[E61N M57T2 Pr01/08] légère vibrations train AR a 2000/2300 tr
-
BULL
- Technicien supérieur

- Messages : 1831
- Inscription : mer. 27 janv. 2010 01:00
- Avertissements : ne plus aider avant ré-adhésion
- Niveau Technique Automobile : AMATEUR
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : C023125
- Véhicule 1 : E61N M57T2 Pr01/08 Tou Tr:Automatic TrM:GA6HP-26Z
- Localisation : Entre Nantes et st Nazaire
Du c'est bon c'est dans le sav changement boite de transfert
Et servo moteur.
Donc défauts disque embrayage ressort.
Du coup les morceaux de limaille que j'ai eu quand j'ai changé mon servo moteur c'était des morceaux de disque d'embrayage je pense.
Boite et servo commander en attente de réception.
Je vous tien informé.
Merci a vous tous
Et servo moteur.
Donc défauts disque embrayage ressort.
Du coup les morceaux de limaille que j'ai eu quand j'ai changé mon servo moteur c'était des morceaux de disque d'embrayage je pense.
Boite et servo commander en attente de réception.
Je vous tien informé.
Merci a vous tous
- gyropinpon
- Modérateur

- Messages : 23441
- Inscription : ven. 22 janv. 2010 01:00
- Niveau Technique Automobile : passionné averti
- Nombre de véhicules : 5
- VIN 1 : BS01508
- Véhicule 1 : E39 M51 Pr02/96 saloon Tr:Manual
- Localisation : Nîmes
-
BULL
- Technicien supérieur

- Messages : 1831
- Inscription : mer. 27 janv. 2010 01:00
- Avertissements : ne plus aider avant ré-adhésion
- Niveau Technique Automobile : AMATEUR
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : C023125
- Véhicule 1 : E61N M57T2 Pr01/08 Tou Tr:Automatic TrM:GA6HP-26Z
- Localisation : Entre Nantes et st Nazaire
Voici les News démontage effectué hier remontage aujourd'hui
Et j'ai une question y on pas mis le silentbloc sur la boite dois-je récupéré le mien?
Car je sais pas à quoi y sert?

Photo du chantier




J'ai une autre question l'arbre sur la boite de transfert aura plus de repère cela va t'il généré des vibrations d'arbres car j'en ai fait sur le pont AR mais sur la boite de transfert cela servait à rien car on la change.
Et j'ai une question y on pas mis le silentbloc sur la boite dois-je récupéré le mien?
Car je sais pas à quoi y sert?

Photo du chantier




J'ai une autre question l'arbre sur la boite de transfert aura plus de repère cela va t'il généré des vibrations d'arbres car j'en ai fait sur le pont AR mais sur la boite de transfert cela servait à rien car on la change.
-
BULL
- Technicien supérieur

- Messages : 1831
- Inscription : mer. 27 janv. 2010 01:00
- Avertissements : ne plus aider avant ré-adhésion
- Niveau Technique Automobile : AMATEUR
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : C023125
- Véhicule 1 : E61N M57T2 Pr01/08 Tou Tr:Automatic TrM:GA6HP-26Z
- Localisation : Entre Nantes et st Nazaire

La boite est pausé valise passé.
Mais sur le 3ème j'ai toujours cette sensation de déraillement et vibrations sous l'accoudoir.
Plus de défauts 4×4 mais toujours ce putin de symptômes.
Donc la cause du problème est pas résolu.
Là je vais regarder car a l'AR G j'ai l'impression d'avoir un soufflet de cardan percé.
Maintenant ma question c'est quoi faire ?
Vidange de boite automatique voir si cela vient pas de la?
Le changement de pneus plus géo est prévu
Amortisseurs AR?
Mais c'est bizarre car ça ce ressent vraiment dans la partie de l'accoudoir.
J'ai une question, l'apprentissage de la boite de transfert et du servo moteur si mal réalisé peuve t'il causé ce genre de symptômes ?
Merci de vos réponses (urgent)
-
BULL
- Technicien supérieur

