[E46 M57 an00] Problème de frein à main (résolu)
Publié : mar. 13 janv. 2015 13:57
Bonjour à tous,
ma voiture a été presque immobilisée plusieurs semaines suite à un évènement extérieur. En voulant la récupérer, j'ai remarqué un léger bruit métallique au niveau de la roue arrière gauche et j'ai constaté que le frein à main ne marchait presque plus du tout.
Le frein à main était déjà un peu faiblard avant, mais là, il est presque inutile.
Avant de remettre la voiture sur pont et de tout redémonter, je voulais vous demander votre avis :
1) est-ce que ça vaut la peine que j'essaye de faire le réglage comme indiqué dans la fiche correspondante ou est-ce que à ce niveau de problème, c'est plus probablement un truc qui a lâché ?
2) si c'est un truc qui a lâché (un ressort je suppose), je pensais en profiter pour remplacer les mâchoires qui ne doivent plus être de la première jeunesse ;) mais sur la fiche correspondante, il est écrit : "Changez les garnitures / mâchoires de frein à main de préférence lorsque vous changez les disques de frein arrière! (Cela facilite le travail, et permet d'obtenir un meilleur résultat!
Lorsque les garnitures sont usées ou trop vielles (manque d'efficacité car "brûlées!") et que l'on ne remplace qu'elles, il faudra nettoyer/ébarber/vérifier le disque de frein!" Mes disques ne sont pas à changer : est-ce que je peux quand même remplacer les garnitures ou ça n'est pas recommander (je ne sais pas ce que veut dire "ébarber") ?
Merci d'avance pour vos avis éclairés !
Alexis
ma voiture a été presque immobilisée plusieurs semaines suite à un évènement extérieur. En voulant la récupérer, j'ai remarqué un léger bruit métallique au niveau de la roue arrière gauche et j'ai constaté que le frein à main ne marchait presque plus du tout.
Le frein à main était déjà un peu faiblard avant, mais là, il est presque inutile.
Avant de remettre la voiture sur pont et de tout redémonter, je voulais vous demander votre avis :
1) est-ce que ça vaut la peine que j'essaye de faire le réglage comme indiqué dans la fiche correspondante ou est-ce que à ce niveau de problème, c'est plus probablement un truc qui a lâché ?
2) si c'est un truc qui a lâché (un ressort je suppose), je pensais en profiter pour remplacer les mâchoires qui ne doivent plus être de la première jeunesse ;) mais sur la fiche correspondante, il est écrit : "Changez les garnitures / mâchoires de frein à main de préférence lorsque vous changez les disques de frein arrière! (Cela facilite le travail, et permet d'obtenir un meilleur résultat!
Lorsque les garnitures sont usées ou trop vielles (manque d'efficacité car "brûlées!") et que l'on ne remplace qu'elles, il faudra nettoyer/ébarber/vérifier le disque de frein!" Mes disques ne sont pas à changer : est-ce que je peux quand même remplacer les garnitures ou ça n'est pas recommander (je ne sais pas ce que veut dire "ébarber") ?
Merci d'avance pour vos avis éclairés !
Alexis