Page 2 sur 2
Re: [E34 M51-D25 Pr11/93] Attention mauvais vin ? N47 qui ne démarre plus :'(
Publié : ven. 29 mai 2026 17:01
par Landouille
j'envisage de démonter entièrement la pompe haute pression ce week-end malgré l'absence de copaux de métal, sauf si quelqu'un à une idée, si elle est abimée à l'intérieur cela règlera mon problème, je ne vois pas dans quelle autre direction aller maintenant
Re: [E34 M51-D25 Pr11/93] Attention mauvais vin ? N47 qui ne démarre plus :'(
Publié : ven. 29 mai 2026 19:04
par Manu540i
Salut,
Merci de ne pas mettre de résultats de diag ici
Ils ont une section dédiée qui se trouve
ici
L'explication
De plus, quelque soit l'urgence de ton problème, tu serais sympa de ne pas nous faire des titres comme celui-ci
Re: [E34 M51-D25 Pr11/93] Attention mauvais vin ? N47 qui ne démarre plus :'(
Publié : ven. 29 mai 2026 19:09
par Landouille
Entendu désolé
Re: [E34 M51-D25 Pr11/93] Attention mauvais vin ? N47 qui ne démarre plus :'(
Publié : ven. 29 mai 2026 19:21
par Manu540i
Tu peux rouvrir un sujet ici (avec le bon VIN)
Et un autre en section "Problème valise" avec un lien vers l'autre dans chaque pour faciliter la lecture
Re: [E34 M51-D25 Pr11/93] mettre votre symptôme à la place de ce texte
Publié : sam. 30 mai 2026 09:15
par Fab63
Landouille a écrit : ↑ven. 29 mai 2026 09:56
Salut Fab,
J'ai exclu l'eau comme problème pour trois raisons, premièrement parce que ma valise ( assez puissante ) ne me donne pas d'erreur électronique uniquement un problème de haute pression apparaît au diag, deuxiemement parce que je n'ai vraiment pas insisté au Karcher j'ai vraiment survoler le moteur et troisièmement parce que le véhicule à tout de même redémarré après le Karcher jusqu'à chez moi.
J'ai quand même utilise du nettoyant contact par acquis de conscience sur la fiche du capteur de haute pression qui est sur la rampe et sur celui qui se trouve sur la pompe,
Je n'ai pas vérifié les fusibles en me disant que si j'avais un fusible hors service ma valise me donnerait un circuit ouvert mais je vais vérifier aujourd'hui bonne idée !
Pour les autres valeurs, j'ai trouvé que toutes les valeurs semblaient être normale je vais poster aujourd'hui toutes les valeurs que ma valise peut m'afficher, peut être que ça laissera apparaître quelque chose que je n'ai pas vu
Merci pour ton idée
Alex
Salut,
Oui, c'est cohérent.
Avec la pression rail qui varie autour des 10 bars, on pourrait en conclure que la partie basse pression (réservoir à la pompe HP) est fonctionnelle.
Lors du changement des chaines, c'est un kit complet qui a été monté ? Le pignon de pompe HP est neuf, bien monté et serré ?
Avec ta valise, en lecture de paramètre lors d'une tentative de démarrage, as tu des données sur le régulateur de pression rail ou celui de la pompe ?
Le régime moteur monte bien sous l'action du démarreur ?
Les autorisation de démarrage sont ok, dans les différents boitiers ?
Re: [E34 M51-D25 Pr11/93] Attention mauvais vin ? N47 qui ne démarre plus :'(
Publié : sam. 30 mai 2026 12:08
par Landouille
Salut Fab je te réponds sur le nouveau sujet avec les bon titre
Re: [F20 N47n Pr06/14] ne démarre plus .
Publié : sam. 30 mai 2026 18:05
par gyropinpon
Titre rectifié