- Messages : 1831
- Inscription : mer. 27 janv. 2010 01:00
- Avertissements : ne plus aider avant ré-adhésion
- Niveau Technique Automobile : AMATEUR
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : C023125
- Véhicule 1 : E61N M57T2 Pr01/08 Tou Tr:Automatic TrM:GA6HP-26Z
- Localisation : Entre Nantes et st Nazaire
-
BULL
- Technicien supérieur

- Messages : 1831
- Inscription : mer. 27 janv. 2010 01:00
- Avertissements : ne plus aider avant ré-adhésion
- Niveau Technique Automobile : AMATEUR
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : C023125
- Véhicule 1 : E61N M57T2 Pr01/08 Tou Tr:Automatic TrM:GA6HP-26Z
- Localisation : Entre Nantes et st Nazaire
Pour vous c'est plus un problème de cardan ou de roulement sur dernière photo ?
Si cardan occasion ça passe ou neuf vu mes problèmes et qu'elle marque.
Et le cardan peut il envoyer des vibrations ?
Si cardan occasion ça passe ou neuf vu mes problèmes et qu'elle marque.
Et le cardan peut il envoyer des vibrations ?
-
BULL
- Technicien supérieur

- Messages : 1831
- Inscription : mer. 27 janv. 2010 01:00
- Avertissements : ne plus aider avant ré-adhésion
- Niveau Technique Automobile : AMATEUR
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : C023125
- Véhicule 1 : E61N M57T2 Pr01/08 Tou Tr:Automatic TrM:GA6HP-26Z
- Localisation : Entre Nantes et st Nazaire
Voilà j'ai commandé roulement plus cardan.
Roulement skf
Cardan remafacture marque GKN je savais pas du tout quoi prendre et c'estait l'un des seuls qui fait la bonne mesure normalement et qui est le fournisseur BMW
Roulement skf
Cardan remafacture marque GKN je savais pas du tout quoi prendre et c'estait l'un des seuls qui fait la bonne mesure normalement et qui est le fournisseur BMW
-
BULL
- Technicien supérieur

- Messages : 1831
- Inscription : mer. 27 janv. 2010 01:00
- Avertissements : ne plus aider avant ré-adhésion
- Niveau Technique Automobile : AMATEUR
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : C023125
- Véhicule 1 : E61N M57T2 Pr01/08 Tou Tr:Automatic TrM:GA6HP-26Z
- Localisation : Entre Nantes et st Nazaire
Avez vous la procédure changement roulement cardans pour mon modèle avec couple de serrage svp.
Merci
Merci
- gyropinpon
- Modérateur

- Messages : 23441
- Inscription : ven. 22 janv. 2010 01:00
- Niveau Technique Automobile : passionné averti
- Nombre de véhicules : 5
- VIN 1 : BS01508
- Véhicule 1 : E39 M51 Pr02/96 saloon Tr:Manual
- Localisation : Nîmes
-
BULL
- Technicien supérieur

- Messages : 1831
- Inscription : mer. 27 janv. 2010 01:00
- Avertissements : ne plus aider avant ré-adhésion
- Niveau Technique Automobile : AMATEUR
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : C023125
- Véhicule 1 : E61N M57T2 Pr01/08 Tou Tr:Automatic TrM:GA6HP-26Z
- Localisation : Entre Nantes et st Nazaire
Pardon,
Cardan complet plus roulement
Et vous en pensez quoi de tout le gras ?
Cardan ou roulement ou les deux?
Cardan complet plus roulement
Et vous en pensez quoi de tout le gras ?
Cardan ou roulement ou les deux?
- gyropinpon
- Modérateur

- Messages : 23441
- Inscription : ven. 22 janv. 2010 01:00
- Niveau Technique Automobile : passionné averti
- Nombre de véhicules : 5
- VIN 1 : BS01508
- Véhicule 1 : E39 M51 Pr02/96 saloon Tr:Manual
- Localisation : Nîmes
Re,
le gras , c'est la graisse qui est partie du soufflet
Je suppose que tu parles du roulement de moyeu ?? il ronronne ??
le gras , c'est la graisse qui est partie du soufflet
Je suppose que tu parles du roulement de moyeu ?? il ronronne ??
-
BULL
- Technicien supérieur

