[E36 M43 an97] capote ne s'ouvre plus complètement (résolu)

Verrouillé
R FULL ONE
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[E36 M43 an97] capote ne s'ouvre plus complètement (résolu)

Message par R FULL ONE »

Bonjour tout le monde,

Me voilà à peine arrivé et déjà des questions...

Comme quelques dizaines de milliers de possesseurs de BMW Cab de par le monde, je me heurte à mon tour à un dysfonctionnement de la capote (semi-auto).

Voici une description précise du phénomène, je précise c'est arrivé du jour au lendemain, pas de bidouillage de fils de ma part, pas d'accident... mais habitant au soleil j'ouvre et je ferme la capote très souvent.

Alors:

capote fermée et verrouillée

-je démarre le moteur
-je déverrouille la capote (poignée devant le rétro intérieur)
-j'appuie sur le bouton "ouvrir" tout en soulevant l'avant de la capote.
-toutes les vitres se baissent d'un tiers, l'avant de la capote se lève en même temps que la lunette arrière.
-et...RIEN! le couvercle de logement de capote ne bronche pas, ne se lève pas d'un millimètre.
Là je respire, je me calme, je m'apprête à refermer la capote.
-j'appuie sur le bouton "fermer"
-la capote revient en position prête à être verrouillée en position fermée.
-je verrouille.

ALLEZ ON RECOMMENCE...

-je déverrouille la capote.
-j'appuie sur le bouton "ouvrir" tout en soulevant l'avant de la capote.
-l'avant de la capote se lève en même temps que la lunette arrière.
-et...ENCORE RIEN!
-j'appuie sur le bouton "fermer"
-la capote revient en position prête à être verrouillée en position fermée.
-je verrouille.

Je m'allume une clope pour me calmer + vite.

BON ALLEEEEEZ ON REINITIALISE...

Grâce aux conseils de Mr DARKGYVER, que j'applique scrupuleusement, je lance le processus:

-Je baisse toutes les vitres
-contact sur "0"
-débrayage des moteurs avec le levier sous l'assise arrière gauche
-rangement à la main de la capote dans le compartiment
-fermeture à la main du couvercle de capote
-ouverture du coffre
-embrayage des moteurs (correctement, bien enclenché comme il faut)
-vérification des cables au levier et aux moteurspas de boucle
-fermeture du coffre

READY?...

-j'appuie sur le bouton "ouvrir" sans lacher
-contact sur "1" sans démarrer le moteur
-après 10 à 15 secondes, le couvercle de compartiment de capote se ferme et se verrouille.
-je lache le bouton, j'attends 2 ou 3 secondes et je coupe le contact.

je me re-fume une clope en songeant avec espoir à ma capote qui re-foncitonne(rait?).

C'EST REPARTI!

-Je démarre le moteur
-J'appuie sur le bouton "fermer"
-le couvercle de capote s'ouvre entièrement
-la capote sort du compartiment, se déploie vers l'avant, puis la lunette arrière se lève
-le couvercle de capote descend et se verrouille
-la lunette arrière descend en même temps que l'avant de la capote qui est prêt à être verrouillé
-je verrouille

YESSS! ça re-fonctionne(rait?)!

ALLEZ ON RETENTE SANS ATTENDRE!

-je déverrouille la capote
-j'appuie sur le bouton "ouvrir" tout en soulevant l'avant de la capote.
-toutes les vitres se baissent d'un tiers, l'avant de la capote se lève en même temps que la lunette arrière.
-et...RIEN! le couvercle de logement de capote bouge pas!!!!
Là j'en peux plus!
-j'appuie sur le bouton "fermer"
-la capote revient en position prête à être verrouillée en position fermée.
-je verrouille et je trouve tout de suite un autre truc à faire sans quoi je vais vraiment m'énerver et casser un truc.

J'ai contrôlé les 2 capteurs, celui dans la serrure droite du compartiment de capote et celui dans l'articulation de capote à gauche, RAS ils fonctionnent et sont correctement actionnés aux moments opportuns.

le module a l'air de ne pas détecter que la lunette arrière est basculée et du coup il n'ouvre pas le couvercle de capote au moment de la rétracter. En insistant au bouton "ouvrir", je vois que la capote "force" mais le couvercle reste désespérément fermé.

==y-a-t'il un capteur qui détecte que la lunette arrière est levée/abaissée?

...et puis y'a aussi cette aiguille de jauge de niveau de carburant qui reste désespérément pointée vers le rouge alors qu'il y a de l'essence dans le réservoir...j'ai contrôlé les connections des jauges...RAS!...

Désolé pour ce "roman" mais je me devais d'être précis.

HELP SVP...

A+

Seb
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