Forum Technique Associatif de DarkGyver

gyropinpon a écrit :

La règle pour percer et tarauder c'est ;

diamètre du taraud moins le pas = diamètre de perçage .

A+

Donc pour tarauder à 18 x 150 perçage à 16.5... pas 18

Donc tu pars d'un perçage à 16.5 taraudé à 18 pour arriver à un perçage à 18.5 tarauder 20

Le taraud te dira

oui oui le but c'est d'arriver a 20, 18 c'est l'origine.

Le boulon que tu vas mettre; il a quel diamètre et quel pas ???

A+

Re;

A priori, il a un bouchon en M 20....
celui d'origine était en M 18

@+

RE,

OK, mais le pas c'est du 150 ???

A+

Perso j'utilise ça pour réparer les carters foirées... Ça fonctionne nickel !

https://www.manomano.fr/p/kit-reparatio ... d=12862105

gyropinpon a écrit :RE,

OK, mais le pas c'est du 150 ???

A+

A première vue, c'est du 150

nyny87 a écrit :Du coup j ai commandé un kit taraud et bouchon de 20.

D apres les tableaux pour du 20x1.5 je dois percer a 18.5 avant, ca a vraiment un interet de percer 0.5mm plus gros que l origine ou je peux passer le taraud direct?

Oui, comme dit plus haut il faut repercer à 18.5

scoommy a écrit :Perso j'utilise ça pour réparer les carters foirées... Ça fonctionne nickel !

https://www.manomano.fr/p/kit-reparatio ... d=12862105

et tu perce systématiquement avant taraudage?

Manu540i a écrit :
A première vue, c'est du 150

Oui, comme dit plus haut il faut repercer à 18.5

oui oui m20 1,5

j'ai vu qu'en théorie je dois percer a 18,5 pour 18 d'origine mais je comprends pas pourquoi prendre le risque (percer de travers) pour gratter 0,5 mm alors que derrière y'aura un taraud 1,5 mm plus grand qui va s'y insérer.

le carter supportera un taraud de 20 sur un trou de 18,5 mais c'est trop fragile direct sur du 18?

nyny87 a écrit :

scoommy a écrit :Perso j'utilise ça pour réparer les carters foirées... Ça fonctionne nickel !

https://www.manomano.fr/p/kit-reparatio ... d=12862105

et tu perce systématiquement avant taraudage?

Ça dépend du diamètre et du matériaux...

nyny87 a écrit :

Manu540i a écrit :
A première vue, c'est du 150

Oui, comme dit plus haut il faut repercer à 18.5

oui oui m20 1,5

j'ai vu qu'en théorie je dois percer a 18,5 pour 18 d'origine mais je comprends pas pourquoi prendre le risque (percer de travers) pour gratter 0,5 mm alors que derrière y'aura un taraud 1,5 mm plus grand qui va s'y insérer.

le carter supportera un taraud de 20 sur un trou de 18,5 mais c'est trop fragile direct sur du 18?

Théoriquement dans l'alu, si le carter n'est pas trop épais ça devrais passer...Mais tu devrais percer à 18,5 sinon tu risques de tarauder de travers donc plus d'étanchéité ou de casser le taraud dedans... En plus tu taraude par le bas donc pas évident de faire tenir l'huile de coupe sur l'outil...

faut comprendre que tu ne perces pas seulement 0,5

mais de 16,5 à 18,5

car certaines parties (les pointes de ton ancien filetage) sont à 16,5 actuellement (ce qui correspond à 18 -1,5)

@++

huuuum pas bete ca!

go trouver un foret de 18,5 alors...

La suite une fois fait!

post en attente

@++