Forum Technique Associatif de DarkGyver

Re;

oui.... c'est clair que dans les E92, tu trouveras aussi soigné!

mais pas du tout le même budget!

ça c est bon ça doit monter j ai regardé vite fait meme ref
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... htm?ca=7_s

Re et Salut Smeldeplomb

j'ai envoyé un mail à l'annonceur avec les référence en précisant non m-tech pour voir si il la toujours et à quel prix

Sinon je commande un jeu de 2 amortisseurs neuf avec les rotules et tous samedi car sa prend trop temps,
j'ai pas de garage et l'hiver risque de pas tarder à pointer le bout de son nez lol

Tout bon!

@+

Re les gars

j'ai donc regarder le prix d'un kit complet AV + AR Sachs chez oscar sa reviendrais à du 1050e sa pique un peu par rapport au gros kit bilstein

Du coup je pense grandement opté pour du bilstein dans la même tranche de prix voir un peu moins chère sa ma l'air beaucoup plus solide
j'arrive à trouver des kit complet B12 à beaucoup moins chères et des combinet fileté B14 au même pris que du sachs en promo
un collégue de taff avais sa sur son E36 M3 il ma dit que c'était le top réglé au petit oignon, j'aimerais avoir vos avis la dessus ?
sa doit être du solide comparé au gammes B4 et B6 qui m'ont l'air pas mal critiqué sur le net

j'ai craqué pour un kit combinés fileté B14 PSS (BILSTEIN - 47-100763)
commandé chez hhk-international en promo

Maintenant faut que je voit pour les pièces à changer autour, par rapport au buté avec ou sans roulement quel est la différence ? je suppose que celle avec roulement sont mieux mes pas sur du tous ?

bilstein c est vraiment le top
que veux tu dire par avec roulement/ sans roulement ??? les coupelles ??

Re;

Je suis un peu plus nuancé pour Bilstein...
La qualité du produit n'est pas en cause, mais par contre, il y a très souvent des surprises après montage.....
En fait pour dire les choses simplement, ce sont un peu des enfoirés qu'ils ne donnent pas de réelle référence de compatibilité, étant donné qu'ils sont persuadés que leur produit est meilleur que les autres....

Du coup, le résultat n'est souvent pas du tout en rapport avec ce que l'on attend....
Du genre véhicule plus haut qu'à l'origine, ou beaucoup plus ferme ou beau coup plus mou .....etc.....etc!

Dans ce cas, pas de recours, car ils diront toujours "si vous aviez demandé, on vous l'aurait dit...", mais concrètement quand on demande aux vendeurs on sait juste que "cela se monte!"

Ils savent qu'une fois montés.... c'est vendu!

@+

Re

C'est bien les coupelles du haut Smeldeplomb il utilise le terme butée d'amortisseur sur oscar avec option roulement à bille ou sans

sinon pour les amortisseurs bilstein j'avais lus beaucoup de critique mes elles concernaient les gammes du B4, au B12
voiture plus haute d'un coté que de l'autre, duré de vie 80000km max, ont tendance à taper dans la barres stabilisatrice? ... Il y'a une sacré liste

mes pour les combinés filetés en B14 je n'est pas trouver de mauvaise critique mise à par leur prix le kit devrait ressemblé à ça

Re;

vu le prix des amortisseurs / ressorts, je dirais qu'il est stupide de vouloir économiser sur le remplacement des flasques...
Attention!
il ne faut pas oublier celles à l'arrière!

