Déjà tu as un compteur qui n'est pas pour ta voiture....
Ensuite le niveau ne se fait JAMAIS à chaud, tu refais rentrer de l'air dans le circuit....
Puis il faut un LDR de bonne qualité. Le ventilo ne s'enclenche que si besoin.
Ce n'est pas un diesel la purge est spécifique sur m54.
Il faut vérifier si le thermostat carto est bien alimenté (tension sur la prise) et si le faisceau n'est pas fondu devant les vanos et la culasse.



