[E46 M57 an01] fonctionnement témoin pression niveau huile
- darkgyver
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A mon avis, le fil/prise se trouve juste en dessous!
on dirait bien une conduite cannelée un peu cachée!
En tout cas, ce n'est pas loin!
regarde derrière les durites!
Il fait partie du faisceau moteur.....
@+
A mon avis, le fil/prise se trouve juste en dessous!
on dirait bien une conduite cannelée un peu cachée!
En tout cas, ce n'est pas loin!
regarde derrière les durites!
Il fait partie du faisceau moteur.....
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mike066
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re dark, impossible a trouver cette prise, serait tu de quel pin elle part ? du calculateur je suppose ?
a +
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- darkgyver
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je peux te donner le point de départ, mais cela ne t'aidera pas!
Dans ton cas, il faut enlever la pipe admission et chercher pipe démontée!
Tu peux aussi essayer de regarder par dessous en démontant les caches moteur!
@+
je peux te donner le point de départ, mais cela ne t'aidera pas!
Dans ton cas, il faut enlever la pipe admission et chercher pipe démontée!
Tu peux aussi essayer de regarder par dessous en démontant les caches moteur!
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mike066
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oui c est ce que j ai fait( par en dessous ) mais je n est rien vu. je souspconne l ancien proprio d' avoir supprimer cette fiche et d' avoir ponter pour pas que je vois le voyant de pression d' huile qui rester allumer.
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mike066
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et vu que nous avons changer le moteur, on l aurait vu si cette fiche se balader. car meme avec l ancien moteur, aucun voyant.
- darkgyver
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je n'y crois pas!
A mon avis, elle est bien cachée.... c'est tout!
Je cherche des détails côté faisceau.....
@+
je n'y crois pas!
A mon avis, elle est bien cachée.... c'est tout!
Je cherche des détails côté faisceau.....
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mike066
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ok des que tu trouve le depart du faisceau fais le moi savoir, je regarde la .
- darkgyver
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je vais "pinguer" smel et didier@
Ils ont tous les deux des M57
Ils pouront dte dire d'où cela part!!!
@+
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mike066
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Rien sur mes plans.
Rien de tel sur ma voiture à moins que je localise mal ta photo.
C’est bien l'alternateur que l'ont voie ?
Chez moi derrière y a le filtre à huile, mais rien de branché.
De quelle voiture provient ce moteur ?
Quelle année ect … et si tu as le VIN c'est encore mieux.
@++
Rien sur mes plans.
Rien de tel sur ma voiture à moins que je localise mal ta photo.
C’est bien l'alternateur que l'ont voie ?
Chez moi derrière y a le filtre à huile, mais rien de branché.
De quelle voiture provient ce moteur ?
Quelle année ect … et si tu as le VIN c'est encore mieux.
@++
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old_D
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Désolé pas les yeux en face des trous.
-capteur niveau d'huile moteur " B86" relié à la DDE pin 40 via fil gris/brun.
-Contacteur témoin de pression d'huile "S25" relié à la DDE pin 41via fil brun/vert.
@++
Désolé pas les yeux en face des trous.
-capteur niveau d'huile moteur " B86" relié à la DDE pin 40 via fil gris/brun.
-Contacteur témoin de pression d'huile "S25" relié à la DDE pin 41via fil brun/vert.
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Je viens d'aller voir.
c'est bien un petit fil brun/vert enrobé de 2 gaines protectrices
Elle part carrément dessous le bras du support moteur.
je ne peux pas en dire plus ! " trop de boue " dans le Morvan
@++
Je viens d'aller voir.
c'est bien un petit fil brun/vert enrobé de 2 gaines protectrices
Elle part carrément dessous le bras du support moteur.
je ne peux pas en dire plus ! " trop de boue " dans le Morvan
@++
- darkgyver
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Cà baigne!!" trop de boue " dans le Morvan
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mike066
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merci a vous. mais a quoi correspond "B86" et "S25"
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mike066
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au nom des capteurs. desole question bete.
- darkgyver
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Il n'y a pas de question bête!
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mike066
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