Forum Technique Associatif de DarkGyver

Re;

V1s est la première série de tension mesurée sur la sortie S

etc....

bonjour ,

alors quand j'appuie sur rien :

entre * et masse = 12v
entre S et masse = 12v
entre E et masse = 0v

quand j'appuie sur S

entre * et masse = 12v
entre S et masse = 0v
entre E et masse = 0v

quand j'appuie sur *

entre * et masse = 0v
entre S et masse = 12v
entre E et masse = 0v

je précise que j'ai 7v pour l'éclairage .j'ai essayé de brancher carsoft mais il me dit de vérifier la connectique , problème de communication

a+

béhèmiste a écrit :bonjour ,

alors quand j'appuie sur rien :

entre * et masse = 12v
entre S et masse = 12v
entre E et masse = 0v

quand j'appuie sur S

entre * et masse = 12v
entre S et masse = 0v
entre E et masse = 0v

quand j'appuie sur *

entre * et masse = 0v
entre S et masse = 12v
entre E et masse = 0v

je précise que j'ai 7v pour l'éclairage .j'ai essayé de brancher carsoft mais il me dit de vérifier la connectique , problème de communication

a+

Re;

si le plan est bien fait, alors je pense que le prob se situe là!

en fait le signal "position E" est toujours envoyé au module de gestion de boite.

********************************

est ce que tu as 12v sur le fil "position E" quand la prise de sélecteur est débranchée???

si oui :

Coupes le fil de signal "position E" (à un endroit où tu pourras le re-souder!) puis tu appuies sur "S" et tu regardes si cela enclenche la position S

@+

je complète!

Re ,

Bon et bien j ai du nouveau .
J ai essayé de re-brancher carsoft , mais il me dit pas de connexion . J ai quand meme fais un effacement des defauts (malgres le fait que je n arrive pas a me connecter a l egs ).
Et la miracle , tout fonctionne !!?

Je vais faire de nouvelles mesure mais comme tu la dis c est le E qui devait nous bloquer.

Re;

wait and see....

laissons quelques jours pour voir si la panne revient!

@+