Forum Technique Associatif de DarkGyver

re

oui c est ca c est deux connectiques la donc la noir pour les vitres et la blanche pour les vitres arrieres

donc normalement je ne recupere que la blanche et son cablage ??

je ferai de meilleur photo demain

sinon il faudrait que tu me montre a quoi ressemble le module de relais

@+

Re;

le module de relais est visible ici

https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... s_e34.html

en fait il te faut récupérer tout ce qui va de l'interrupteur principal avant, jusqu'aux portes, et à la ZKE

c'est au niveau de la ZKE (et sous les pieds des passagers arrières que se regrouppent les faisceaux de la partie avant LV , LV parte AR, et tout le reste du faisceau.

Il faut couper et noter chaque fil à ce niveau là, et les couper au plus long pour n'avoir que quelques pins à ajouter et/ou quelques soudures aux ponts de regroupements qui se trouvent sous les capuchons plastiques qui ressemblent à des petites capotes.

@+

re

merci je fais le point dimanche

@++

Tout bon!

@+

DarkGyver a écrit :Quoi de neuf docteur ???

c'est un gros boulot!
j'ai démonté tout le système sur une E34 en vue de le monter sur celle que j'avais, mais je n'en ai jamais eu le temps!

il faut

ZKE
Module de relais
LV des deux côtés
garnitures de portes
faisceau (partiel)
prévoir des cosses spéciales pour se repiquer au faisceau origine au niveau de la ZKE
interrupteurs (trois en tout!)

@+ DarkGyver

re la compagnie bmw  

zke





module de relais





leves vitres droite gauche



garnitures de portes e stock pas de photo

faisceaux et interrupteur

commande centrale et faisceau jusqu a la fiche zke







faisceaux de porte droite gauche et interupteurs





voili voila @++

Re;

il faut donc commencer par remattre en place le faisceau de l'interrupteur principal jusqyu'à la ZKE et module relais.
C'est el raccordement à la ZKE qui est plus long et demande attention.

le reste est simple à faire.

si tu as un prob particulier, ou si tu as besoin d'un conseil, dis le.

@+

re dark

j ai deux question

1 quelle cosse préconises tu ? ou plutôt couper souder gaine thermo ?

2 concernant le faisceau commande centrale:

la fiche noir commande les vitres avant ?

et la blanche les vitres arrière?

si c est le cas est ce que je suis oblige de remettre la fiche noir vu que ma voiture est déjà équipe a l avant ?

@++ david

Re;

Tu n'as pas besoin de toucher à toute la partie avant.
elle reste en place telle que.
***************
N'as tu pas la partie de faisceau de l'interrupteur principal à la ZKE complète?

si tu as cette partie complète, tu verras que l'on peut discocier l'avant de l'arrière.

*******************************

pour les cosses.

si j'ai bien compris, tu as les prises de la ZKE en double (une fois sur ta voiture, et une fois sur ton faisceau de récupération.

Dans ce cas, tu notes exactement la position des pins qui t'intéressent

puis tu démontes le pin manquant de la prise en double, et tu l'inserres dans la prise de la ZKE montée sur ta voiture.

puis tu fais des soudures avec gaine thermo par la suite pour raccorder le tout

Fais d'abord des essais avec des pins inutiles pour l'extraction.
si tu ne sais pas comment les extraire, fais une très bonne photo de cette prise sous plusieurs angles.

je te dirai comment y arriver.

@+

salut

je veux bien des infos pour demonter les pins

voici des photos







@+

Re;

tu peux m'envoyer les originaux par mail????
car il faudra que j'agrandisse fortement!

@+

re

dans ta box orange

si tu as besoin d emeilleur clichet n hesite pas

@++

Re;



désolé du retard à répondre!

voila la méthode



mais fais déjà un essai avec un pin dont ti n'as plus besoin.

car cela ne fonctionne pas à tous les coups.
souvent ils cassent....

@+

re et merci

y a pas de soucis a chacun ces priorités il n y a aucune urgence sur ce topic

merci te tiens au courant

@++