J'ai une BMW 325 TDS de 1993 que je restaure en ce moment dans mon garage.
j'ai maintenu tout l'hiver la charge de la batterie à l'aide d'un chargeur type maintien de charge. Je l'ai parfois fait avec les cosses encore sur la batterie.
J'explique cela car j'ai un doute sur les causes.
...
Et depuis maintenant 2 semaines, j'ai par moment la pompe de gavage qui tourne en permanence alors que la voiture est éteinte et les clés sur un meuble !
En même temps qu'elle tourne, l'alternateur et le relai de pompe chauffe.
Ma seule solution pour couper cela est de débrancher la batterie ou d'enlever le relai de pré-pompe à carburant
Evidemment cela me vide la batterie !
J'ai essayé les solutions suivantes :
J'avais une autre pompe de gavage, j'ai essayé mais sans succès.
J'ai remplacé le relai de la pompe dans la boite à fusible et c'est toujours pareil.
J'ai remplacé le régulateur de tension de l'alternateur mais c'est toujours pareil.
J'avais une autre batterie, j'ai essayé mais c'est toujours pareil
J'ai remarqué une chose, lorsque j'approche une clé proche du fil d'excitation de l'alternateur, cela s'arrête !
j'espère trouver une solution avec vous,
Merci d'avance pour vos réponses
A+
Probe
