[E39 M57 Pr09/02] Connexion Ventilateur de clim

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pluvinel
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[E39 M57 Pr09/02] Connexion Ventilateur de clim

Message par pluvinel »

Bonjour,
Je dois changer mon ventilateur de climatisation qui est hors service suite a un choc.
Sur mon modèle de E39 j'ai un connecteur à 3 fils or les ventilateurs que je trouve d occas sont à 4 fils qui correspondent à 3 vitesses de rotation alors que le mien n en a que 2.
Est il possible de de montrer le modèle à 4 fils sachant que je pense que les connecteurs sont identique
Merci pour l info
Cordialement
Pluvinel
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Message par Loffense »

Sa marchera pas vraiment puisque une des vitesse ne sera pas alimenter... Donc oui physiquement oui sa tourne mais pas a la bonne vitesse donc risque de surchauffe
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pluvinel
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Message par pluvinel »

Bonjour,

Merci,
Et si je branche que les 2 fils des vitesses les plus élevées ça ne peut pas fonctionner ?
Cordialement
Pluvinel
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Message par Loffense »

Pour ça il faudrait faire plusieur teste avec un voltmètre pour pas se planter. ais tu sure de ne pas pouvoir trouver la pièce? un eptit coup de main pour la recherche?
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Message par pluvinel »

Bonjour
J'ai trouvé plusieurs ventilateurs d'occas mais en 4 fils. j'ai aussi besoin du masque avant qui supporte le ventilateur moins facile à trouver.
Sur mon modèlee de moteur de ventilateur j'ai donc deux gros fils un bleu un marron et un petit fil.
Je n'ai rien contre une aide pour trouver mon bonheur
Merci d'avance
Cdlt
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Message par Loffense »

https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=64_0687

D'après ton vin tu as 4 poles - Après faut voir si tu as aussi 4 poles avec 3 fils... Tu as donc un plus (bleu) , une masse (marron) et la régulation. Donc la carto est dans le ventilateur
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Message par Loffense »

Si tu as 3 poles:

https://www.auto-doc.fr/prexaparts/20018869

Demande avant de commander si la photo est conforme ou si il s'agit bien du 3 poles.

Par contre si tu dois monter un 4 poles il faura changer la sonde thermostatique et rajouté un fil au faisceau existant partant de la sonde vers la prise. Ou alors tu branche la petite vitesse sur l'alim de l'eM compresseur sur un relais et la grande vitesse sur le faisceau existant.
La traverse avant a rien a voir.
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Message par pluvinel »

Merci,

J'ai deux E39 530d phase 2. Celle concernée par ce problème a le vin GV12361 mais elle a bien un connecteur 3 fils.
L autre aussi d ailleurs qui est plus récente.
La photo correspond a l ensemble que j'ai trouvé mais ventilateur 4 fils... Le masque avant est en bon état. Éventuellement je vais le prendre, si je n arrive pas a faire marcher le ventilateur j en chercherai un en 3 fils...
Autre possibilité est qu avec 2 ventilateurs j arrive a en faire un qui marche. Si on peut remplacer l hélice du ventilateur etc. J'ai pas tout démonté pour faire l inventaire de la casse. La voiture a pris un sanglier...
A suivre
Cdlt
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Message par gyropinpon »

:coucou:

j'ai fais la recherche avec ton VIN:GV12361

https://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R4 ... 6&_sacat=0

A toi de voir lequel est compatible avec sa ref d'origine

Assures toi aussi de la fiabilité du site

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Message par pluvinel »

Bonjour
Merci pour ton aide. C'est sympa.
J'ai trouvé une face avant complète avec ventilateur 3 fils identique au mien à un prix raisonnable...
Donc problème résolu
Reste à la monter.
Cordialement
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Message par gyropinpon »

:coucou:

merci de nous avoir tenu au courant

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