Forum Technique Associatif de DarkGyver

Re;

Le problème est que la référence n'est plus dans le catalogue!

Alors impossible de savoir si ce module est le bon!

En dehors de cela, il n'était pas écrit que tu pensais que le module monté ne crrespondait pas à ta voiture!

Tu voulais savoir comment commander un module compatible!

Moi je pars du principe que le module qui est dans la voiture est celui d'origine, ou au pire un module compatible!

Comme dans ce cas, la référence n'existe plus dans l'ETK, impossible (à part pour l'usine BMW) de savoir si c'est le bon ou non!

Tout ce que je peux dire, c'est que même à supposer que ce soit d'un autre modèle, tu n'aurais très probablement pas ces symptômes!

Les deux modules que tu montres sont absolument identiques!
Donc si le premier était monté sur ta voiture, le deuxième devrait fonctionner sans aucun problème après branchement!

Si les deux ont exactement les mêmes problèmes....... Le prob est ailleurs!

@+

Darkgyver a écrit :En dehors de cela, il n'était pas écrit que tu pensais que le module monté ne crrespondait pas à ta voiture!
Tu voulais savoir comment commander un module compatible!

Moi je pars du principe que le module qui est dans la voiture est celui d'origine, ou au pire un module compatible!

J'avais quand même émis une interrogation :

31seb31 a écrit :Ok, par contre je comprend pas que celui que j'ai actuellement ne soit pas dans les 2 compatibles avec ma voiture, il a été changé peut être et expliquerai le problème ?

Ne parlons plus maintenant que du ZKE et de son fonctionnement standard pour pas tout mélanger ! On oublie mon problème de reset maintenance !

Et c'est là que le bas blesse, les 2 modules fonctionnent différemment sur mon Touring comme je le dis depuis 2 posts maintenant :

à l'ouverture des portes, la vitre descend légèrement et remonte légèrement à la fermeture des portes. Autre chose, les vitres électriques fonctionnent plus après coupure du contact, alors qu'avec le 1er module c'était possible si portière ouverte (et pendant un certains temps seulement). Différences entre coupé et berline/touring surement ?

Donc ma conclusion de non spécialiste était que pour la même référence de module, il y aurai une version pour coupé et une version pour berline/touring, tu penses pas ?

Re;

Non!

Impossible!

Une référence est utilisée pour un matériel rigoureusement identique!

@+

Re,
ça parait logique oui donc il y a bien un mystère !

Soit celui que j'ai acheté a été modifié (remplacement de la coque en plastique ou de son contenu électronique) ou soit c'est le mien qui a été modifié avant que j'achète le véhicule. Car même boitier extérieur et fonctionnement différent donc électronique différente.

Dommage que cette référence n'existe plus, on aurait pu savoir sur quel véhicule d'origine il était monté mais je dirai plutôt que c'est mon module qui a été modifié car je vois quelques annonces pour cette référence disant que ça a été enlevé d'une E36 coupé...

Encore pas de chance pour moi

re,

je ne sais pas comment sa marche vraiment sur E36 !

mais ,

la référence peut etre la meme en tout point de vue cela ne veut pas forcément dire que le module est codé pareil au niveau fonction !!

je me trompe ?

@++

Re;

Pas sur E36

Sur E46, on peut programmer car and key!
Par contre on peut activer des fonctions annexes!
Fermeture auto etc.....

Mais même là; le matériel est rigoureusement identique !

Sinon, on ne s'en sortirait plus pour commander des pièces!!!

@+

Re;

Il faudrait peut être écrire à l'usine.....
Il y a peu de chances qu'ils répondent, mais .....

@+