- Messages : 1831
- Inscription : mer. 27 janv. 2010 01:00
- Avertissements : ne plus aider avant ré-adhésion
- Niveau Technique Automobile : AMATEUR
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : C023125
- Véhicule 1 : E61N M57T2 Pr01/08 Tou Tr:Automatic TrM:GA6HP-26Z
- Localisation : Entre Nantes et st Nazaire
Non souffler pas gras hyper sec c'est vraiment l'autre partie qui est gras.
C'est pour cela que je pense a cardan et roulement
Du coup je fais les deux quitte a démonter et vu le kilométrage
C'est pour cela que je pense a cardan et roulement
Du coup je fais les deux quitte a démonter et vu le kilométrage
-
BULL
- Technicien supérieur

- Messages : 1831
- Inscription : mer. 27 janv. 2010 01:00
- Avertissements : ne plus aider avant ré-adhésion
- Niveau Technique Automobile : AMATEUR
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : C023125
- Véhicule 1 : E61N M57T2 Pr01/08 Tou Tr:Automatic TrM:GA6HP-26Z
- Localisation : Entre Nantes et st Nazaire
-
BULL
- Technicien supérieur

- Messages : 1831
- Inscription : mer. 27 janv. 2010 01:00
- Avertissements : ne plus aider avant ré-adhésion
- Niveau Technique Automobile : AMATEUR
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : C023125
- Véhicule 1 : E61N M57T2 Pr01/08 Tou Tr:Automatic TrM:GA6HP-26Z
- Localisation : Entre Nantes et st Nazaire
Bonjour,
Tout est remonté et l'essaie routier est toujours pareil fin de 2ème et 3 ème rapport tj des vibrations.
Donc maintenant problème de pont ? Mais normalement ça vibre pas ça ferait un bruit de ronron et pourquoi la fin du 2ème et le 3 ème rapport.
Sinon embrayage de boite automatique voilé fatigué ou un manque d'huile ?
La ça me casse les couilles car continuer comme ça c'est insupportable car niveau budget c'est énorme.
Tout est remonté et l'essaie routier est toujours pareil fin de 2ème et 3 ème rapport tj des vibrations.
Donc maintenant problème de pont ? Mais normalement ça vibre pas ça ferait un bruit de ronron et pourquoi la fin du 2ème et le 3 ème rapport.
Sinon embrayage de boite automatique voilé fatigué ou un manque d'huile ?
La ça me casse les couilles car continuer comme ça c'est insupportable car niveau budget c'est énorme.
-
BULL
- Technicien supérieur

- Messages : 1831
- Inscription : mer. 27 janv. 2010 01:00
- Avertissements : ne plus aider avant ré-adhésion
- Niveau Technique Automobile : AMATEUR
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : C023125
- Véhicule 1 : E61N M57T2 Pr01/08 Tou Tr:Automatic TrM:GA6HP-26Z
- Localisation : Entre Nantes et st Nazaire
J'attends vos réponses pour prendre une décision pour la suite.
Vidange de ma boite automatique.
Changement du pont AR
Je sais plus la mais j'attends vite vos réponses pour m'aider dans mes choix pour la suite.
Car j'aimerais résoudre ce putin de problème avant d'attaquer le reste.
Et mettre une bonne fois pour toute résolu sur ce problème.
Le changement boite de transfert bien effectué dans ista servo moteur aussi.
Toute les valeurs on été Rémi a zéro.
Vidange de ma boite automatique.
Changement du pont AR
Je sais plus la mais j'attends vite vos réponses pour m'aider dans mes choix pour la suite.
Car j'aimerais résoudre ce putin de problème avant d'attaquer le reste.
Et mettre une bonne fois pour toute résolu sur ce problème.
Le changement boite de transfert bien effectué dans ista servo moteur aussi.
Toute les valeurs on été Rémi a zéro.
-
BULL
- Technicien supérieur

