[E91 M57N2 Pr10/06] Bruit de roulement, pont avant hors service ? (résolu)
Publié : mar. 2 juil. 2024 20:51
Bonjour à tous
Voilà j’ai une 330xd e91 de 2006 avec 330 000km depuis 4 ans.
J’ai déjà fait pas mal de travaux dessus mais depuis environ 1 ans j’ai un bruit suspect au niveau du train avant, comme un bruit de roulement ou quelque chose dans le style à la décélération et au régulateur à vitesse stabilisée (autoroute) .
Ce bruit commence à apparaître au dessus de 30km/h et s’amplifie plus le régime est haut. Débrayer ou mettre au point mort ne change rien au bruit.
Ce qui est étrange c’est que selon les jantes qui sont montées sur la voiture, le bruit est différent. Je vous explique :
En 225/45/17 montée à l’avant et à l’arrière en pneu hiver Michelin alpin d’usures identiques, le bruit est surtout présent à la décélération et à vitesse stable.
En jantes 17 194m (pack m) 225/45/17 à l’avant 255/40/17 à l’arrière monter en hankook evo2, bruit de roulement en accélération surtout casiment pas en décélération
En jantes 18 193m (pack m) 225/40/18 à l’avant et 255/35/18 à l’arrière avant 4 pneus neuf conti premiumcontact6 le bruit est aussi surtout présent en décélération et a vitesse stable
Les flector on été changer
Le palier intermédiaire également
Vidanges de boite de vitesse faite
Vidange de pont avant et arrière faite
Vidange de boite de transfert faite après changement de joint d’arbre qui fuiait, j’ai sortie 450/500 ml environ sur les 600 de base
Le parallélisme est ok
Quelqu’un aurais déjà eu ces symptômes ?
Ou une idée de ce que cela pourrait être ?
Avant de commencer à tout démonter
Merci
Voilà j’ai une 330xd e91 de 2006 avec 330 000km depuis 4 ans.
J’ai déjà fait pas mal de travaux dessus mais depuis environ 1 ans j’ai un bruit suspect au niveau du train avant, comme un bruit de roulement ou quelque chose dans le style à la décélération et au régulateur à vitesse stabilisée (autoroute) .
Ce bruit commence à apparaître au dessus de 30km/h et s’amplifie plus le régime est haut. Débrayer ou mettre au point mort ne change rien au bruit.
Ce qui est étrange c’est que selon les jantes qui sont montées sur la voiture, le bruit est différent. Je vous explique :
En 225/45/17 montée à l’avant et à l’arrière en pneu hiver Michelin alpin d’usures identiques, le bruit est surtout présent à la décélération et à vitesse stable.
En jantes 17 194m (pack m) 225/45/17 à l’avant 255/40/17 à l’arrière monter en hankook evo2, bruit de roulement en accélération surtout casiment pas en décélération
En jantes 18 193m (pack m) 225/40/18 à l’avant et 255/35/18 à l’arrière avant 4 pneus neuf conti premiumcontact6 le bruit est aussi surtout présent en décélération et a vitesse stable
Les flector on été changer
Le palier intermédiaire également
Vidanges de boite de vitesse faite
Vidange de pont avant et arrière faite
Vidange de boite de transfert faite après changement de joint d’arbre qui fuiait, j’ai sortie 450/500 ml environ sur les 600 de base
Le parallélisme est ok
Quelqu’un aurais déjà eu ces symptômes ?
Ou une idée de ce que cela pourrait être ?
Avant de commencer à tout démonter
Merci