Forum Technique Associatif de DarkGyver

non je n'ai absolument rien fait sur la voiture , (sauf entretien courant...)et avant elle était entretenue par BMW.
elle est toute d'origine.

Re;

vérifie la continuité du fil brun/vert qui part borne 85 de relais de pompe et qui va pin 1 de DME

@+

OK continuité bonne.

Re;

as tu des étincelles aux bougies?????

@+

oui

Re;

As tu essayé de faire démarrer en forçant le relais de pompe?

Est ec que la pompe se met sous pression à ce moment là?
As tu vérifié avec une bouteille si cela venait au niveau du moteur?

Faut que je relise!

Car j'ai l'impression qu'il y a une erreur dans tes tests!

@+

je refais tout les tests et te redis cela.

tout bon!

@+

Re;

IMPORTANT :
Se méfier pour la pompe!
En fait elle fait un cycle de mise sous pression, puis s'arrête!
C'est normal!
C'est une sécurité qui coupe la pompe tant que le moteur ne tourne pas!!!

@+

ok, et c'est cette phase que je n'ai plus!. quand tu dis forcer la pompe, tu veux dire l'alimenter en direct le temps de démarrer?

Re;

Tu enlève ce relais de pompe
tu fais un pont entre le pin de socle correspondant à la borne 30 et clui correspondant à la borne 87

Attention de ne pas te tromper!

Puis, tu essaies de démarrer de suite!

ne laisse pas le pont en place inutilement!

Soit cela démarre, soit cela ne démarre pas !
Dans tous les cas, il ne faut pas le laisser!

@+

pont effectué: elle démarre!

Re;

Teste encore une fois le relais seul
ceci en faisant un montage en blanc et en essayant d'alimenter une ampoule!

utilise des fusibles si tu ne te sens pas certain!
@+

pin 30 et 86 du relais sur un +
pin 85 sur un -
pin 87 sur l'ampoule et l'autre coté de l'ampoule sur le -

tout bon elle s'allume.

Re;

C'est donc pas le relais qui est HS!

Par contre, il faudrait vérifier et être certain qu'il n'y a pas eu inversion de relais, et que ce relais correspond effectivement au relais de pompe!

Dis moi la couleur des fils et leur position sur les bornes de relais!

@+

alors:
85 marron/vert 0.75 mm2
87 marron/violet 1.5 mm2
30 rouge 1.5 mm2
86 rouge:blanc 0.75 mm2

Si tu es certain du résultat, alors c'est pas le bon relais!!!

ou les couleurs sont mal relevée!!!

comment?

je cours vérifier, mais si ce n'était pas le bon relais en le shuntant la pompe ne se mettrait pas en route! non?

oups...le 87 et vert/violet. excuse moi!