[E46 M57 Pr11/00] vibration et cognement important dans le tunel (résolu)
Publié : dim. 4 mars 2018 20:40
Bonjour à tous,
je suis nouveau et viens à vous suite un problème sur lequel je sèche pour le moment.
Mon bébé est une 330D de 2001 totalisant 334 000 kms.
j'explique les symptomes: lors de fortes accelérations ou reprises (pied au plancher) en 2ème ou 3ème à environ 60/70kms/h j'ai un cognement et une vibration très importante au niveau du tunnel (j'ai l'impression d'avoir un marteau piqueur sous la caisse).
J'ai remarqué ce problème il y a environ 2 semaines.
depuis j'ai remplacé TOUS les SB arrière (pont, berceau, bras oscillant et bras de suspension) ainsi que les SB de boite. il y avait du jeu dans les SB des de bras de suspension et ceux à l4avant du berceau étaient complètement déchirés. La géométrie a été faite, les supports moteur ne sont pas vieux et après controle toujours en parfait état.
le flector est recent et le palier centrale ne présente aucun signe de fatigue.
Il y a un très léger jeu l'articulation du bras de transmission mais il est vraiment très très léger.
J'ai également parfois un petit tremblement au démarrage (lors du point de patinage) lorsque la voiture est chargée. je pense que le volant moteur commence à fatiguer (il a environ 150000kms) mais je me demande si celui-ci est également responsable de ses cognements de folie que j'ai quand je tape dans sur la 2ème et 3ème vitesse...
Help...
quelqu'un aurait une idée???
Merci d'avance
je suis nouveau et viens à vous suite un problème sur lequel je sèche pour le moment.
Mon bébé est une 330D de 2001 totalisant 334 000 kms.
j'explique les symptomes: lors de fortes accelérations ou reprises (pied au plancher) en 2ème ou 3ème à environ 60/70kms/h j'ai un cognement et une vibration très importante au niveau du tunnel (j'ai l'impression d'avoir un marteau piqueur sous la caisse).
J'ai remarqué ce problème il y a environ 2 semaines.
depuis j'ai remplacé TOUS les SB arrière (pont, berceau, bras oscillant et bras de suspension) ainsi que les SB de boite. il y avait du jeu dans les SB des de bras de suspension et ceux à l4avant du berceau étaient complètement déchirés. La géométrie a été faite, les supports moteur ne sont pas vieux et après controle toujours en parfait état.
le flector est recent et le palier centrale ne présente aucun signe de fatigue.
Il y a un très léger jeu l'articulation du bras de transmission mais il est vraiment très très léger.
J'ai également parfois un petit tremblement au démarrage (lors du point de patinage) lorsque la voiture est chargée. je pense que le volant moteur commence à fatiguer (il a environ 150000kms) mais je me demande si celui-ci est également responsable de ses cognements de folie que j'ai quand je tape dans sur la 2ème et 3ème vitesse...
Help...
quelqu'un aurait une idée???
Merci d'avance