Messages : 85874
Inscription : jeu. 15 oct. 2009 01:00

Niveau Technique Automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
Nombre de véhicules : 5
VIN 1 : WB04303
Véhicule 1 : E83 M57TU Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:GS6X-53DZ
Localisation : 49800 Brain sur l'Authion
Contact :

Message par darkgyver »

Je regarde si je trouve les plans correspondants dans la journée....

@+
laurentltr
< 50 messages
< 50 messages
Messages : 18
Inscription : lun. 4 janv. 2010 01:00

Remarque : dps
Avertissements : 1
Niveau Technique Automobile : Convenable
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 :
Véhicule 1 :
Localisation : Le Blanc Mesnil

Message par laurentltr »

Ok, merci, peut êtree à plus tard alors.

Bonne après midi
Avatar de l’utilisateur
darkgyver
Administrateur du site
Administrateur du site
Messages : 85874
Inscription : jeu. 15 oct. 2009 01:00

Niveau Technique Automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
Nombre de véhicules : 5
VIN 1 : WB04303
Véhicule 1 : E83 M57TU Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:GS6X-53DZ
Localisation : 49800 Brain sur l'Authion
Contact :

Message par darkgyver »

Re;

J'ai regardé les plans...
Le boitier que tu as trouvé est en rapport avec l'EWS2 (il sert à récuperer le signal du transpondeur de la clé!
Il ne sert pas à la télécommande!

En approfondissant ces recherches, j'ai trouvé que ton récepteur était probablement à l'intérieur du rétroviseur intérieur!

Il faut que tu enlèves le petit cache qui se trouve à l'arrière du pied de rétro intérieur, et que tu regardes le nombre et la couleur des fils!

@+
laurentltr
< 50 messages
< 50 messages
Messages : 18
Inscription : lun. 4 janv. 2010 01:00

Remarque : dps
Avertissements : 1
Niveau Technique Automobile : Convenable
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 :
Véhicule 1 :
Localisation : Le Blanc Mesnil

Message par laurentltr »

Alors ça va mal, car aucun fil ne va jusqu'au retroviseur, l'embase est collée en plein milieu du pare brise sans aucune jonction à quoi que ce soit qui permettrait le passage de fil.

Il ne peut rien y avoir à cet endroit là...
Avatar de l’utilisateur
darkgyver
Administrateur du site
Administrateur du site
Messages : 85874
Inscription : jeu. 15 oct. 2009 01:00

Niveau Technique Automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
Nombre de véhicules : 5
VIN 1 : WB04303
Véhicule 1 : E83 M57TU Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:GS6X-53DZ
Localisation : 49800 Brain sur l'Authion
Contact :

Message par darkgyver »

Re;

Il ne reste plus que la centrale DWA!

Normalement elle se trouve à côté de la ZKE!

Je vais chercher plus de renseignements!

@+
laurentltr
< 50 messages
< 50 messages
Messages : 18
Inscription : lun. 4 janv. 2010 01:00

Remarque : dps
Avertissements : 1
Niveau Technique Automobile : Convenable
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 :
Véhicule 1 :
Localisation : Le Blanc Mesnil

Message par laurentltr »

Je n'ai pas vu d'autre boîtier sous la colonne de direction en tout cas.

A + et merci.
Avatar de l’utilisateur
darkgyver
Administrateur du site
Administrateur du site
Messages : 85874
Inscription : jeu. 15 oct. 2009 01:00

Niveau Technique Automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
Nombre de véhicules : 5
VIN 1 : WB04303
Véhicule 1 : E83 M57TU Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:GS6X-53DZ
Localisation : 49800 Brain sur l'Authion
Contact :

Message par darkgyver »

Re;

Si tu es certain de ne rien avoir dans ton rétro, alors il faut chercher du côté de la ZKE pour voir s'il y a un boitier alarme!

La ZKE se trouve derrière la boite à gants!

Tu peux t'inspirer de ceci! Mais ce n'est pas exactement pareil sur Z3!

https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... e-e36.html

@+
Répondre

Revenir à « Electricité »