Bonjour à tous,
A la demande de Dark, j'ouvre un second post.
Suite à un problème de changement du ventilateur de chauffage, j'ai eu plusieurs soucis.
J'ai donc remplacé le bloc de commande qui a résolu les problème. Sauf que...
Suite à ce remplacement, j'ai constaté que le petit ventilateur interne au bloc de commande tourne en permanence même voiture éteinte et fermée.
Je n'ai pas constaté de batterie à plat car je me sert de ma BM tous les jours (+120km).
Pour m'assurer que le problème venait pas du nouveau bloc que j'ai acheté d'occasion, j'ai rebranché mon bloc d'origine et j'ai toujours le même soucis...
Le fil de mon sujet suivant :
https://www.darkgyver.fr/forum/viewtopi ... 7&start=20
[E39 M57 Pr11/02] Ventilateur interne bloc de commande en fonctionnement permanent
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Bon Mauvaise Nouvelle, Je pensais que mon problème de chauffage était solutionné mais ce n'est pas le cas.
En effet, Avec
-La commande de température sur 25° (Conducteur + Passager)
-La ventilation activée sur les 3 positions (Pied, central, Parebrise)
-La molette de réglage chaud/froid placé à fond sur le froid
J'ai du chaud aux pieds et au parebrise et du froid au niveau central.. Je suis dégouté.. Je ne sais plus quoi faire..
En effet, Avec
-La commande de température sur 25° (Conducteur + Passager)
-La ventilation activée sur les 3 positions (Pied, central, Parebrise)
-La molette de réglage chaud/froid placé à fond sur le froid
J'ai du chaud aux pieds et au parebrise et du froid au niveau central.. Je suis dégouté.. Je ne sais plus quoi faire..
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