Forum Technique Associatif de DarkGyver

re Dark,
oui mais le problème est que quand je passe la 7 a la valise,cela me marque que le capteur d'angle de braquage n'est pas associé
@+
Régis

Re;

.....................................

la haine!

ce n'est donc pas uniquement une initialisation qu'il faudra....

malheureusement, je ne sais pas du tout quelle valise (hors celle de BMW) est réellement capable de le faire, ni la procédure exacte!

car dans ce cas, c'est pas de "l'a peu près"....

Peut être que M51du87 en sait plus sur le sujet!

je vais l'inviter à la discussion!

@]+

Re,
Ok merci Dark
@+
Régis

re,
j' ai donc fais un diag avec un cable inpa kd-can
j'ai réussi a associer le capteur d'angle de braquage
donc plus d'erreur de ce coté là...
seulement j'ai aussi une erreur 88 pompe de précharge
je l'ai testée en dirct sur le 12v en ayant pris soin de la deconnecter bien entendu
elle est en etat de fonctionnement
comprends plus rien là
@+
Régis

Re;

donc si kje résume:
avant elle tournait sans sesse, et maintenant que le module est remplcé, elle ne tourne plus! c'est cela?

à+

re,
en fait la panne d origine etait le calculateur abs/dsc que j ai en effet remplacé
suite a son remplacement,j avais 2 erreurs:le capteur d angle de braquage et la pompe de précharge
le capteur,c'est reglé,je l'ai étalonné
par contre avec Rheingold j'ai l'erreur 000058:pompe de précharge
elle tourne en faisant le forcing sur du 12V,mais une fois connectee,elle ne fait pas son boulot...
j'ai testé la continuité des 2 fils d'alim entre le brochage du calculo abs/dsc===rien de coupé
et j ai bien 12V egalement au connecteur de la pompe de précharge
@+
Régis

Re;

Si ta pompe tournait "tout l" temps" avant réparation du bloc, alors il est probable qu'elle soit HS maintenant.....

@+