- Messages : 1831
- Inscription : mer. 27 janv. 2010 01:00
- Avertissements : ne plus aider avant ré-adhésion
- Niveau Technique Automobile : AMATEUR
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : C023125
- Véhicule 1 : E61N M57T2 Pr01/08 Tou Tr:Automatic TrM:GA6HP-26Z
- Localisation : Entre Nantes et st Nazaire
-
BULL
- Technicien supérieur

- Messages : 1831
- Inscription : mer. 27 janv. 2010 01:00
- Avertissements : ne plus aider avant ré-adhésion
- Niveau Technique Automobile : AMATEUR
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : C023125
- Véhicule 1 : E61N M57T2 Pr01/08 Tou Tr:Automatic TrM:GA6HP-26Z
- Localisation : Entre Nantes et st Nazaire
Je sais que mon post est lourd mais j'aimerais qu'elle que réponse sur mes questions que je pose
Ou peut être juste silentbloc de pont AR
Ou peut être juste silentbloc de pont AR
- gyropinpon
- Modérateur

- Messages : 23441
- Inscription : ven. 22 janv. 2010 01:00
- Niveau Technique Automobile : passionné averti
- Nombre de véhicules : 5
- VIN 1 : BS01508
- Véhicule 1 : E39 M51 Pr02/96 saloon Tr:Manual
- Localisation : Nîmes
Re,
ce qui m'étonne : dans un message tu dis, t’être rendu cpte qu'en tournant une roue arrière tu avais constaté bcp de jeu avant qu'elle entraine l'autre roue et inversement tu n'avais pas ce Problème
t'as jamais exploré de ce côté ??
tu parlais m^me me semble t'il d'un cloc cloc
ce qui m'étonne : dans un message tu dis, t’être rendu cpte qu'en tournant une roue arrière tu avais constaté bcp de jeu avant qu'elle entraine l'autre roue et inversement tu n'avais pas ce Problème
t'as jamais exploré de ce côté ??
tu parlais m^me me semble t'il d'un cloc cloc
-
BULL
- Technicien supérieur

- Messages : 1831
- Inscription : mer. 27 janv. 2010 01:00
- Avertissements : ne plus aider avant ré-adhésion
- Niveau Technique Automobile : AMATEUR
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : C023125
- Véhicule 1 : E61N M57T2 Pr01/08 Tou Tr:Automatic TrM:GA6HP-26Z
- Localisation : Entre Nantes et st Nazaire
Oui en fesant des vas et viens avec les roues AR j'entendais cloc cloc au changement de sens, avec un possible jeu avant que ça reparte dans l'autre sens.
Et j'en suis à me demander si cela vient de mon pont le problème ? Avec peut être Silentbloc hors service.
Et mon pont aurait tué ma boite de transfert avec ces vibrations.
Les problème de pont sont il un problème connus ?
Et j'en suis à me demander si cela vient de mon pont le problème ? Avec peut être Silentbloc hors service.
Et mon pont aurait tué ma boite de transfert avec ces vibrations.
Les problème de pont sont il un problème connus ?
-
BULL
- Technicien supérieur

- Messages : 1831
- Inscription : mer. 27 janv. 2010 01:00
- Avertissements : ne plus aider avant ré-adhésion
- Niveau Technique Automobile : AMATEUR
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : C023125
- Véhicule 1 : E61N M57T2 Pr01/08 Tou Tr:Automatic TrM:GA6HP-26Z
- Localisation : Entre Nantes et st Nazaire
Pouvez vous m'envoyer le protocole de démontage du pont AR ou tuto.
Car je pense que je vais devoir passer par là.
Part compte j'ai eu du mal a rentrer le cardan dans le moyeux normal ou pas ?
Car je pense que je vais devoir passer par là.
Part compte j'ai eu du mal a rentrer le cardan dans le moyeux normal ou pas ?















