[E36 M40 an92] ne demarre plus

pk750
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Message par pk750 »

non je n'ai absolument rien fait sur la voiture , (sauf entretien courant...)et avant elle était entretenue par BMW.
elle est toute d'origine.
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darkgyver
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Message par darkgyver »

Re;

vérifie la continuité du fil brun/vert qui part borne 85 de relais de pompe et qui va pin 1 de DME

@+
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Message par pk750 »

OK continuité bonne.
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Message par darkgyver »

Re;

as tu des étincelles aux bougies?????

@+
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Message par pk750 »

oui
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Message par darkgyver »

Re;

As tu essayé de faire démarrer en forçant le relais de pompe?

Est ec que la pompe se met sous pression à ce moment là?
As tu vérifié avec une bouteille si cela venait au niveau du moteur?

Faut que je relise!

Car j'ai l'impression qu'il y a une erreur dans tes tests!

@+
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Message par pk750 »

je refais tout les tests et te redis cela.
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Message par darkgyver »

tout bon!

@+
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Message par darkgyver »

Re;

IMPORTANT :
Se méfier pour la pompe!
En fait elle fait un cycle de mise sous pression, puis s'arrête!
C'est normal!
C'est une sécurité qui coupe la pompe tant que le moteur ne tourne pas!!!

@+
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Message par pk750 »

ok, et c'est cette phase que je n'ai plus!. quand tu dis forcer la pompe, tu veux dire l'alimenter en direct le temps de démarrer?
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Message par darkgyver »

Re;

Tu enlève ce relais de pompe
tu fais un pont entre le pin de socle correspondant à la borne 30 et clui correspondant à la borne 87

Attention de ne pas te tromper!

Puis, tu essaies de démarrer de suite!

ne laisse pas le pont en place inutilement!

Soit cela démarre, soit cela ne démarre pas !
Dans tous les cas, il ne faut pas le laisser!


@+
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Message par pk750 »

pont effectué: elle démarre!
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Message par darkgyver »

Re;

Teste encore une fois le relais seul
ceci en faisant un montage en blanc et en essayant d'alimenter une ampoule!

utilise des fusibles si tu ne te sens pas certain!
@+
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Message par pk750 »

pin 30 et 86 du relais sur un +
pin 85 sur un -
pin 87 sur l'ampoule et l'autre coté de l'ampoule sur le -

tout bon elle s'allume.
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Message par darkgyver »

Re;

C'est donc pas le relais qui est HS!

Par contre, il faudrait vérifier et être certain qu'il n'y a pas eu inversion de relais, et que ce relais correspond effectivement au relais de pompe!

Dis moi la couleur des fils et leur position sur les bornes de relais!

@+
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Message par pk750 »

alors:
85 marron/vert 0.75 mm2
87 marron/violet 1.5 mm2
30 rouge 1.5 mm2
86 rouge:blanc 0.75 mm2
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Message par darkgyver »

Si tu es certain du résultat, alors c'est pas le bon relais!!! :gr:

ou les couleurs sont mal relevée!!!
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Message par pk750 »

:affraid: comment?
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Message par pk750 »

je cours vérifier, mais si ce n'était pas le bon relais en le shuntant la pompe ne se mettrait pas en route! non?
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Message par pk750 »

oups...le 87 et vert/violet. excuse moi!
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