Bonjour à tous Voici mes 1er pas sur ce forum (j'ai l'impression d'etre un éternel nouveau lol).
Mon véhicule: BMW 330XD phase 1 ier immatriculation 01/2002
Symptomes: Tenue de cap floue, je suis obligé de garder le volant bien en main pour éviter que l'auto ne "suive" les irrégularités de la route. un claquement à l'avant quand la voiture fait ses 1er tours de roues apres le démarrage (ca le fait qu'une fois comme si la voiture était "coincée", apres plus de claquement mais impossible de placer la voiture comme il faut.
J'ai fait recemment ceci sur mon véhicule:
-changements silent blocs triangles avant (piece 3)
-triangles complets (piece 1)
-changement barres stabilisatrices par des renforcées de marque Meyle
-changement des 4 pneus (Goodyear Eagle F1 Assymetric 225/45/17 91W)
-changement des 4 amortisseurs par des Bilstein B6
-changement des 4 ressorts par des Eibach (un peu plus court car les X sont un peu plus élevées, pas de tiouning sauvage)
-changement des 4 coupelles d'amortisseurs
-géométrie
-changement biellettes de direction car je pensais que le jeu venait de la quand j'ai lu les autres topics (juste les biellettes pieces 4 et 5 pas les 6 et 7 car rotules bonnes)
Avant de faire tout ceci la voiture était inconduisible, claquements des le moindre virage, bosse etc...tenue de cap tres dangeureuse, les triangles étaient vraiment mort... Depuis c'est beaucoup mieux meme si la direction reste assez floue sur routes en mauvais état (raccords etc...) et elle tire aussi bien à gauche qu'a droite sur autoroute, elle "suit" littéralement les ornieres des camions.
J'ai peur que ce soit ma crémaillere, j'ai donné suffisament d'infos pour tenter d'écarter d'éventuelles possibilités, y'en a t'il d'autres?
Merci pour vos réponses précieuses...
