Forum Technique Associatif de DarkGyver

RE,

Desserre, un poil dans la limite du jeu pour ne pas l'user prématurément, le tps que tu puisses te retourner.

Sachant que tu as un boitier fatigué.

A+

Re;

faut être prudent en réglant cette vis.
Cela peut provoquer un problème de retour de volant. Ceci parfois d'un côté seulement. Dans ce cas, cela peut devenir carrément dangereux.

pour Didier
Devoir faire sans cesse des corrections peut aussi provenir du train arrière.
SB de corps de train arrière HS par exemple.

pas de claquements ou bruits sourds à l'arrière au passage des trous et/ou démarrages et/ou passage marche arrière?

@+

je suis rentré de vacances et à grande vitesse (120 130) la direction bouge et ça me le fait moins à 90 100
certainement ce boîtier n'est pas bon ?

RE,

Comme ça t'a été suggéré, regardes aussi ton train AR.

A+