@+

Re Dark

c'est parce que j'ai du mal à voir les autre pièces que je vais devoir commandé coté amortisseurs ?
pour bien tous remplacé à neuf que tous soit clean pour être tranquille
je suis un peu perdu la du coup entre les flasques, butée et coupelle mdr

sinon le prix des bilstein B14 mes revenue quasiment au même prix qu'un remplacement complet en Sachs à 50€ prêt
du coup j'ai opté pour les B14 je me suis dit 50€ de plus pour avoir le réglage de hauteur

j'ai tendance à passer plusieurs jours sur le choix des pièces comme pour les pièces informatique il fallait que je me lance

bonne aprem

dark
chez bilstein c est la precision
il faudra que tu regle chaque coté au poil (de chameau ) sinon tu sera dans la mouise et ta voliture vas se balader et en prime tu vas detruire tes amortisseurs vite fait
donc c est une application a mettre en œuvre avec calme et precision
pour les pièces que tu commande donne le lien qu on regarde la compatibilité

Re :)

un imprime écran du devis en Sachs Complet qui m'était proposé sur Oscar


Sinon pour ma par il va juste me manqué sa avec les amortisseurs Bilstein que j'ai commandé je croit
tarif pour du Sachs avant arrière et en Bilstein avant arrière [avec roulement à bille]


Un petit lien pour voir plus en détail
https://www.oscaro.com/kit-de-butee-de- ... 93-1827-gt

c'est bien sa quand vous dites Flasque et/ou coupelle ? ou je suis hors sujet lol

Re;

avant :
il te manquera pièce 1
01 Kit de réparation palier-support VALUE LINE 2 09/1997 31352298910
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=31_0256
et peut être pièce 11 butée! (a voir sur le neuf!) du même plan
11 Amortisseur suppl. avant 2 31331138814 $18.02


attention à prendre la ref sans chassis Mtech sauf spécification contraires de bilstein

arrière :

08 Palier 2 33501094977 $97.25
et peut être 11, 4 et 5 du même plan
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=33_0448


a toi de regarder si les références coincident avec celles fournies par oscaro avant de commander

Tu peut oublier le confort avec les combiner fileter, c'est dur comme du bois et la durée de vie est très courte , 10.000 km
Au max , avec destruction des coupelles au passage !
Sans parler de la caisse qui ramasse , c'est bien pour faire du circuit !

Bon courage .

smeldeplomb a écrit : il faudra que tu regle chaque coté au poil (de chameau ) sinon tu sera dans la mouise et ta voliture vas se balader et en prime tu vas detruire tes amortisseurs vite fait

10 mil si c est mal monté/mal reglé

ça va je croit que les chameaux ont des longs poils lol, j'essayerais de réglé sa au poils de Sphynx du coup


Sinon niveau réglage sa demande pas mal de temps, je vais surement devoir mi-reprendre plusieurs fois
avant de faire testé et paufiné tous sa sur un pont de géométrie

salut Zoitus, tu à vue sa sur le net 10000km max ? Après tous dépend aussi du type de voiture, style de conduite,
des jantes, des pneus et des routes utilisé sa joue pas mal sur l'usure et sur la dureté

Merci Dark pour les plan et les pièces
je croise les doigt pour les pièces 4, 5 et 11 sur d'autre photo, j'ai cru voir qu'il était avec mes pas sur du tous
les amortisseurs sont partis hier sa devrait arriver bientôt

je comprend pas pourquoi les vendeur et revendeur ne fournisse pas des kit complet pour chacune de leur marques
sa ferais gagné du temps à tous le monde

Re;

je comprend pas pourquoi les vendeur et revendeur ne fournisse pas des kit complet pour chacune de leur marques
sa ferais gagné du temps à tous le monde

Tout simplement pour "paraitre" moins cher.....
pas folle la guêpe!

Re les gars

J'ai reçu les amortisseurs hier matin c'est jolie est sa à l'air solide pour les pièces à ajouté au Kit Bilstein

Pour les Kit de réparation support pallier avant et arriére j'ai du mal à les trouver sur le net avec la référence, j'arrive à trouver les paliers seul avec les bonne référence mes pas les kit complet

Pour Les Amortisseur supplémentaire il ne sont pas présent sur le schéma de la notice bilstein ils en veulent pas ?


sinon les caches poussière, rondelle et écrous autobloquant sont présent

Re;

Bilstein ont leur propre "mixture"..... donc s'ils n'en mettent pas sur leur schéma.... c'est que c'est prévu sans!

@+