Forum Technique Associatif de DarkGyver

Ok pour la position des masses et non je n'ai pas vérifié le cablage du 3eme feu stop !
Je vais redemonter les masses et vérifier ce feu

Bonjour, ce matin, démontage du bequet pour vérifier le 3eme feu stop, le circuit es ok, je l'ai aussi débranché pour voir, mais les 2 autres restent CV allumés.
J'ai ensuite démonté la garniture droite dans le coffre pour vérifier, mais mis à part de la poussière, tout me semble bon.
J'en profite donc pour faire du nettoyage !
Je crois maintenant que le circuit est ok.
La voiture passe à la valise lundi pour voir si un défaut apparaît et peut être avoir une cause de ce problème

Bonjour,

Donc, ce matin, vérification du 3eme feu stop, ras.

Démontage garniture Coffre côté passager et vérification masse et circuit, ras.

Cela pourrait-il venir d'un relais, des ampoules,...

La voiture passe à la valise lundi pour voir les défauts et peut être trouver une cause du problème qui sait.

En bref, c'est le flou complet !

A part un défaut LCM LZM je voie pas trop. Sinon c'est démontage et suivie de fils sur tout le trajet.

Qu'est ce que le LCM mal?
Sur certains sites, il est précisé que ça peut venir du module les...

LCM lzm je voulais dire...

LCM en anglais: light control module an allemand LZM Licht Zentral Modul. C'est le même c'est le module de control des lumière mais comme dit si il était en cause normalement t'aurais d'autre symptome associé.

https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... z-e46.html

Ensuite pour toi il faudra choisir entre les différentes version:

https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=61_1060

Lien extrait de ton bouton ETK rouge en face de ton VIN. Quand tu aura reconnu le modèle que tu as tu aura le numéro de pièce qui correspond a ta monte.

Quels peuvent être les autres symptômes associés ?
Est-ce qu'un test valise peut me donner des indications ?

Défaut LCM quelconque. Dans le doute vérifie les relais dérrière la boite à gant mais j'y crois pas trop:

Ok, je vais jeter un oeil quand même.
Pour l'instant, tout cela me semble assez insoluble.
J'ai quand même vérifié pas mal de choses.
Quid de la valise ?

Bonjour,

Petite information qui me semble bizarre, quand je fais jouer la clé à l'arrêt dans le barillet, j'ai des micros allumages des feux stop.
Je n'avais jamais remarqué et ça me paraît bizarre

Est ce que tes micro allumage sont également accompagné de scintillement du tableau de bord?

Je n'ai pas remarqué, il faisait pas mal de soleil.
Je vais voir ça demain matin.
Ça pour venir de quoi ? Une idée ?

Bonjour,
Il y a bien quelque chose qui se passe quand je manipule la clé dans le Neiman.
Les feux s'allument et le voyant ASC- ESP au dessus de l'écran de l'ordinateur de bord s'allume furtivement !

Je confirme les micros allumages des feux quand je tourne la clé.
L'écran de l'ordinateur s'allume aussi

Du soleil , faut que je déménage....

Plus sérieusement t'a du jeu soit dans l'axe de sortie de neimann ou sur le contacteur tournant. c'est pas urgent mais faudra le faire un jour



Ou



La c'est une E36 mais le concepte à pas changer pour la E46

C'est juste que ton défaut s'alimente avec tout le reste. T'en ais ou du LCM?

Ok, pour le Neiman.
Pour le LCM, et bien je l'ai démonté pour voir.
Je me suis rendu compte qu'il avait déjà été démonté puisqu'il manque une des 2 vis de fixation ?
Je l'ai débranché et j'ai essayé les freins comme ça et, comme prévu, rien ne s'allume.
Ma belle passe à la valise demain à 14h00.
Pour information, après avoir réalisé cette manipulation, le voyant d'airbag est resté allumé.
Cela n'a peut être rien à voir, mais c'est à signaler.
J'en ai profité pour vérifier câblage sous le volant et dans cette zone, et tout est nickel et bien rangé.
Pas d'humidité non plus.

HS on :

Loffense a écrit :Du soleil , faut que je déménage....

Si je te dis qu'on m'a "vendu" Bordeaux en comparant sa pluviométrie à celle de Strasbourg

Je peux te confirmer que le climat n'est pas le même mais qu'on prend souvent la flotte

HS off.

Je confirme, il pleut beaucoup dans le sud ouest !
Il faut savoir que le pays basque est la région la plus humide de France ! Comme quoi, les idées reçues...
Strasbourg, je n'y ai pas été souvent, mais j'ai adoré, même si le froid sec m'a surpris !

Bonjour,

Petit retour du passage à la valise réalisé chez un ami mécano :

Centrale d'éclairage LSZ:

Code 14: contacteur feu stop / circuit ouvert/ intermittent
Code 22: capteur de charge avant/ court circuit / intermittent
Code 2A: défaut potentiomètre/ intermittent
Code 34: feu stop gauche deffectueux/ intermittent
Code 35: feu stop droit deffectueux / intermittent
Code 43: indicateur de direction additionnel défectueux / présent (ok, j'ai une ampoule de grillée sur le répétiteur d'aile)

Voilà tout ce que me dit la valise.
j'ai aussi 2 défauts inconnu sur la mécanique.

Je me dirige doucement vers la centrale des feux.