Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bah non sa fait sa sur toute mes portes et avant sa fonctionner c'est le moteur qui doit les bloquer je pense c'est trop bizarre j'en ai marre je crois trouver la solution a chaque fois mais c'est de pire en pire toute façon je fait plus rien pas avant de démonter le panneau de porte conducteur pour tester le moteur et faisceaux les autre je pourrai pas hélas ou alors débrancher mon fusible peut être

Alors la je ne voie pas... faudra attendre si quelqu'un peut te renseigner. Normalement c'est le ZKE qui produit cette effet... As tu changer le ZKE ou bidouiller dans ton ZKE?

Envoie le la:

https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... es-hs.html

Oui les deux relais du zke changer c'est pour sa que je suis venu ici

Je reformule encore: qu'est ce que tu appel relais? les composant relais dans le boitier ZKE ou le boitier en entier? Dans ton cas si tu n'as pas changer le ZKE complet oublie, ta carte mère est griller.

Bah les relais 1 et 2 du boitier zke comme le tuto que tu ma envoyer

??
[quote="Loffense"]Ici un tuto qui t'explique quoi faire. A savoir que la E39 et la E46 sont sensiblement pareil en conception, seul l'emplacement de certain module et option diffèrent.

e39-m51-an96-tuto-probleme-centralisation-t23540.html

Par contre selon l'année le moteur de centrlisation sera pas accessible sur E46 - donc la partie réparations du moteur c'est mort, faudra changer le bloc serrure.[/quote]

Dans le tuto que je te met il s'agit de la réparation du moteur de verrouillage pas du boitier ZKE... Le ZKE est derrière ta boite à gant rien à voir avec le moteur de porte.






https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... e-e46.html

Forcement si on parle pas du même boitier sa risque de prendre du temps... Démonte ton ZKE et envoi en réparation ici:

https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... es-hs.html

Ou alors t'achète un occase...

Bah oui je parle de la même chose que toi le boitier zke derriere la boite a gant le boîtier blanc avec trois fiche dessus franchement je suis perdu vous avez pas des contacte qui habite dans le nord et qui pourrai m'aider

Y a pas a être perdue: ta carte mère de ZKE est morte...de même si t'a trop chauffer en soudant les relais c'est nesquik aussi; soit tu l'envoie en réparation soit tu rachete un zke d'occase....

Si tu as un doute contacte le lien ici, le gars te dira tout de suite ce qu'il en est:

https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... e-e46.html

OK merci mais pourquoi si la carte serai morte il aurais pas de fermeture non plus

Si tu ais capable de prédire les dysfonctionnement d'une carte grillé ou de composant mal souder alors t'ais meilleurs que l'ensemble des electro tech que je connais - doctorant confondu
Sans avoir le circuit sous les yeux teste impossible donc je suis un fil logique qui me mène à cette conclusion. Maintenant on va être franc un ZKE d'occase c'est 20 euro!! je trouve que versus l'inconfort généré je me poserai pas tant de questions ou alors c'est que tu as d'autre info que tu ne partage pas...

Pour rappel, on été fournie les éléments suivants:

Tuto control et réparation verrouillage centralisé (coté porte, mécanisme et faisceau)
Demande de check visuelle du faisceau (coté ZKE aussi si t'a un doute sur la démarche)
Adresse de réparation ZKE.

Le ZKE ayant été refait plus ou moins bien (je ne connais pas ton niveau technique et parfois même les meilleurs font des boulettes), que j'exclue ou non le mauvais montage des relais, que j'exclue ou non la surchauffe possible... il me reste un toujours un problème de ZKE donc carte mère HS ou relais de control.

A toi de voir la piste est la si t'en veux pas, pas de soucie, mais décide toi et tiens nous au courant. La on avance pas... De toute façon on fera pas plus car comme simple inscrit du forum, on fait pas de support de diag - donc on ne pourra pas faire plus

OK bah déjà la aprem je vais chez BMW recherche ma nouvelle clé quand j'aurais essayé la nouvelle on Véra si sa ou non et si pas la je retournerai vers le Tuto des faisceau a nettoyer et vérifier si sa fonctionne si pas je me pencherai sur le moteur et si tjr pas je changerai carrément de zke alors mais je n'en trouve pas a 20€ moi

Si ta clé était morte t'aurais pas de verrouillage ou déverrouillage à distance mais le bouton centrale d'ouverture des portes fonctionnerai

Par contre pour un ZKE regarde les annonces du bon coin.

Bonjour
Je reprendre j'ai était chez BMW mais y prenne plus les BMW en dessous de 2004 plus de banc pour les diagnostic
J'ai eu ma clé mais impossible de la réinitialisé vue que ma centralisation va pas
J'ai tester tout mes fusible et tout remis correctement j'ai nettoyer le faisceaux de la porte conducteur mais rien na changer j'ai démonter le panneaux de porte et démonter la serrure avec le moteur mais je ne sais pas comment le tester pour voir si il fonctionne ou non pour savoir si c'est sa que je doit changer malheureusement je ne peut pas faire se teste sur les autre portes vue que je ne peut pas les ouvrir merci

Tu confirme toujours que le bouton d'ouverture des portes sur le tableau de bord ne fonctionne pas? Di oui ce sera toujours la même réponse ZKE. Si le bouton avais fonctionné on aurai pu envisagé d'autres piste mais la...

Mon bouton intérieur fonctionne que pour la fermeture mais pas ouverture j'ai tout remonter la
Je vais essaye de trouver un zke complet et qu'elle qu'un peut me le reprogramme je suis deg du coup j'ai était faire changer mes relais pour rien

Si le bouton intérieur fonctionne cela change la donne... Est ce que le vérrouillage par la clé fonctionne aussi?

As tu pris contacte avec le spécialiste ZKE que je t'avais indiqué?

Non j'ai pas pris contacte avec lui
Oui la fermeture de la voiture se fait tout seul une fois que je roule également et avec la télécommande la fermeture se fait aussi

Maintenant qu'on as ces infos, cela change la donne. Fait le test de faisceau sur la porte conducteur en mesurant sur le courant arrive en ouverture et fermeture avec un multimetre sur la prise de moteur de porte. Si le courant arrive: moteur de porte condusteur (qui relais l'info au autre) si le jus viens pas faisceau....

Le faisceaux de la porte mais quelle pôle et qu'elle fils ou je prend la tension car j'avais tout démonter mais j'ai pas su prendre la tension vue les nombre de fils

Voila qui devrait aider...