[E39 M47 an02] Carsoft a planté mon combiné (résolu)
Publié : jeu. 26 janv. 2012 13:17
Bonjour à tous,
j'ai acheté ma 520d touring E39 de 2002 en Novembre 2011 et j'ai voulu verifier le kilometrage reel de la voiture
avec Carsoft 6.5 et je sais pas ce qui m'a pris, comme la voiture viens d'Allemagne j'ai voulu changer la langue en Francais et patatrac !
je me retouve depuis avec un tdb planté:
- jauge diesel bloquée sur 50 (meme s'il ne reste presque rien dans le reservoir)
- compte tous ne marche plus
- econometre completement fou
- affichage de PPP.P a la place de la distance a coté du kilometrage.
je recherche quelqu'un qui aurait un OPS en ile de France qui pourrait me reprogrammer mon tableau de bord !
que je payerais bien sur...
ou une autre solution si quelqu'un a une idée..
ps: Attention à ceux qui utilise Carsoft 6.5 (made in china) sur un vehicule equipé uniquement de l'obdii !!( a partir de 2001 environ)
modifier votre interface : les pins 7 et 8 du connecteur doivent etre soudées et le fil qui va à la pin 8 isolé..
j'ai acheté ma 520d touring E39 de 2002 en Novembre 2011 et j'ai voulu verifier le kilometrage reel de la voiture
avec Carsoft 6.5 et je sais pas ce qui m'a pris, comme la voiture viens d'Allemagne j'ai voulu changer la langue en Francais et patatrac !
je me retouve depuis avec un tdb planté:
- jauge diesel bloquée sur 50 (meme s'il ne reste presque rien dans le reservoir)
- compte tous ne marche plus
- econometre completement fou
- affichage de PPP.P a la place de la distance a coté du kilometrage.
je recherche quelqu'un qui aurait un OPS en ile de France qui pourrait me reprogrammer mon tableau de bord !
que je payerais bien sur...
ou une autre solution si quelqu'un a une idée..
ps: Attention à ceux qui utilise Carsoft 6.5 (made in china) sur un vehicule equipé uniquement de l'obdii !!( a partir de 2001 environ)
modifier votre interface : les pins 7 et 8 du connecteur doivent etre soudées et le fil qui va à la pin 8 isolé..