Je vous souhaite une bonne année 2024 pleine de bonnes choses.
Hier j'ai déposé mon couvre culasse pour changer le joint, pas une rayure sur les AAC après 447 000kms et le calage de distrib est toujours bon
Par contre je trouve 2 puits d'admission sur 6 bien réduit par la calamine, avec de l'huile agglomérée

En y passant le doigt j'ai réussi à enlever la couche de graisse sans faire tomber de morceau et ça donne :

par contre il reste bien 2 mm de calamine

Sans avoir à déculasser, j'aimerais bien nettoyer les puits d'admission mais je me demande si c'est grave que des morceaux de calamines soit aspirer par le moteur ?

